Покупка локомотива для подземной добычи полезных ископаемых — это не просто выбор тоннажа по каталогу. Машина должна соответствовать вашим путям, весу поезда, уклонам, кривым, схеме переключения передач, источнику питания и правилам безопасности. Несоответствующий локомотив может работать, но при этом терять время в каждом рейсе или испытывать трудности с запуском загруженного поезда.
В этом руководстве по выбору локомотива для подземной добычи полезных ископаемых объясняется, какие данные о местоположении необходимо собрать, какие характеристики наиболее важны и о чем следует спросить перед запросом коммерческого предложения. Цель проста: выбрать локомотив, который безопасно и многократно перемещает необходимый груз.
Что следует знать перед выбором горнодобывающего локомотива?
Выбор начинается с задачи, а не с машины. Прежде чем сравнивать мощность двигателя или номинальную скорость, зафиксируйте, как перемещается материал в течение обычной смены. Учтите сложные моменты, такие как мокрые рельсы возле погрузочной точки или крутой поворот, замедляющий движение всех поездов.
Тип шахты и условия труда
Укажите, будет ли локомотив работать в угольной шахте, металлургическом руднике, на туннельном объекте или другом подземном участке. Для работы в опасных условиях может потребоваться взрывозащищенное электрооборудование и местная сертификация. В других шахтах большее значение могут иметь дальность транспортировки, коррозия, воздействие воды или вентиляция.
Температура, влажность, пыль и вода также могут влиять на батареи, электрические соединения, изоляцию и тормозные детали.
Маршрут и производственная обязанность
Зафиксируйте расстояние в одну сторону, время погрузки и разгрузки, количество рейсов за смену, отработанные часы и вес каждой загруженной тележки.
Шесть вагонеток, совершающих три коротких рейса, не создают такой же нагрузки, как двенадцать вагонеток, движущихся почти без остановки. Ширина колеи может быть одинаковой, но требования к тяге и мощности различаются.
Какой тип питания следует выбрать?
Выбор источника питания влияет на доступность маршрута, инфраструктуру, время простоя и долгосрочные затраты. Изменение маршрута часто отдает предпочтение бортовому источнику питания. Стабильная магистральная линия может сделать непрерывное внешнее электропитание более практичным.
Горнодобывающие локомотивы с аккумуляторными батареями
Аккумуляторный локомотив перевозит источник энергии на самой машине. Он может въезжать на ответвления без сплошной контактной линии, что полезно при смене колеи или изменении маршрута.
Время работы необходимо рассчитывать исходя из реального рабочего цикла. На полезное время работы влияют вес поезда, уклон, скорость, состояние рельсов, температура и возраст батареи. http://www.zongdamining.com/wp-content/uploads/2022/10/mechanic-car-service-worker-man-technician-are-mai-F7SQ237.jpg#comment-9 Аккумуляторный электровоз для подземных перевозок При выборе устройства следует учитывать зарядное устройство, тип батареи, время зарядки и наличие запасного аккумулятора.
Горнодобывающие вагонетки
Троллейбус получает питание от контактной сети. Он может работать длительное время без плановой подзарядки, что подходит для фиксированных маршрутов и многосменных перевозок.
Контактная линия является частью системы. Опоры, кабели, подстанции, коллекторы, инспекционные площадки и расширение трассы увеличивают стоимость. Этот вариант наиболее эффективен, когда электрическая трасса стабильна и обслуживающий персонал может ее поддерживать.
Как выбрать подходящую грузоподъемность локомотива?
Грузоподъемность локомотива полезна, но она не в полной мере описывает тяговые возможности. Сопротивление поезда, условия начала движения, сцепление с рельсами и уклон могут быстро изменить результат.
Рассчитайте полную массу поезда.
Сложите вес локомотива, вес пустого вагона, полезную нагрузку и количество вагонов. Используйте самый тяжелый обычный поезд, а не среднюю загрузку.
Также укажите, нужно ли локомотиву начинать движение на уклоне. Запуск загруженного поезда на мокром склоне гораздо сложнее, чем поддержание его движения на ровной поверхности.
Проверьте сцепление и адгезию.
Сравните номинальную силу тяги, пусковую силу тяги, силу тяги в непрерывном режиме и вес сцепления. Большая мощность двигателя не всегда означает большую полезную силу тяги. Колеса могут проскальзывать до того, как двигатель достигнет полной мощности.
Грязь, вода, масло и мелкая руда снижают сцепление. На чертеже это мелочь, но в 2 часа ночи, когда загруженный поезд не заводится, это становится большой проблемой.
Какие характеристики наиболее важны?
В технической спецификации могут содержаться десятки цифр. В первую очередь сосредоточьтесь на значениях, определяющих, сможет ли локомотив физически проехать по вашему маршруту и выполнить необходимую работу.
Ширина колеи, градиент и кривые
Укажите точную ширину колеи в миллиметрах. Избегайте общих терминов, таких как «узкоколейная», поскольку на шахтах под этим обозначением могут использоваться другие размеры.
Определите самый крутой уклон и минимальный радиус кривой. Проверяйте наихудшее значение, а не среднее. Локомотив, успешно проходящий основной прямой участок, может заклинить на одном из крутых стрелочных переводов.
Скорость, напряжение и торможение
Номинальная скорость влияет на время в пути, но задержки при погрузке, переезды, качество путей и тормозной путь могут ограничивать реальную производительность. Под землей более высокая скорость не всегда означает лучшее качество.
Убедитесь в наличии напряжения в системе и ее совместимости с зарядным устройством или контактной сетью. Проверьте рабочие, стояночные и аварийные тормоза. Остановка на спуске с загруженным поездом является ключевым условием выбора.
Более широкий Ассортимент продукции локомотивов для подземной добычи полезных ископаемых Это поможет вам сравнить варианты с аккумуляторным питанием, тележками, угольными шахтами и взрывозащищенными материалами после того, как будут готовы данные о маршруте.
Как следует рассчитывать эффективность грузоперевозок?
Суточная производительность зависит от полного цикла транспортировки. Одна лишь номинальная скорость не может сказать, сколько тонн будет перемещено за смену.
Создайте реальное время цикла.
Сложите время погрузки, время перемещения загруженного груза, время разгрузки, время возврата порожнего груза, время переключения, время ожидания, время осмотра и время зарядки. Затем разделите доступное время работы на среднее время цикла.
Шесть раз повторяющаяся десятиминутная задержка обходится в час. Небольшие повторяющиеся задержки часто приводят к потере большего объема производства, чем одна очевидная поломка.
На стабильном маршруте с частыми циклами движения, троллейбус для непрерывной транспортировки в шахту. Это может позволить избежать пауз в зарядке. Однако его ценность по-прежнему зависит от сети телефонной связи и стоимости поддержания ее доступности.
Добавить рабочее поле
Учитывайте воздействие мокрого рельса, интенсивного движения, износа батарей, износа колес и обычного технического обслуживания. Расчет, который работает только в идеальных условиях, не является полезным планом закупки.
Запросите данные о производительности, основанные на весе вашего поезда и маршруте. Условные данные о количестве вагонов могут ввести в заблуждение, поскольку полезная нагрузка, уклон и сопротивление качению различаются.
Сколько стоит подземный шахтный локомотив?
Цена покупки — это лишь часть общей стоимости. Вы также оплачиваете инфраструктуру, энергию, запасные части, рабочую силу, комплектующие и время простоя.
Сравните полную стоимость системы.
Для питания от аккумуляторов необходимо включить зарядные устройства, место для зарядки, запасные блоки, средства для обращения с аккумуляторами и их будущую замену. Для питания от тележек необходимо включить контактный провод, опоры, распределение электроэнергии, коллекторы, кабели и удлинители линий.
Рассчитайте затраты на весь предполагаемый период эксплуатации. Более дешевая машина может стать дорогой, если из-за нее будут потеряны рейсы или потребуются запчасти, доставка которых займет несколько месяцев.
Какие средства обеспечения безопасности следует проверить?
Требования безопасности должны быть включены в техническое задание до начала производства. Тормозная система, электрозащита, обзорность и сертификация должны соответствовать условиям шахты и планируемой эксплуатации.
Тормозная система и электрическая защита
Проверьте рабочий тормоз, стояночный тормоз, аварийный тормоз, защиту кабелей, защиту от перегрузки по току, точки отключения, освещение, сигнализацию и органы управления оператора. Уточните, как проводится испытание загруженного поезда на самом крутом участке спуска.
Для опасных работ, а Огнестойкий локомотив для работы в опасных угольных шахтах Необходимо провести проверку на соответствие правилам и требованиям к сертификатам, предъявляемым на вашем предприятии. Одного лишь названия продукта недостаточно для подтверждения принятия проекта.
Какую поддержку следует ожидать от поставщика?
Качественное оборудование по-прежнему требует правильного подбора, проверки, ввода в эксплуатацию и снабжения запасными частями. Уточните у поставщика, как он подтверждает технические характеристики перед началом производства и что происходит после поставки.
До и после родов
Полезная предпродажная поддержка включает в себя выбор модели, технические консультации и подтверждение ключевых характеристик. В процессе производства обращайте внимание на контроль качества и проверку перед отгрузкой.
После доставки уточните вопросы по установке, вводу в эксплуатацию, обучению, поставке запасных частей и техническому обслуживанию на месте. Получите ответы в письменном виде. После того, как машина покидает завод, память становится удивительно гибкой.
Поставщик, специализирующийся на системах для горнодобывающей промышленности.
Компания Qingdao Zongda Machinery Co., Ltd. специализируется на оборудовании для разведки и подземной добычи полезных ископаемых, а не рассматривает локомотив как отдельный элемент.
В официальный ассортимент входят аккумуляторные и троллейбусные локомотивы, безрельсовое оборудование, системы вентиляции, подъемные механизмы, системы разведки и эксплуатации, а также связанные с ними горнодобывающие системы. Такой широкий охват полезен, когда решение о транспортировке также влияет на мощность, воздушный поток, доступ или последующее расширение производства.
Компания сообщает о наличии технической команды, состоящей из более чем 30 специалистов и инженеров в области горнодобывающей промышленности, которые оказывают поддержку в исследованиях, производстве, контроле качества и послепродажном обслуживании.
Процесс обслуживания включает в себя выбор модели, подтверждение технических характеристик, управление производством, предпродажную проверку, монтаж, ввод в эксплуатацию, поставку запасных частей и инженерную поддержку на объекте. Также описывается опыт работы в сфере заключения контрактов на горнодобывающие проекты и выполнения работ по принципу «под ключ». Для вас практическая ценность заключается в том, чтобы связать технические характеристики локомотива с более широким планом эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
В1: Как выбрать подземный горнодобывающий локомотив?
А: Начните с ширины колеи, веса поезда, максимального уклона, минимального радиуса кривой, дальности перевозки, количества рейсов за смену и доступной мощности. Затем сравните тяговое усилие, торможение, время работы и сертификацию.
В2: Какой размер горнодобывающего локомотива вам нужен?
А: Правильный размер зависит от общей массы поезда и сопротивления пути. Одного лишь тоннажа локомотива недостаточно.
Вопрос 3: Какой локомотив лучше — аккумуляторный или троллейбусный?
А: Питание от батарей часто подходит для маршрутов с изменяющимся расположением. Питание от троллейбусов чаще подходит для фиксированных маршрутов с длительным временем работы и существующей контактной сетью.
Вопрос 4: Какая информация о местонахождении товара необходима поставщику?
A: Укажите точную ширину колеи, максимальный уклон, минимальный радиус кривой, длину маршрута, схему стрелок и состояние рельсов.
Вопрос 5: Сколько стоит горнодобывающий локомотив?
А: Стоимость зависит от тоннажа, типа силового агрегата, требований к тяге, ширины колеи, тормозной системы, конфигурации безопасности, инфраструктуры и объема предоставляемых услуг.
