1. Động cơ được cung cấp bởi Cummins’ Thế hệ mới nhất của động cơ phát thải công suất cao Euro III, sẽ bán 69.000 đơn vị trong ngành công nghiệp máy móc xây dựng Trung Quốc vào năm 2020 và hơn 72.000 đơn vị vào năm 2021. Chủ yếu được sử dụng trong kỹ thuật, máy xúc, đặc biệt là 6-8 tấn máy xúc, động cơ Cummins chiếm hơn 60% thị phần, cũng là lựa chọn đầu tiên của nhiều người dùng mỏ.

2. Toàn bộ xe được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều khô và các thành phần cốt lõi

được làm bằng lõi gốm bạch kim ECS của Canada, có hiệu ứng thanh lọc rõ ràng, giảm ô nhiễm không khí hiệu quả và cải thiện môi trường làm việc dưới lỗ.

3. Khung xe và tấm được lựa chọn từ thép hợp kim thấp Jigang Q345B làm vật liệu chính của khung, và giới hạn năng suất thấp hơn của vật liệu là khoảng 345Mpa, có thể chịu được các tải trọng khác nhau từ bên trong và bên ngoài Không chỉ được đảm bảo sức mạnh, mà còn hàn và hình thành bởi bảy quy trình như bình thường hóa, lão hóa, phun cát, chống ăn mòn, v.v., vì vậy nó đáp ứng các yêu cầu của khung và thiết bị làm việc cho cấu trúc, sức mạnh, chuyển động và sớm. 4. Toàn bộ tay áo đồng máy thông qua đồng lực cao và chất làm đầy graphite hình trụ nhúng theo đường 径 được sắp xếp một cách có trật tự như một vật liệu ma sát, và bôi trơn rắn nhúng dễ dàng tạo thành một bộ phim bôi trơn, đóng vai trò tuyệt vời trong ma sát và hiệu suất mài mòn của nó, và có đặc điểm tuyệt vời của độ ma sát cao, khả năng chịu đựng mạnh mẽ và khả năng chống mài mòn tốt.

1. Thông số kỹ thuật chính

5. Thông qua sự đổi mới công nghệ, kết nối trực tiếp của máy bơm bánh răng và máy bơm biến được thực hiện, đây là lần đầu tiên ở Trung Quốc. Cấu trúc loại bỏ việc sử dụng trước đó của kéo bên vành đai để lái bơm bánh răng, mang lại một kéo bên cho động cơ, điều này sẽ gây ra mài mòn sớm và gãy chân động cơ. Ngoài ra, ròng bi cần bảo trì thường xuyên và tiêm dầu, một khi bảo trì không được thực hiện, vòng bi ròng bi sẽ bị hư hại, điều này sẽ trực tiếp dẫn đến thiệt hại cho máy bơm bánh răng.

8. Với cấu trúc này, việc loại bỏ ròng rọc làm giảm công việc bảo trì và tránh thất bại gây ra bởi việc thư giãn vành đai thường xuyên, và công suất đầu ra cũng được cải thiện. Thực hành đã chứng minh rằng tuổi thọ của máy bơm bánh răng cũng đã được cải thiện đáng kể.
   

   Không.	Thông số kỹ thuật	Các thông số
   1	Công suất xô	0.75 m3
   2	Công suất tải định mức	1.5 t
   3	Lực dao tối đa	48 KN
   4	Kéo tối đa	58 KN
   5	Chiều cao dỡ tải tối đa	1180 mm
   6	Khoảng cách giảm tải tối thiểu	800 mm
   7	Chiều cao đổ tối đa	3100 mm
   8	Khả năng leo núi (Full load)	≥16°
   9	Tối thiểu đất clearance	200 mm
   10	Bán kính xoay tối thiểu	Bên ngoài 4260 mm Bên trong 2150 mm
   11	Góc lái tối đa (trái / phải)	38°
   12	Góc khởi hành	16°
   13	Góc dao động rack	±8°
   14	Bánh xe	Từ 2200mm
   15	Tốc độ du lịch (hai chiều)	0-8km / giờ
   16	Động cơ / công suất	Cummins QSF 3.8 / 74kw, tiêu chuẩn phát thải Euro giai đoạn 3
   17	Kích thước (L x W x H)	5950x1300x2000 mm
   18	Tổng trọng lượng máy	7.15t

9. Kích thước phác thảo vẽ
   1. Lựa chọn cầu lái xe của cầu PC15 nặng, vỏ cầu, khác biệt, bánh răng hành tinh, nửa trục và các trục chính khác
10. các thành phần đã được tối ưu hóa thiết kế và tăng cường vật liệu, so với các nhà sản xuất khác của cầu nhẹ, mạnh mẽ và bền, độ bền tác động cao, giảm tỷ lệ thất bại. Transtruder là một trục ổ đẩy ướt thường đóng, được tăng cường gấp đôi bằng phanh mùa xo và giải phóng thủy lực, và phù hợp với điều kiện đường ngầm phức tạp và điều kiện xoáy.
    8. Điểm bôi trơn của toàn bộ xe áp dụng một bố trí bôi trơn tập trung, xem xét đầy đủ các vấn đề của khó khăn của thiết bị trong việc chơi bơ dưới lòng đất và thời gian bảo trì -

    9. 1. Sản phẩm thực sự bắn súng

       9. Bể dầu thủy lực áp dụng quá trình làm sạch áp suất cao, khác với việc làm sạch bằng tay của các nhà sản xuất khác, đảm bảo sự sạch sẽ của hệ thống thủy lực của toàn bộ xe từ nguồn và cung cấp một đảm bảo đáng tin cậy cho tuổi thọ của máy bơm và động cơ của các thành phần cốt lõi của xe.
    10. 10. ống thủy lực, khớp và dây đều áp dụng nhập khẩu tốt-tuổi thọ được kéo dài đáng kể, tránh sự xuất hiện của chạy, chạy, dripping, rò rỉ và vỡ ống

11. Toàn bộ xe áp dụng dây chứa chất lượng cao: chống mòn, không thấm nước, chống cháy, chống lão hóa; dây cáp được bao quanh bởi tee sóng chất lượng cao và cắm chống nước Dechi nhập khẩu, tốt hơn so với các sản phẩm tương phản trong nước.

12. Xi lanh xe sử dụng vật liệu 42Cr rèn thanh piston tích hợp, quy trình của nó là: rèn, xe hơi thô, tempering, xe mịn, khoan, mài, mạ crôm cứng, xử lý đánh bóng, việc sử dụng con dấu Hallite nhập khẩu của Anh.
13. Trục pin được làm bằng thép hợp kim 42Cr, cần phải trải qua tổng cộng 5 quy trình xoay thô, dập và tempering, xoay mịn, dập và mài, đảm bảo sự ổn định của trục pin trong thời gian làm việc.
14. Sử dụng máy bơm biến độc lập dòng Linde 55 của Đức, Đức Linde là một thương hiệu nổi tiếng cao cấp trong ngành công nghiệp thủy lực quốc tế, khác với máy bơm biến của các nhà sản xuất khác. Máy bơm nhận ra chức năng tự động điều chỉnh di chuyển thủy lực theo sự thay đổi của tốc độ động cơ, do đó giải quyết tình huống mà LHD sử dụng để điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách liên tục kéo dây kéo bằng tay. Có một cải tiến lớn về tiện lợi sử dụng, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ, và tiết kiệm nhiên liệu.
15. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất trong nước duy nhất của bơm biến độc lập cao cấp, ứng dụng của sản phẩm làm cho công ty’ s sản phẩm trong hiệu suất của cải tiến đã được khách hàng công nhận rộng rãi và khen ngợi, với động cơ biến độc lập phản hồi áp suất cao của chúng tôi bao gồm hệ thống, sản phẩm
16. • Làm việc xi lanh tự động điều chỉnh để hấp thụ mô-men xoắn động cơ và công suất, sự linh hoạt của sản phẩm và độ tin cậy cao của bơm thủy lực kết hợp hoàn hảo, để sản phẩm để đạt được bàn đạp athrottle, một tay cầm điều khiển thủy lực có thể đạt được toàn bộ
    • Hệ thống phanh

    Sự hình thành Phanh đỗ xe

    vận chuyển xe, xúc, thực hiện và các hành động khác, kiểm soát chính xác, hoạt động đơn giản, cải thiện đáng kể hiệu quả khai thác mỏ của LHD.