Два утоваривача са лојним рупама могу да носе кашике исте запремине, а да и даље померају различите тежине. Напуните једну канту растреситим јаловиним каменом, а другу густом металном рудом, и друга машина може достићи своју безбедну границу оптерећења пре него што канта изгледа пуна. Тај мали детаљ може одлучити да ли ће утоваривач ефикасно радити или ће провести свој век трајања преоптерећен.
Капацитет кашике описује простор. Номинални носиви терет описује тежину. Купцима су потребне обе бројке, плус густина растреситог материјала и фрагментација, како би изабрали подземни утоваривач који може безбедно да ради и да се уклопи са остатком возног парка.
Шта мери капацитет кашике LHD
Капацитет канте је мера запремине, обично изражена у кубним метрима. Наведени број је користан само када су метод мерења и очекивани услови пуњења јасни.
Ударени и нагомилани капацитет
Ударни капацитет је запремина испод равне равни преко ивице кашике. Нагомилани капацитет укључује материјал нагомилан изнад те равни под дефинисаним углом. Нагомилани капацитет је природно већи, тако да два спецификациона листа треба упоредити на истој основи.
Стварна количина напуњености варира у зависности од фрагментације, влаге, технике оператера, облика кашике и начина на који је гомила муља припремљена. Велико неравномерно камење оставља више шупљина. Финији материјал може се чврсто збити и додати значајну тежину без значајне промене видљивог нивоа напуњености.
Зашто већа канта не повећава увек принос
Већа кашика може смањити број пролаза утовара, али само када леворуки дизач има довољно номиналног корисног оптерећења, силе ломљења, хидрауличног капацитета и стабилности. Превелика кашика може се лоше пунити у уском правцу, успорити циклус дизања или преоптеретити предњу осовину. Ширина тунела и простор за окретање такође могу приморати рудник да изабере мању машину.
Шта значи номинални корисни терет
Номинални корисни терет је максимална маса материјала коју произвођач дозвољава да LHD носи под наведеним условима рада. Он штити целу машину, а не само кашику.
Системи на које утиче корисни терет
- Осовине, гуме и лежајеви зглобова носе тежину натоварене машине.
- Кочнице морају контролисати оптерећење на планираном паду рудника.
- Кракови, клинови, цилиндри и оквир апсорбују силе копања и кретања.
- Управљање, стабилност и контакт гума се мењају када се тежина помери ка подигнутој кашики.
- Понављана преоптерећења скраћују век трајања компоненти и могу повећати зауставни пут, загревање гума и напрезање рама. Кашика која физички држи материјал стога није доказ да машина треба да га носи.
Номинални носиви терет је ограничење, а не дневни циљ
Квалитет пута, нагиб, брзина, избор гума и висина ношења кашике утичу на оптерећење које машина види. Рудници би требало да оставе оперативну маргину за варијације у густини руде и фактору пуњења уместо да планирају сваки пролаз на објављеном максимуму.
Како запремина кашике постаје корисни терет
Једноставан прорачун повезује две спецификације и открива вероватно преоптерећење пре почетка производње.
Основни прорачун
Процењени корисни капацитет кашике = номинална запремина кашике x фактор пуњења x густина растреситог материјала
Претпоставимо канту од 3,0 м3, фактор пуњења од 85% и густину растресите руде од 2,2 т/м3. Процењени корисни терет је 5,61 тона. Ако густа руда достигне 2,7 т/м3 са истим фактором пуњења, терет се повећава на 6,89 тона. Кашика изгледа подједнако пуна, али машина носи 1,28 тона више.
Користите растреситу густину, а не густину чврсте стене
Материјал након минирања садржи шупљине између честица, тако да густина чврсте стене обично преувеличава тежину унутар канте. Измерите репрезентативни растресити материјал где год је то могуће. Ако се тело руде промени, израчунајте опсег и користите најгушћи очекивани материјал као проверу избора.
Како одабрати праву LHD кашику и носивост
Добар избор почиње подацима о руднику, а затим заједно проверава кашику, машину и систем за транспорт.
Направите реалистичан профил материјала
- Забележите растреситу густину руде и отпада, укључујући и влажне услове.
- Процените нормалне и лоше факторе пуњења канте на основу фрагментације.
- Проверите учесталост превеликих терета, удаљеност превоза, нагиб и стање пута.
- Дефинишите потребне тоне на сат и број продуктивних сати по смени.
Упарите канту са камионом
Константан број пролаза са левим погоном по камиону олакшава контролу циклуса утовара. Поделите практичну носивост камиона са очекиваном носивошћу по кашики, а затим заокружите на употребљив број пролаза без прекорачења ограничења било које машине. Три или четири уравнотежена пролаза су често лакша за управљање него коначна делимична кашика, иако тачан одговор зависи од времена циклуса и распореда локације.
Усклађивање очекиваног носивости кашике са носивошћу камиона помаже у смањењу редова, делимичних пролаза и преоптерећења
Проверите целу спецификацију машине
Прегледајте капацитет кашике заједно са номиналним корисним теретом, димензијама машине, силом ломљења, висином истовара, радијусом окретања и способностом за превазилажење нагиба. ZONGDA асортиман опреме за рударство без трагова укључује подземне утовариваче за различите величине наслова и производне задатке.
Уобичајене грешке у спецификацији
Већина грешака настаје због третирања једног броја као комплетног одговора. Кратак технички преглед може спречити скупо неслагање.
Поређење нагомиланог капацитета са нагомиланим капацитетом
Потврдите како сваки произвођач мери канту. Већа објављена бројка може одражавати другачију конвенцију капацитета, а не физички већу канту.
Игнорисање промена густине руде
Утоваривач изабран за отпад мале густине може се преоптеретити када помера густу руду. Користите одвојене прорачуне за сваки главни ток материјала и размотрите систем за мерење у возилу где густина значајно варира.
Избор само по величини канте
Величина кашике мало говори о прилагођавању тунелу, кочењу, оптерећењу осовине или приступу за сервисирање. Технички исправна куповина прво проверава профил рада, а затим бира машину. Поређење цена следи након што је конфигурација исправна.
Како ЗОНГДА помаже у усклађивању капацитета ЛХД-а са рудником
ZONGDA може прегледати геометрију тунела, податке о материјалу и планирани циклус транспорта пре него што препоручи конфигурацију подземног утоваривача.
Информације које треба послати уз упит
Минимална ширина и висина тунела, максимални нагиб и радијус окретања.
Распршена густина, фрагментација, влага и очекивани фактор пуњења канте.
Циљана производња, удаљеност превоза и носивост камиона за пријем.
Преференције у погледу снаге, локални стандарди, радно време и план одржавања.
За користан предлог опреме, пошаљите ове податке путем ЗОНГДА контакт страницаИнжењерска дискусија се тада може фокусирати на безбедан корисни терет, практично пуњење канте и перформансе циклуса, уместо само на запремину канте.
