Rudarstvo pod zemljom oduvijek je bio težak posao. A danas još i više, jer se sve više zahtijeva da se bude „zelenije“, a istovremeno i produktivnije. podzemni rudarski kamion je središnji dio ovog razvoja. Kamioni su dizajnirani za prijevoz ogromnih količina materijala u uskim tunelima i često po lošem vremenu. Međutim, postoje načini na koje se može održati „održiviji“ rad bez žrtvovanja performansi. Moraju se napraviti novi dizajni i novi izbori.
Moderni podzemni kamioni i njihov doprinos održivim rudarskim praksama. U ovom članku ćemo opisati opcije, kompromise i ključna razmatranja za tim za podzemno rudarenje.
Poticaj za zeleniji podzemni prijevoz robe
Propisi o emisiji čestica dizel motora i stakleničkih plinova koji se koriste u rudnicima širom svijeta postaju sve stroži. Pored poštivanja takvih propisa, mnoge kompanije nastoje smanjiti svoj utjecaj na okoliš kako bi ispunile svoje ESG ciljeve i privukle buduće talente koji su sve više svjesni utjecaja koji njihov poslodavac ima na okoliš. U tom smislu, iako dizelski kamioni i dalje čine veliku većinu novih rudarskih kamiona, oni su sve više opremljeni funkcijama za smanjenje njihovog utjecaja na okoliš.
Proizvođač zlata srednjeg nivoa u Zapadnoj Australiji počeo je u posljednjih 12 mjeseci ugrađivati opremu za smanjenje emisija u svoju mobilnu flotu. Operater je prijavio uštede troškova u pogledu ventilacije, kao i poboljšani kvalitet zraka u podzemlju. Ovo poboljšanje bilo je posebno primjetno tokom dugih smjena.
Ključne karakteristike ekološki prihvatljivih podzemnih rudarskih kamiona
Moderni kamioni se fokusiraju na nekoliko problema kako bi bili održiviji.
Motori s niskom emisijom: Većina trenutnih modela opremljena je modernim dizel motorima s katalitičkim konvertorima. Neki primjeri takvih strojeva opremljeni su najsavremenijom tehnologijom sagorijevanja. Vučno vozilo s pogonom na sva četiri kotača ZDT210 npr. opremljen je vodom hlađenim motorom s niskim zagađenjem proizvođača Deutz. Pogodan je za rad pod zemljom i osigurava potrebnu snagu za teret od 10 tona.
Efikasna isporuka snage: Hidromehanički mjenjači sa odgovarajućim komponentama za optimizaciju potrošnje goriva. Pogon na sva četiri točka sa dovoljnim obrtnim momentom za efikasno vučenje tereta na rampi bez prekomjerne potrošnje goriva. Vrijeme praznog hoda i brzina krstarenja na vrhu brda značajno smanjeni u rudarskim operacijama.
Dizajn za manji udar: Naše mašine su dizajnirane imajući na umu manji udar. Mali radijus okretanja i kompaktne dimenzije omogućavaju manje iskopavanja za tunel tokom vremena. Jači okviri i bolja raspodjela težine produžavaju vijek trajanja guma i komponenti, smanjujući otpad. Neka gradilišta sada čak prate ukupnu količinu premještenog materijala po litri goriva kao važnu metriku.
Prednosti za operatera i gradilište: Nove kabine su tiše i imaju glatkije radne funkcije koje smanjuju umor operatera. Nova rasvjeta i poboljšana vidljivost povećavaju sigurnost na gradilištu i indirektno podržavaju održivost izbjegavanjem nezgoda i zastoja.
Poboljšanja performansi u stvarnom svijetu
Uzmimo za primjer ovaj bakarni pogon sa sjedištem u Južnoj Americi. Koristili su jedinice od 5 do 10 tona i nadogradili ih na neke od novijih podzemnih rudarskih kamiona koji imaju niske emisije. U prosjeku su postigli smanjenje potrošnje goriva od 12-18%, a znatno manje neplaniranih radova održavanja zahvaljujući karakteristikama kao što su poboljšano hlađenje i bolja filtracija.
Za rudnike koji posluju u okruženju sa strogim kontrolama kvaliteta zraka, ali nemaju budžet za implementaciju velikih zatvaranja ventilacije radi poboljšanja kvaliteta zraka, ove jedinice omogućavaju rudniku da ostane u skladu sa propisima. Jedan nadzornik je primijetio da mu je poboljšanje kvaliteta zraka u kabini omogućilo da regrutuje rukovaoce za svoju flotu kamiona.
Izazovi u prelasku na zeleno podzemlje
Tranzicija je teška i trenutno, obećanje o kamionima na električne baterije možda neće biti dovoljno da se prevaziđe nedostatak stanica za punjenje u mnogim starijim rudnicima. Također, kamioni na vodik u obliku kamiona s gorivnim ćelijama imaju velike probleme sa skladištenjem i sigurnošću u vrlo skučenim radnim prostorima. Trenutno, za većinu gore spomenutih rudnika i radova, najbolji korak u tranziciji bit će značajno poboljšanje dizelskih kamiona koje trenutno imaju.
Cijena je i dalje problem, s obzirom na to da neki „ekološki“ modeli s boljim specifikacijama imaju visoke početne cijene, iako se niži operativni troškovi i duži vijek trajanja isplate s vremenom.
Kako odabrati pravi kamion za vaše poslovanje
Prvo, moramo znati dimenzije tunela i odgovarajućih transportnih puteva. Za poprečne iskope srednje veličine, ZDT210 je idealna mašina. Ima nosivost od 10 tona, zapreminu kašike od 5m³ i izuzetno mali radijus okretanja. To se postiže centralnim zglobom i hidrauličnim upravljanjem.
Traži:
- Motori sa dokazanim podzemnim certifikatima
- Snažni kočioni sistemi za sigurnost na nagibima
- Jednostavan pristup servisu za smanjenje zastoja
- Dobra dostupnost dijelova od proizvođača
Testiranje u stvarnim uslovima rudnika dovodi do manjeg broja vrlo skupih grešaka.
Poređenje pristupa podzemnim kamionima
| Aspekt | Tradicionalni dizel | Moderni modeli s niskom emisijom |
| Učinkovitost goriva | Početna linija | 10-20% bolje |
| Emisije | Veće čestice | Smanjeno naknadnom obradom |
| Intervali održavanja | Kraće | Često duže |
| Buka i toplina | Primjetno | Poboljšana udobnost kabine |
| Početni trošak | Donja | Viši |
| Dugoročna vrijednost | Dobro za osnovne poslove | Bolje na reguliranim lokacijama |
Prakse održavanja koje podržavaju održivost
Produženje vijeka trajanja opreme i sprječavanje otpada pravilnim održavanjem. Redovna zamjena filtera, ispravan pritisak u gumama i planirana provjera hidraulike. Neki operateri koriste analizu ulja kako bi produžili vrijeme korištenja svojih tekućina umjesto da ih mijenjaju u fiksnom roku.
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD. je pravi proizvođač rudarske opreme sa velikim iskustvom u rudarstvu i dizajnu opreme. Kompaniju su osnovali iskusni ljudi u istraživanju i operacijama rudarstva prije otprilike deset godina. Sa svojim velikim iskustvom i znanjem u rudarstvu, kompanija uvijek sluša zahtjeve rudarskih operatera i gradi raznovrsnu podzemnu rudarsku opremu, uključujući utovarivače bez tragova, kamione i drugu opremu za podršku rudarstvu, koja može stabilno i efikasno raditi u teškim podzemnim rudnicima.
Izdržljivost, udobnost rukovaoca i jednostavno održavanje – to je ono što ZONGDA predstavlja podzemni rudarski kamion ZDT210. Robusno vozilo opremljeno je pouzdanim komponentama, kao što su Deutz motori i mjenjači Dana, te detaljima relevantnim za sigurnost. Zahvaljujući visokoj pouzdanosti, kamioni proizvođača sa sjedištem u Qingdauu su veoma popularni među kupcima. ZONGDA kamioni su dizajnirani za stvarne tunelske operacije. Proizvođač spaja snažne proizvodne performanse sa... praktična tehnička podrška, te stoga predstavljamo pravog partnera za operacije koje zahtijevaju kamione koji pružaju visoke performanse, a istovremeno dugoročno održavaju troškove na dobrom nivou.
Zaključak
Kamioni za podzemno rudarstvo, dizajnirani s ekološki prihvatljivim karakteristikama na umu, predstavljaju sljedeći korak u podzemnom rudarstvu. Novi dizajni i inovativne tehnologije za čistije motore pružaju rudnicima priliku da smanje svoj utjecaj na okoliš bez kompromisa u pogledu produktivnosti. Nema promjene preko noći; ali, ako danas počnu razmatrati opcije, rudnici mogu dugoročno ubrati plodove smanjenih troškova, poboljšane usklađenosti s propisima i zadovoljnije radne snage.
Odabir pravog modela kamiona za specifične uslove u rudniku je ključan, ali ključna poruka ovdje je da je poboljšana efikasnost, zajedno s nižim emisijama, sada stvarnost za većinu rudnika.
Često postavljana pitanja
Šta čini moderni podzemni rudarski kamion ekološki prihvatljivijim?
Napredni motori s naknadnom obradom izduvnih gasova, bolja efikasnost goriva i dizajn koji smanjuje nepotrebno iskopavanje doprinose manjem ekološkom otisku.
Jesu li podzemni rudarski kamioni na dizelski pogon održivi?
Da. Trenutno na tržištu postoji mnogo modela, poput ZDT210 s motorom s niskim zagađenjem i učinkovitim radom za smanjenje emisija i potrošnje u usporedbi s prethodnim modelima.
Kako ekološki prihvatljivi kamioni utiču na operativne troškove?
Često ostvaruju uštede kroz nižu potrošnju goriva, duži vijek trajanja komponenti i smanjene potrebe za ventilacijom, čak i ako je nabavna cijena viša.
Koja veličina podzemnog rudarskog kamiona je pogodna za tunele srednje veličine?
Tunele srednje veličine obično opslužuje kamion nosivosti 10 tona, kompaktnih dimenzija i dobre upravljivosti, kao što je podzemni rudarski kamion ZDT210.
Na šta bi rudnici trebali obratiti pažnju prilikom prelaska na ekološki prihvatljivije podzemne rudarske kamione?
Fokusirajte se na certifikate motora, ukupne troškove vlasništva, podršku za dijelove i stvarne performanse u vašim tunelskim uslovima, a ne samo na glavne specifikacije.
