Nếu bạn đang so sánh máy tải dưới lòng đất, con số đầu tiên bạn có thể sẽ hỏi là đốt nhiên liệu. Điều đó có ý nghĩa. Diesel là một chi phí hàng ngày, không phải là chi phí một lần. Nhưng câu hỏi tốt hơn là rộng hơn: máy thực sự chi phí bạn mỗi giờ và mỗi tấn? Đó là nơi quyết định mua sắm trở nên sắc nét hơn. Nhà cung cấp như ZONGDA đáng để xem trong bối cảnh đó, bởi vì hồ sơ công ty công khai của nó chỉ ra một sự tập trung lâu dài vào thiết bị khai thác mỏ ngầm, hơn 30 chuyên gia khai thác mỏ và kỹ sư, và một loạt các sản phẩm vượt xa một máy tải để thiết bị không theo dõi, động cơ, hệ thống thông gió, hệ thống nâng và máy móc khám phá. Điều đó thường là tín hiệu cho một công ty suy nghĩ về hệ thống mỏ, không chỉ trong brochure. Đối với một người mua, điều đó quan trọng hơn những tuyên bố hiển nhiên.
Tại sao một mình đốt nhiên liệu là không đủ?
Khi người mua so sánh máy móc, rất dễ khóa vào lít mỗi giờ và dừng lại ở đó. Nhưng một phương pháp so sánh thực tế được sử dụng trong lĩnh vực này xem xét chi phí mua, chi phí bảo trì, thời gian ngừng hoạt động, sử dụng nhiên liệu, tấn di chuyển và phản hồi của nhà điều hành cùng nhau. Cách tiếp cận đó gần hơn nhiều với kinh tế mỏ thực sự, đặc biệt là khi hai máy tải làm việc ở các tiêu đề khác nhau, với khoảng cách kéo khác nhau, trên điều kiện đường bộ khác nhau.
Đốt nhiên liệu mỗi giờ chỉ là khởi đầu
Tiêu thụ nhiên liệu của máy tải dưới lòng đất vấn đề, tất nhiên. Tuy nhiên, hai máy với nhiên liệu tương tự đốt mỗi giờ có thể hạ cánh ở những nơi rất khác nhau một khi bạn kiểm tra lấp đầy thùng, thời gian chu kỳ, giờ không hoạt động và dừng dịch vụ. Một máy tải đốt cháy dầu diesel nhiều hơn nhưng di chuyển nhiều đá mỗi lần thay đổi vẫn có thể cung cấp cho bạn một chi phí thấp hơn mỗi tấn. Phần này bị bỏ lỡ rất nhiều.
Thời gian ngừng hoạt động thay đổi toán học nhanh chóng
Chi phí vận hành diesel LHD tăng khi máy tải đứng yên. Bảo trì có kế hoạch là một điều. Dừng lại không có kế hoạch là một điều khác. Nếu một máy dành quá nhiều thời gian chờ đợi truy cập dịch vụ, bộ phận hoặc sửa chữa đơn giản trong một tiêu đề bụi bụi, ngân sách sẽ trượt lặng lẽ. Bạn không phải lúc nào cũng thấy nó vào ngày đầu tiên, nhưng bạn cảm thấy nó vào cuối tháng.
Bạn nên đo lường gì trước khi mua?
Trước khi bạn yêu cầu báo giá, bạn cần một danh sách ngắn các con số thực sự giúp bạn so sánh các máy tải một cách công bằng. Giữ nó thực tế. Bạn không xây dựng một mô hình sách giáo khoa. Bạn đang cố gắng tránh mua một máy trông rẻ khi mua và trở thành ngầm đắt tiền.
Sáu đầu vào quan trọng nhất
Bắt đầu với tiêu thụ nhiên liệu của máy tải dưới lòng đất bằng lít mỗi giờ. Sau đó thêm giá diesel, tải trọng, khối lượng xô, yếu tố điền xôvà số lượng chu kỳ trung bình mỗi giờ. Sau đó, kiểm tra khoảng cách kéo, lớp đường, tỷ lệ không hoạt động và tần suất dịch vụ thường xuyên sẽ gián đoạn sản xuất. Mật độ quặng cũng quan trọng. Một xô 6 m³ không phải lúc nào cũng có nghĩa là cùng một tấn di chuyển. Đá vỡ ướt hành vi khác với vật liệu khô, tự do chảy. Bất cứ ai đã xem một cái xô đi ra nửa đầy biết đây không phải là lý thuyết.
Một ví dụ thực sự từ một máy tải 14 tấn
Một tài liệu tham khảo hữu ích trong thế giới thực là máy tải ngầm ZDL614. Trên trang sản phẩm, nó được trình bày như một máy tải 14.000 kg với một xô tiêu chuẩn 6 m³, công suất đầu ra 256 kW, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 33 L / h và một bể nhiên liệu 380 L. Nó cũng được mô tả là được thiết kế cho các hoạt động khai thác mỏ và đường hầm tĩnh mạch 4,5 m x 4,5 m, với các bộ phận bảo trì dễ phục vụ, một cabin kín với sưởi ấm và làm mát, và hiệu suất phanh phù hợp với EN ISO 3450, AS 2958.1 và SABS 1589. Những chi tiết đó quan trọng bởi vì chúng định hình cả chi phí mỗi giờ và cách máy phù hợp với kế hoạch mỏ của bạn.
Làm thế nào để tính toán chi phí mỗi giờ?
Đây là nơi mà quá trình mua sắm trở nên trung thực hơn. Chi phí mỗi giờ là đủ đơn giản để sử dụng trước khi mua, nhưng đủ mạnh để ngăn chặn so sánh xấu.
Chi phí nhiên liệu mỗi giờ
Công thức cơ bản là:
Chi phí nhiên liệu mỗi giờ = tiêu thụ nhiên liệu của máy tải dưới lòng đất × giá diesel mỗi lít
Nếu một máy tải trung bình 33 L / h và diesel chi phí $ 1,20 mỗi lít, bạn Chi phí nhiên liệu mỗi giờ is $39.60. Số này rất hữu ích, nhưng không phải là câu trả lời đầy đủ.
Thêm bảo trì, lao động và thời gian không hoạt động
Để có được một chi phí tốt hơn mỗi giờ, thêm chi phí nhà điều hành, dự trữ dịch vụ thường xuyên, bộ phận mòn, lốp xe, phanh và trợ cấp thời gian ngừng hoạt động. Thời gian không hoạt động xứng đáng được chú ý đặc biệt. Một máy tải có thể đốt nhiên liệu trong khi không di chuyển vật liệu, có nghĩa là chi phí nhiên liệu của bạn mỗi giờ vẫn thực trong khi sản lượng của bạn giảm. Nghe có vẻ nhàm chán, có lẽ quá rõ ràng, nhưng đây chính xác là nơi ước tính sai.
Làm thế nào để tính toán chi phí mỗi tấn?
Chi phí mỗi tấn thường là số liệu nói sự thật. Một máy không được trả tiền để ngồi ở đó. Nó được trả tiền, theo một nghĩa nào đó, bằng cách di chuyển đá.
Một chi phí đơn giản cho mỗi công thức tấn
Sử dụng công thức này:
Chi phí mỗi tấn = tổng chi phí hoạt động mỗi giờ ÷ tấn di chuyển mỗi giờ
Sau đó phá vỡ tấn di chuyển mỗi giờ thành hai phần:
tấn di chuyển mỗi giờ = tấn mỗi xô × chu kỳ mỗi giờ
Và:
tấn mỗi xô = khối lượng xô × yếu tố lấp đầy × mật độ vật liệu
Ví dụ, nếu khối lượng xô của bạn là 6 m³, yếu tố điền là 0,90 và mật độ vật liệu là 1,9 t / m³, mỗi xô di chuyển khoảng 10,26 tấn. Nếu máy tải hoàn thành 18 chu kỳ mỗi giờ, đó là khoảng 184,68 tấn mỗi giờ. Nếu tổng chi phí mỗi giờ của bạn là 95 đô la, chi phí mỗi tấn của bạn là khoảng 0,51 đô la. Đó là loại số người mua có thể làm việc với.
Tại sao đầu ra có thể đánh bại L / h thấp hơn
Đây là vấn đề thường giải quyết cuộc tranh luận. Một máy có L / h thấp hơn vẫn có thể mất nếu nó có sự thâm nhập yếu hơn, chu kỳ chậm hơn hoặc phù hợp kém trong tiêu đề. Nói cách khác, đốt nhiên liệu thấp hơn mỗi giờ không phải lúc nào cũng có nghĩa là thấp hơn. Chi phí vận hành diesel LHD. Chi phí thấp hơn mỗi tấn là mục tiêu.
Làm thế nào để giảm chi phí hoạt động của Diesel LHD?
Một khi bạn nhìn vào nhiên liệu, đầu ra và thời gian ngừng hoạt động cùng nhau, con đường sẽ trở nên rõ ràng hơn. Bạn không cần ma thuật. Bạn cần máy phù hợp cho mỏ, cộng với thói quen vững chắc sau khi giao hàng.
Phù hợp máy với mỏ
Kiểm tra kích thước đường hầm, khoảng cách kéo, mật độ quặng, khả năng thông gió và mục tiêu sản xuất hàng ngày trước khi so sánh giá. Một máy tải quá lớn có thể mất thời gian trong các tiêu đề chặt chẽ. Một máy tải quá nhỏ có thể đốt cháy ít lít mỗi giờ nhưng vẫn tốn nhiều hơn mỗi tấn vì nó cần quá nhiều chu kỳ. Đó là một loại kinh tế giả mạo đáng thất vọng.
Chú ý đến dịch vụ truy cập và thiết kế taxi
Truy cập dịch vụ tốt tiết kiệm thời gian trong các kiểm tra thường xuyên. Một cabin rộng rãi, tầm nhìn rõ ràng và lái ổn định cũng là vấn đề, bởi vì sự mệt mỏi của người điều hành xuất hiện trong các chu kỳ chậm hơn và lấp đầy xô thô hơn. Trên trang ZDL614, máy được mô tả là nhỏ gọn và linh hoạt cho các lối đi hẹp, với các bộ phận bảo trì được bảo vệ nhưng dễ tiếp cận, khớp nối trung tâm, ghế có thể điều chỉnh và sưởi ấm và làm mát trong cabin. Đó không phải là chi tiết mỹ phẩm. Chúng ảnh hưởng đến công việc hàng ngày và công việc hàng ngày thúc đẩy chi phí vận hành.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Tiêu thụ nhiên liệu trung bình của máy tải dưới lòng đất là gì?
A: Nó phụ thuộc vào kích thước máy, công suất động cơ, loại chu kỳ, tình trạng đường và thời gian không hoạt động. Một máy tải diesel trung bình đến lớn có thể xuất bản một con số trung bình, nhưng số trang web thực sự của bạn có thể di chuyển lên hoặc xuống một khi máy tải bắt đầu làm việc trong các tiêu đề thực tế.
Q2: Làm thế nào để bạn tính toán chi phí mỗi giờ cho một máy tải dưới lòng đất?
A: Bắt đầu với chi phí nhiên liệu mỗi giờ, sau đó thêm tiền lương nhà điều hành, dự trữ bảo trì, bộ phận mòn, lốp xe, phanh và trợ cấp thời gian ngừng hoạt động.
Q3: Làm thế nào bạn tính toán chi phí mỗi tấn trong khai thác mỏ ngầm?
A: Chia tổng chi phí hoạt động mỗi giờ bằng tấn di chuyển mỗi giờ. Đó là cách sạch nhất để so sánh hai máy làm cùng một công việc.
Q4: Điều gì ảnh hưởng đến chi phí vận hành diesel LHD nhiều nhất?
A: Các trình điều khiển lớn là tiêu thụ nhiên liệu của máy tải dưới lòng đất, yếu tố điền xô, thời gian chu kỳ, giờ không hoạt động, thời gian dịch vụ và máy tải phù hợp với kích thước đường hầm và điều kiện kéo.
Q5: Tại sao chi phí mỗi tấn hữu ích hơn so với việc đốt nhiên liệu mỗi giờ?
A: Bởi vì nó kết nối nhiên liệu, đầu ra và thời gian ngừng hoạt động trong một số. Một máy tải có thể đốt cháy nhiều dầu diesel hơn mỗi giờ và vẫn chi phí ít hơn mỗi tấn nếu nó di chuyển nhiều vật liệu hơn mỗi lần thay đổi.
