Chạy xe tải khai thác mỏ ngầm cả ngày ở những nơi sắc nét, đầy bụi bẩn là công việc khó khăn. Nếu bạn bỏ qua một kế hoạch bảo trì rõ ràng cho xe tải khai thác mỏ, sự ấm áp, run và trọng lượng lớn từ từ mòn phanh, hệ thống nước và cơ thể. Một thói quen chăm sóc xe tải mỏ ngầm tốt không cần phải khó khăn. Nhưng nó phải phù hợp với thiết lập thực sự trong mỏ của bạn. Hướng dẫn này cho thấy một danh sách chăm sóc hữu ích cho xe tải ngầm. Nó xây dựng xung quanh kiểm tra ngày và khoảng trống thời gian. Vì vậy, bạn cắt đứt đột ngột thay vì sửa chữa nghỉ ngơi sau khi chúng xảy ra.
Tại sao bảo trì phòng ngừa quan trọng cho xe tải khai thác mỏ ngầm
Trong các mỏ đá, hệ thống kéo của bạn nằm ở các điểm dưới lòng đất ấm áp, các góc không khí thấp và trên dốc 12-14 °. Bánh xe đi qua đá, các điểm đổ lấy các cú đánh từ các đống thô, và động cơ đẩy vào không khí dày bụi bẩn. Cách xe tải mặt đất không bao gồm hoàn toàn điều này. Xe tải khai thác mỏ dưới lòng đất cần một kế hoạch bảo dưỡng nhìn thấy đẩy nhiệt, dốc và khu vực gần như bình thường, không phải là các trường hợp kỳ lạ.
An toàn, chi phí và độ tin cậy vận chuyển
Nếu một chiếc xe tải giảm phanh khi giảm hoặc quá nóng giữa đường lên một dốc, kết thúc là nhiều hơn một chi phí sửa chữa. Bạn bỏ lỡ tải, bạn chặn dốc với các công cụ bị mắc kẹt, và bạn tạo ra nguy hiểm thực sự cho những người phía sau xe tải. Bảo trì phòng ngừa xe tải khai thác mỏ tăng up-time. Nhưng nó cũng ổn định vòng tải-kéo-đổ đầy đủ của bạn. Khi xe tải có vẻ ổn định với tài xế, chúng chạy trơn tru hơn. Đốt ít khí hơn. Và họ trở lại cửa hàng để thiết lập công việc thay vì tiết kiệm công việc.
Kiểm tra dịch vụ hàng ngày cho xe tải khai thác mỏ ngầm
Kiểm tra ngày là người bảo vệ đầu tiên. Chúng nhanh chóng, lặp lại các nhiệm vụ phát hiện giọt nước, các mảnh lỏng lỏng và các dấu hiệu nóng sớm trước khi chúng biến thành dừng lại. Nếu bạn thêm chúng vào đầu và cuối mỗi vòng, kế hoạch bảo dưỡng của bạn cho xe tải khai thác mỏ biến thành một phần của các nhiệm vụ bình thường. Nó không phải là một tải thêm.
Walk-Around và kiểm tra thị giác
Nói với tài xế hoặc sửa chữa người đi bộ xung quanh xe tải khai thác mỏ ngầm với đèn sáng. Tìm kiếm dấu dầu, nước trên mặt đất, hoặc điểm ướt trên các trung tâm và tuyến nước. Kiểm tra bánh xe cho cắt, bên sưng, và đi bánh xe bu lông. Quét điểm thải, khớp, và ống nâng cho các lỗ mới hoặc các bộ phận uốn cong. Trong giọt mỏng, đá trúng vào cơ thể và đổ là thông thường. Vì vậy, kiểm tra mắt đếm nhiều hơn mọi người muốn nói.
Chất lỏng, bộ lọc, phanh và đèn
Kiểm tra dầu động cơ, dầu nước, chất lỏng bánh răng, dầu bánh xe và mức độ mát trước khi xe tải ra ngoài. Nếu bất kỳ cấp độ nào rơi xuống nhiều lần giữa các lượt, hãy xem nó như một gợi ý, không phải là lộn xộn. Máy làm sạch không khí và máy làm mát lấy bụi bẩn nhanh chóng ở các điểm không khí thấp. Vì vậy, làm sạch nhanh xung quanh gói in-take và mát có thể đẩy trở lại khối mát hơn. Kiểm tra phanh dừng và giữ phanh ở một nơi an toàn trên một dốc ánh sáng. Và kiểm tra tất cả các đèn làm việc, đèn dừng, và buzzers. Lỗi dây nhỏ dưới lòng đất có thể phát triển thành vấn đề an toàn lớn nếu không ai nói.
Dịch vụ dựa trên khoảng thời gian 250 và 500 giờ
Kiểm tra ngày không đầy đủ. Bảo trì xe tải mỏ ngầm cũng muốn thiết lập dịch vụ khoảng cách. Hầu hết các mỏ sử dụng nhóm 250 giờ và 500 giờ như một cách dễ dàng để nhóm các nhiệm vụ. Sau đó thay đổi dựa trên thông tin thực sự.
Giữa tiêu đề H2 và các nhiệm vụ, nó giúp suy nghĩ về những giờ này có nghĩa là gì. Trong một mỏ đá cứng bận rộn, 250 giờ có thể trôi qua rất nhanh, đặc biệt là nếu xe tải chạy hai shift. Điều đó có nghĩa là bạn cần các cửa sổ dịch vụ phù hợp với lịch sản xuất, không chỉ là lịch hội thảo lý tưởng.
Dịch vụ 250 giờ: Hệ thống cốt lõi
Vào khoảng 250 giờ, theo dõi động cơ, hệ thống làm mát và nước. Động cơ trao đổi và máy làm sạch nước. Kiểm tra tất cả các ống để chà xát nơi chúng đi gần kim loại sắc nét. Và sạch vây mát hơn sâu hơn. Ở các điểm dưới lòng đất ấm áp, nhiệt đẩy trên các dốc dài có thể đẩy nhiệt độ dầu gần các điểm buzz. Vì vậy, chăm sóc hệ thống mát mẻ ở bước này không phải là một lựa chọn. Nhìn vào bánh xe và dầu bánh xe. Thêm nếu cần. Và lưu ý bất kỳ kim loại nào trong bộ lọc hoặc kéo.
Dịch vụ 500 giờ: Cấu trúc và phanh
Vào khoảng 500 giờ, dành nhiều thời gian hơn cho việc xây dựng và dừng lại. Kiểm tra các điểm cơ thể gần treo gắn, điểm khớp, và đổ điểm quay để nghỉ ngơi. Nhìn vào vỏ đổ và mặc các mảnh trong các mỏ đá thô. Bởi vì vỏ mòn đi qua nhiều hit ngay vào xây dựng. Hãy nhìn gần vào đệm dừng, vòng tròn và đường dây nước. Trọng lượng dừng rơi dưới lòng đất rất cao. Vì vậy, dừng hệ thống chăm sóc dưới lòng đất nên chặt chẽ hơn so với các nhóm mặt đất.
Làm thế nào điều kiện hoạt động định hình kế hoạch dịch vụ của bạn
Không phải mọi mỏ đều có thể sử dụng cùng một danh sách chăm sóc. Sự ấm áp, chiều dài dốc, dòng không khí và loại đá đều đẩy xe tải theo các cách khác. Một mỏ có dốc dài 14 ° và điểm ấm cần khoảng cách ngắn hơn giữa kiểm tra hệ thống mát và dịch vụ lái xe so với một điểm thấp, mát.
Nếu các điểm của bạn gần và các cửa hàng nhỏ, việc vào cũng sẽ thay đổi kế hoạch của bạn. Các nhiệm vụ dễ dàng có thể mất nhiều thời gian hơn vì bạn không thể chuyển các công cụ nâng lớn dưới lòng đất nhanh chóng. Trong trường hợp đó, công việc chăm sóc nhóm khi xe tải đã ra khỏi dòng sản xuất có thể tiết kiệm nhiều thời gian hơn là sửa chữa mọi vấn đề nhỏ trong khi giảm.
Điều chỉnh dựa trên điều kiện điển hình
Trong không khí dày bụi và không khí thấp, chăm sóc hệ thống làm mát, trao đổi không khí sạch hơn và làm mát hơn thường chuyển từ 250 giờ gần hơn đến 150-200 giờ. Nếu xe tải hoạt động trên dốc sắc nét hầu hết thời gian, bạn có thể chọn để nhìn vào các điểm dừng và lái xe tại mỗi dịch vụ 250 giờ. Không chỉ trong 500 giờ. Các mỏ làm rất nhiều kéo với tải phần và vòng lặp ngắn đôi khi kéo dài khoảng trống trên một số bit. Sau đó cắt những người khác nơi lặp lại tăng tốc và dừng lại gây ra mài mòn nhanh hơn. Điểm là dễ dàng. Bạn giữ việc xây dựng kế hoạch dịch vụ của bạn. Nhưng sửa thời gian để phù hợp với đá và thiết lập của bạn.
Xây dựng một kế hoạch dịch vụ thực tế cho mỏ của bạn
Một kế hoạch dịch vụ tiện lợi cho xe tải mỏ ngầm Không chỉ ngồi trên tường. Nó cần phù hợp với các đội của bạn, đường quay của bạn, và thiết lập kéo của bạn. Bắt đầu với một danh sách cơ bản pha trộn kiểm tra ngày, trông tuần, dịch vụ 250 giờ và dịch vụ 500 giờ. Sau đó thêm một cách để ghi chú các thời gian nghỉ ngơi, báo cáo kiểm tra dầu, nhiệt độ rung động và ghi chú lái xe.
Trong vài tháng, bạn sẽ tìm ra các cách. Có lẽ một chiếc xe tải quá nóng hơn trên một dốc chắc chắn. Có lẽ một chương trình khác cho thấy xây dựng sớm mệt mỏi gần một góc thiết lập nơi đá thường trúng vào điểm đổ. Khi bạn nhìn thấy những cách này, bạn có thể thay đổi khoảng cách chăm sóc. Shift cách lái xe. Hoặc các mảnh cứng trước khi nghỉ ngơi. Một số mỏ cũng dòng dịch vụ xe tải với công việc trên các công cụ kéo khác, chẳng hạn như động cơ khai thác mỏ ngầm để hỗ trợ vận chuyển hàng hóa. Điều này cắt giảm toàn bộ thời gian mà thả bị chặn.
Hỗ trợ ZONGDA cho Hạm đội vận chuyển ngầm
ZONGDA (QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD) nhìn vào các công cụ cho các mỏ kim loại đá cứng. Vì vậy, nhóm đằng sau xe tải khai thác mỏ dưới lòng đất của nó biết sự thật về các điểm ấm áp, dốc sắc nét và các con đường quặng dày bụi bẩn. Công ty có kế hoạch xe tải thải dưới lòng đất và giống như máy kéo với cơ thể cứng rắn, thiết lập mát mẻ hữu ích và các điểm chăm sóc được thiết lập để nhanh chóng vào các cửa hàng ngầm gần. Đối với bạn, điều đó có nghĩa là kiểm tra ngày đơn giản hơn, dịch vụ ngắn hơn và ít sốc hơn. ZONGDA cũng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và lời khuyên thiết lập. Vì vậy, kế hoạch bảo trì của bạn phù hợp với cả kế hoạch xe tải và thiết lập chạy trong mỏ của bạn thay vì ở lại như một danh sách thông thường.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Bạn nên phục vụ xe tải khai thác mỏ dưới lòng đất bao nhiêu lần?
A: Sử dụng kiểm tra hàng ngày và kiểm tra hàng tuần, với các dịch vụ có cấu trúc khoảng 250 và 500 giờ. Sau đó điều chỉnh khoảng thời gian dựa trên điều kiện thực tế của bạn, chẳng hạn như chiều dài đường dốc, nhiệt độ và mức bụi.
Q2: Kiểm tra hàng ngày quan trọng nhất trên một chiếc xe tải mỏ dưới lòng đất là gì?
A: Tìm rò rỉ, thiệt hại lốp xe và khung, mức độ chất lỏng thấp và lối vào không khí bị chặn. Kiểm tra phanh và đèn trước khi xe tải rời khỏi vịnh, đặc biệt là nếu nó sẽ hoạt động trên các sụt giảm dốc.
Q3: Tại sao xe tải khai thác mỏ dưới lòng đất quá nóng thường xuyên hơn xe tải bề mặt?
A: Các tiêu đề dưới lòng đất nóng, dòng không khí thấp và bộ tản nhiệt tắc nghẽn bụi đều làm tăng tải nhiệt. Nếu bạn làm việc trên đường dốc dài, động cơ và thủy lực sẽ ở dưới công suất cao trong một thời gian dài, vì vậy làm mát yếu sẽ xuất hiện nhanh chóng.
Q4: Làm thế nào bạn có thể giảm thời gian ngừng hoạt động không có kế hoạch trong một hạm đội vận chuyển ngầm?
A: Giữ một danh sách kiểm tra bảo trì đơn giản, tuân thủ các khoảng thời gian cốt lõi và lắng nghe phản hồi của nhà điều hành. Lấy mẫu dầu, nhật ký nhiệt độ và theo dõi lặp đi lặp lại giúp bạn thay đổi các bộ phận trước khi chúng thất bại trong sự suy giảm.
Q5: Bạn có cần một kế hoạch bảo trì khác nhau cho mỗi mỏ không?
A: Vâng. Cấu trúc cơ bản có thể vẫn tương tự, nhưng các mỏ có dốc dốc hơn, đá nóng hơn hoặc tiêu đề chặt chẽ hơn thường cần làm mát, phanh và kiểm tra đường truyền động thường xuyên hơn so với các hoạt động mát hơn, nông.
