Hai máy xúc lật (LHD) có thể mang gầu xúc có cùng thể tích nhưng vẫn vận chuyển được trọng lượng khác nhau. Nếu một gầu xúc chứa đá thải vụn và gầu kia chứa quặng kim loại đặc, thì máy thứ hai có thể đạt đến giới hạn tải trọng an toàn trước khi gầu xúc trông có vẻ đầy. Chi tiết nhỏ đó có thể quyết định liệu máy xúc lật hoạt động hiệu quả hay phải hoạt động quá tải suốt đời.
Dung tích gầu xúc thể hiện không gian chứa. Tải trọng định mức thể hiện trọng lượng. Người mua cần cả hai con số này, cộng với mật độ và độ phân mảnh của vật liệu, để lựa chọn máy xúc lật ngầm có thể hoạt động an toàn và phù hợp với các thiết bị vận chuyển khác trong đội xe.
Dung tích gầu xúc LHD đo được những gì?
Dung tích gầu là một phép đo thể tích, thường được ghi bằng mét khối. Con số được nêu chỉ có ý nghĩa khi phương pháp đo và điều kiện đổ đầy dự kiến được xác định rõ ràng.
Công suất bị đánh và chất đống
Dung tích khi đổ đầy là thể tích nằm dưới mặt phẳng ngang qua miệng gầu. Dung tích khi chất đống bao gồm vật liệu được chất đống phía trên mặt phẳng đó ở một góc xác định. Dung tích khi chất đống thường lớn hơn, vì vậy hai bảng thông số kỹ thuật nên được so sánh trên cùng một cơ sở.
Lượng vật liệu thực tế cần lấp đầy thay đổi tùy thuộc vào độ vụn vỡ, độ ẩm, kỹ thuật của người vận hành, hình dạng gầu xúc và cách chuẩn bị đống đất đá. Đá lớn, không đều sẽ tạo ra nhiều khoảng trống hơn. Vật liệu mịn hơn có thể nén chặt và làm tăng trọng lượng đáng kể mà không làm thay đổi nhiều mức độ lấp đầy nhìn thấy được.
Vì sao thùng chứa lớn hơn không phải lúc nào cũng làm tăng sản lượng
Gầu xúc lớn hơn có thể giảm số lần bốc dỡ, nhưng chỉ khi máy xúc lật (LHD) có đủ tải trọng định mức, lực phá vỡ, dung tích thủy lực và độ ổn định. Gầu xúc quá khổ có thể khó đổ đầy trong đường hầm hẹp, làm chậm chu kỳ nâng hoặc gây quá tải cho trục trước. Chiều rộng đường hầm và không gian quay đầu cũng có thể buộc mỏ phải chọn máy nhỏ hơn.
Ý nghĩa của tải trọng định mức
Tải trọng định mức là khối lượng vật liệu tối đa mà nhà sản xuất cho phép máy xúc lật (LHD) vận chuyển trong điều kiện vận hành đã quy định. Nó bảo vệ toàn bộ máy, chứ không chỉ riêng gầu xúc.
Các hệ thống bị ảnh hưởng bởi tải trọng
- Trục, lốp và ổ khớp nối chịu trọng lượng của máy khi chất đầy hàng.
- Hệ thống phanh phải kiểm soát tải trọng trên đường hầm dốc xuống theo kế hoạch của mỏ.
- Các bộ phận như cần trục, chốt, xi lanh và khung máy hấp thụ lực đào và lực di chuyển.
- Khả năng điều khiển, độ ổn định và độ bám đường của lốp xe thay đổi khi trọng lượng dồn về phía gầu nâng.
- Việc quá tải lặp đi lặp lại sẽ làm giảm tuổi thọ của các bộ phận và có thể làm tăng quãng đường phanh, nhiệt độ lốp và ứng suất khung máy. Do đó, việc gầu xúc có thể chứa vật liệu không chứng tỏ máy móc đó có khả năng vận chuyển vật liệu đó.
Tải trọng định mức là giới hạn, không phải là mục tiêu hàng ngày.
Chất lượng đường, độ dốc, tốc độ, loại lốp và chiều cao gầu xúc đều ảnh hưởng đến tải trọng mà máy phải chịu. Các mỏ nên chừa ra biên độ vận hành để bù đắp cho sự thay đổi về mật độ quặng và hệ số lấp đầy thay vì lên kế hoạch cho mỗi lượt vận chuyển ở mức tải trọng tối đa đã công bố.
Cách thức biến dung lượng thùng chứa thành tải trọng
Một phép tính đơn giản liên kết hai thông số kỹ thuật này và cho thấy khả năng quá tải trước khi quá trình sản xuất bắt đầu.
Phép tính cơ bản
Tải trọng ước tính của gầu xúc = thể tích gầu xúc định mức x hệ số đổ đầy x mật độ vật liệu rời
Giả sử gầu xúc có dung tích 3,0 m³, hệ số lấp đầy 85% và mật độ quặng rời là 2,2 t/m³. Tải trọng ước tính là 5,61 tấn. Nếu quặng đặc đạt mật độ 2,7 t/m³ với cùng hệ số lấp đầy, tải trọng sẽ tăng lên 6,89 tấn. Gầu xúc trông vẫn đầy như cũ, nhưng máy có thể chở thêm 1,28 tấn.
Sử dụng mật độ vật liệu rời, không phải mật độ đá rắn.
Vật liệu bị nổ mìn chứa các khoảng trống giữa các hạt, do đó mật độ đá rắn thường cao hơn trọng lượng thực tế bên trong thùng đo. Đo trọng lượng vật liệu rời tiêu biểu nếu có thể. Nếu thân quặng thay đổi, hãy tính toán phạm vi và sử dụng vật liệu có mật độ cao nhất dự kiến để kiểm tra lựa chọn.
Cách chọn gầu xúc và tải trọng phù hợp cho máy xúc lật LHD
Việc lựa chọn tốt bắt đầu bằng việc xem xét dữ liệu mỏ, sau đó kiểm tra đồng thời gầu xúc, máy móc và hệ thống vận chuyển.
Xây dựng hồ sơ vật liệu thực tế
- Ghi lại mật độ rời của quặng và chất thải, kể cả trong điều kiện ẩm ướt.
- Ước tính hệ số lấp đầy thùng bình thường và kém từ sự phân mảnh.
- Kiểm tra tần suất hàng quá khổ, khoảng cách vận chuyển, độ dốc và tình trạng đường sá.
- Xác định sản lượng tấn cần thiết mỗi giờ và số giờ làm việc hiệu quả mỗi ca.
Ghép thùng xe với xe tải
Việc duy trì số lượt xúc lật (LHD) nhất quán cho mỗi xe tải giúp kiểm soát chu trình bốc xếp dễ dàng hơn. Chia tải trọng thực tế của xe tải cho tải trọng dự kiến mỗi gầu xúc, sau đó làm tròn đến số lượt xúc lật hợp lý mà không vượt quá giới hạn của bất kỳ máy nào. Ba hoặc bốn lượt xúc lật cân bằng thường dễ quản lý hơn so với việc bốc lật một phần ở lượt cuối, mặc dù câu trả lời chính xác phụ thuộc vào thời gian chu trình và bố trí công trường.
Việc điều chỉnh tải trọng dự kiến của thùng chứa sao cho phù hợp với tải trọng của xe tải giúp giảm ùn tắc, tình trạng hàng hóa được vận chuyển không đầy đủ và quá tải.
Kiểm tra thông số kỹ thuật toàn bộ máy.
Xem xét dung tích gầu cùng với tải trọng định mức, kích thước máy, lực phá vỡ, chiều cao đổ, bán kính quay và khả năng leo dốc. ZONGDA dòng thiết bị khai thác không ray Bao gồm các loại máy xúc ngầm với nhiều kích thước hầm lò và nhiệm vụ sản xuất khác nhau.
Những lỗi thường gặp khi lập bản vẽ kỹ thuật
Hầu hết các lỗi phát sinh do coi một con số duy nhất là câu trả lời hoàn chỉnh. Một bước kiểm tra kỹ thuật ngắn gọn có thể ngăn ngừa sự sai lệch tốn kém.
So sánh dung tích chất đống với dung tích đã khai thác
Hãy xác nhận cách mỗi nhà sản xuất đo kích thước thùng. Con số lớn hơn được công bố có thể phản ánh một quy ước về dung tích khác chứ không phải là thùng có kích thước thực tế lớn hơn.
Bỏ qua sự thay đổi về mật độ quặng
Máy xúc được chọn để vận chuyển chất thải có mật độ thấp có thể bị quá tải khi di chuyển quặng có mật độ cao. Hãy sử dụng các phép tính riêng biệt cho từng loại vật liệu chính và cân nhắc sử dụng hệ thống cân trên máy khi mật độ thay đổi rộng.
Lựa chọn chỉ dựa trên kích thước xô
Kích thước gầu xúc không nói lên nhiều điều về độ vừa vặn của đường hầm, hệ thống phanh, tải trọng trục hoặc khả năng tiếp cận để bảo dưỡng. Một quyết định mua hàng đúng đắn về mặt kỹ thuật cần kiểm tra hồ sơ công việc trước tiên, sau đó mới chọn máy. Việc so sánh giá cả chỉ nên thực hiện sau khi đã xác định cấu hình phù hợp.
ZONGDA giúp điều chỉnh công suất máy xúc lật LHD phù hợp với mỏ như thế nào?
ZONGDA có thể xem xét hình dạng đường hầm, dữ liệu vật liệu và chu trình vận chuyển dự kiến trước khi đề xuất cấu hình máy xúc lật ngầm.
Thông tin cần gửi kèm theo yêu cầu
Chiều rộng và chiều cao tối thiểu của đường hầm, độ dốc tối đa và bán kính quay.
Mật độ rời rạc, độ phân mảnh, độ ẩm và hệ số lấp đầy xô dự kiến.
Sản lượng mục tiêu, khoảng cách vận chuyển và tải trọng của xe tải nhận hàng.
Mức tiêu thụ điện năng ưu tiên, tiêu chuẩn địa phương, giờ làm việc và kế hoạch bảo trì.
Để có một đề xuất trang thiết bị hữu ích, hãy gửi các thông tin chi tiết này qua... Trang liên hệ ZONGDANhư vậy, cuộc thảo luận về kỹ thuật có thể tập trung vào tải trọng an toàn, khả năng đổ đầy gầu và hiệu suất chu kỳ thay vì chỉ tập trung vào thể tích gầu.
