Купуването на подземен миннодобивен локомотив не е просто въпрос на избор на тонаж от каталог. Машината трябва да съответства на вашата линия, тегло на влака, наклони, криви, схема на смяна, захранване и правила за безопасност. Лошото съчетание може все пак да работи, но може да доведе до загуба на време при всяко пътуване или до затруднения при стартиране на натоварен влак.
Това ръководство за закупуване на локомотив за подземен добив обяснява кои данни за обекта да се събират, кои спецификации са най-важни и какво да се попита, преди да се направи заявка за оферта. Целта е проста: изберете локомотив, който премества необходимия товар безопасно и многократно.
Какво трябва да знаете, преди да изберете минен локомотив?
Изборът започва с работата, а не с машината. Преди да сравните мощността на двигателя или номиналната скорост, запишете как се движи материалът по време на нормална смяна. Включете неудобни детайли, като например мокра релса близо до точка за товарене или една остра крива, която забавя всеки влак.
Вид мина и условия на работа
Посочете дали локомотивът ще работи във въглищна мина, металургична мина, тунелен проект или друг подземен обект. Опасните дейности може да изискват огнеупорно електрическо оборудване и местен сертификат. Други мини може да поставят по-голямо значение на разстоянието на превоз, корозията, излагането на вода или вентилацията.
Температурата, влажността, прахът и водата също могат да повлияят на батериите, електрическите връзки, изолацията и частите на спирачките.
Маршрут и производствено дежурство
Запишете разстоянието в едната посока, времето за товарене и разтоварване, пътуванията на смяна, работните часове и теглото на всяка количка.
Шест вагона, извършващи три кратки курса, не създават същото натоварване като дванадесет вагона, движещи се почти без прекъсване. Междурелсието може да е идентично, но нуждите от сцепление и мощност не са.
Кой тип захранване трябва да изберете?
Изборът на захранване влияе върху достъпа до маршрута, инфраструктурата, времето на престой и дългосрочните разходи. Променящият се маршрут често е в полза на бордовото захранване. Стабилната главна линия може да направи непрекъснатото външно захранване по-практично.
Батерийни минни локомотиви
Акумулаторният локомотив носи своя енергиен източник на машината. Той може да влиза в разклонения без непрекъсната контактна линия, което помага при промяна на посоката на движение или маршрутите.
Времето за работа трябва да се изчисли въз основа на реалния работен цикъл. Теглото на влака, наклонът, скоростта, състоянието на релсите, температурата и възрастта на батерията влияят върху използваемото време за работа. A електрически локомотив с батерии за подземни превози трябва да се избира, като се има предвид зарядното устройство, типа батерия, времето за зареждане и евентуалният резервен комплект.
Тролейбусни минни локомотиви
Тролейбусният локомотив получава захранване от контактна мрежа. Той може да работи дълго време без планирано зареждане, което е подходящо за фиксирани маршрути и многосменни превози.
Контактната линия е част от системата. Опорите, кабелите, подстанциите, колекторите, достъпът за инспекция и разширенията на трасето увеличават разходите. Тази опция работи най-добре, когато електрическото трасе е стабилно и персоналът по поддръжката може да го поддържа.
Как да изберете правилния тонаж на локомотива?
Тонажът на локомотива е полезен, но не описва напълно теглителната способност. Съпротивлението на влака, условията на потегляне, сцеплението и наклонът могат бързо да променят резултата.
Изчислете пълното тегло на влака
Добавете теглото на локомотива, теглото на празния вагон, полезния товар и броя на вагоните. Използвайте най-тежкия нормален влак, а не средния товар.
Също така посочете дали локомотивът трябва да потегли по наклон. Потеглянето на натоварен влак по мокър наклон е много по-трудно, отколкото поддържането му в движение по равна релса.
Проверете сцеплението и сцеплението
Сравнете номиналната сила на сцепление, началното сцепление, непрекъснатото сцепление и адхезионното тегло. По-голямата мощност на двигателя не винаги означава по-голямо използваемо теглително усилие. Колелата могат да се приплъзнат, преди двигателят да достигне пълна мощност.
Кал, вода, масло и фина руда намаляват сцеплението. Това е малък детайл на чертеж, но е голям в 2 часа сутринта, когато натоварен влак не може да потегли отново.
Кои спецификации са най-важни?
Спецификацията може да съдържа десетки числа. Първо се съсредоточете върху стойностите, които определят дали локомотивът може физически да се движи по вашия маршрут и да завърши необходимата работа.
Междурелсие, наклон и криви
Посочете точното междурелсие в милиметри. Избягвайте общи термини като „теснолинейка“, защото мините могат да използват различни размери под това обозначение.
Определете най-стръмния наклон и минималния радиус на кривата. Проверете най-лошата точка, а не средната стойност. Локомотив, който се справя с основния прав участък, все още може да се заклещи на една тесна стрелка.
Скорост, напрежение и спиране
Номиналната скорост влияе върху времето за пътуване, но забавянията при товарене, прелезите, качеството на коловозите и спирачният път могат да ограничат реалния добив. По-бързото не винаги е по-добро под земята.
Проверете системното напрежение и съвместимостта му със зарядното устройство или въздушното захранване. Проверете обслужването, паркирането и аварийните спирачки. Спирането надолу по наклон с натоварен влак е основно условие за избор.
По-широк продуктова гама от локомотиви за подземни минни работи може да ви помогне да сравните опциите за батерии, колички, въглищни мини и огнеупорни, след като данните за маршрута са готови.
Как трябва да изчислите производителността на превоза?
Дневната производителност зависи от пълния транспортен цикъл. Само номиналната скорост не може да ви каже колко тона ще се преместят по време на една смяна.
Изградете реално време на цикъла
Добавете времето за товарене, движение с товар, разтоварване, връщане с празен товар, превключване, чакане, проверка и зареждане. След това разделете наличното време за работа на средното време на цикъла.
Десетминутно закъснение, повторено шест пъти, струва един час. Малките, повтарящи се чакания често премахват повече продукция, отколкото една очевидна повреда.
По стабилен маршрут с чести цикли, тролейбусен локомотив за непрекъснат минен транспорт може да избегне паузите в зареждането. Стойността му все още зависи от контактната мрежа и разходите за поддържането му на разположение.
Добавяне на работен марж
Вземете предвид мокри релси, трафик, стареене на батериите, износване на колелата и нормална поддръжка. Изчисление, което работи само при перфектни условия, не е полезен план за покупка.
Поискайте данни за производителността въз основа на теглото и маршрута на вашия влак. Общите данни за вагоните могат да бъдат подвеждащи, тъй като полезният товар, наклонът и съпротивлението при търкаляне варират.
Колко струва един подземен минен локомотив?
Покупната цена е само една част от общата цена. Вие плащате също за инфраструктура, енергия, резервни компоненти, труд, резервни части и престой.
Сравнете разходите за цялата система
За захранване от батерии, включете зарядни устройства, място за зареждане, резервни пакети, боравене с батерии и бъдеща подмяна. За захранване от тролейбус, включете контактен проводник, опори, разпределение на захранването, колектори, кабели и удължения на линиите.
Изчислете разходите за целия очакван период на обслужване. По-евтина машина може да стане скъпа, ако причинява загубени пътувания или се нуждае от части, чието пристигане отнема месеци.
Какви функции за безопасност трябва да проверите?
Изискванията за безопасност трябва да бъдат включени в спецификацията преди началото на производството. Спирачките, електрическата защита, видимостта и сертифицирането трябва да отговарят на мината и планираното натоварване.
Спирачна и електрическа защита
Проверете работната спирачка, ръчната спирачка, аварийната спирачка, защитата на кабелите, защитата от свръхток, точките за изолиране, светлините, алармите и органите за управление на оператора. Попитайте как се тества натовареният влак на най-стръмния участък надолу.
За опасни работи, a Огнеупорен локомотив за опасни въглищни мини все още се нуждае от преглед спрямо правилата и сертификатите, изисквани на вашия обект. Самото име на продукта не е доказателство за приемане на проекта.
Каква поддръжка трябва да очаквате от доставчик?
Доброто оборудване все още се нуждае от правилен избор, проверка, въвеждане в експлоатация и поддръжка на части. Попитайте как доставчикът потвърждава техническите детайли преди производството и какво се случва след доставката.
Преди и след доставката
Полезната предпродажбена поддръжка включва избор на модел, технически консултации и потвърждаване на ключови спецификации. По време на производството, потърсете контрол на качеството и проверка преди изпращане.
След доставката, попитайте за монтажа, пускането в експлоатация, обучението, доставката на резервни части и техническото обслужване на място. Получете отговорите в писмен вид. Спомените стават изненадващо гъвкави, след като машината напусне фабриката.
Доставчик, изграден около минни системи
Qingdao Zongda Machinery Co., Ltd. работи с оборудване за проучване и подземен добив, вместо да третира локомотива като самостоятелен артикул.
Официалната му гама обхваща батерийни и тролейбусни локомотиви, безрелсово оборудване, вентилационни, повдигателни, проучвателни и свързани с тях минни системи. Този по-широк обхват е полезен, когато решението за превоз засяга и мощността, въздушния поток, достъпа или по-късното разширение.
Компанията отчита технически екип от над 30 минни специалисти и инженери, които подпомагат изследванията, производството, контрола на качеството и следпродажбеното обслужване.
Процесът на обслужване включва избор на модел, потвърждаване на спецификацията, управление на производството, предварителна проверка, монтаж, въвеждане в експлоатация, доставка на резервни части и инженерна поддръжка на място. Описва се и опитът с договарянето на минни проекти и EPC работа. За вас практическата стойност се състои в свързването на спецификацията на локомотива с по-широкия оперативен план.
Често задавани въпроси
Въпрос 1: Как да изберете подземен миннодобивен локомотив?
A: Започнете с междурелсие, тегло на влака, максимален наклон, минимален радиус на кривата, разстояние на превоз, пътувания на смяна и налична мощност. След това сравнете сцеплението, спирането, времето за работа и сертифицирането.
Въпрос 2: Какъв размер минен локомотив ви е необходим?
A: Правилният размер зависи от общото тегло на влака и съпротивлението на маршрута. Само тонажът на локомотива не е достатъчен.
В3: По-добър ли е локомотивът с батерии или тролейбусът?
A: Захранването от батерии често е подходящо за променящи се маршрути. Захранването от тролейбуси често е подходящо за фиксирани маршрути с дълги работни часове и съществуваща надземна инфраструктура.
Въпрос 4: Каква информация за проследяване е необходима на доставчика?
A: Изпратете точния габарит, най-стръмния наклон, най-малкия радиус на кривата, дължината на маршрута, разположението на стрелките и състоянието на релсите.
Въпрос 5: Колко струва един минен локомотив?
A: Цената зависи от тонажа, типа мощност, изискванията за сцепление, междурелсието, спирачките, конфигурацията за безопасност, инфраструктурата и обхвата на услугата.
