Екипе додају технологије предиктивног одржавања у рударске камионе користећи уграђене сензоре и телематске капије. Такође повезују моделе вештачке интелигенције, контролне табле возног парка и софтвер за одржавање. Главни циљ је једноставан. Тимови желе да рано уоче проблеме са хлађењем, мењачем, кочницама, гумама или хидрауликом.
То им даје довољно времена да планирају поправке. Предиктивно одржавање рударских камиона је од виталног значаја под земљом. Тамо доле, једна заустављена јединица блокира транспортну руту. Такође квари циклус утовара. Само сензор не може да спасе смену. Упозорење мора јасно да стигне до правог техничара.
Шта мења предиктивно одржавање?
Предиктивно одржавање рударских камиона помера одлуку о поправци са фиксног датума и приближава је стварном стању машине. Реактивно одржавање чека квар. Превентивно одржавање прати сате рада или километражу. Одржавање засновано на стању за транспортне камионе користи инспекције и периодична очитавања. Предиктивна аналитика у рударству додаје континуиране трендове, оперативни контекст и вероватноћу квара.
Ова промена је срж модерне технологије одржавања камиона за превоз. Спор пораст температуре расхладне течности може сам по себи изгледати безопасно. Када се комбинује са оптерећењем мотора, температуром околине и смањеним протоком расхладне течности, може указивати на развој квара у хлађењу. Систем тражи везе, а не једно драматично црвено светло.
Како су повезани подаци о камионима и сензори?
Анализа података сензора рударског камиона често почиње са информацијама које су већ произвели контролери возила. Уобичајени сигнали укључују оптерећење мотора, температуру расхладне хлађеће течности, притисак у мењачу, температуру хидрауличног уља, електрични напон, брзину возила, терет, статус кочница и кодове грешака.
Сензори за предиктивно одржавање камиона за превоз могу додати вибрације, остатке уља, притисак у гумама, температуру гума, температуру кочница и структурна напрезања тамо где оригинални подаци нису довољни. Приликом прегледа рударске опреме без колосека, требало би да проверите и приступ сензорима, компатибилност контролера, заштиту ожичења и простор за одржавање.
Телематика рударских камиона и предиктивно одржавање повезују та очитавања са локалним сервером или централном платформом. Праћење стања рударских камиона у реалном времену може се наставити преко уређаја на рубу мреже када се повезивање са рудником прекине, а сачувани записи се касније отпремају. Праћење стања рударског парка такође додаје руту, нагиб, носивост, време мировања и понашање оператера. Камион који се потпуно натовари и пење уз рампу не треба оцењивати као празан камион који се креће по равном терену.
Технички фајлови компаније ZONGDA приказују неколико корисних градивних елемената у подземној опреми, укључујући PLC контролу, сензоре притиска, аларме за прегревање воде и уља, индикаторе ниског нивоа уља, индикаторе филтера, дигиталне електричне бројиле и приступачне сервисне тачке. Ове карактеристике саме по себи не чине комплетну предиктивну платформу, али пружају вредне податке о здрављу.
Како вештачка интелигенција открива развојне грешке?
Предиктивно одржавање помоћу вештачке интелигенције за теретне камионе почиње учењем нормалног обрасца рада сваког возила. Предиктивно одржавање помоћу вештачке интелигенције за рударске камионе затим упоређује нове податке са тим основним подацима.
Машинско учење за одржавање рударских камиона може истовремено да проучава неколико канала. Може да детектује необичан однос температуре, притиска и оптерећења пре него што било која појединачна вредност пређе стандардну границу аларма. Модел такође мора да одвоји стварно погоршање од нормалних промена изазваних временским условима, стањем на путу, теретом или обрасцем смена.
Предвиђање квара рударских камиона може обухватити моторе, системе хлађења, мењаче, хидраулику, кочнице и електрична кола. Корисно упозорење требало би да објасни који се подсистем променио, када је тренд почео и колико брзо се креће. Без тог контекста, упозорење постаје још једно обавештење на контролној табли. Рудници већ имају доста таквих.
Како упозорења постају радови на одржавању?
Праћење здравља рударских камиона постаје вредно када упозорење уђе у системе за одржавање рударске опреме. Интеграција предиктивног одржавања са CMMS-ом може да креира задатак инспекције, резервише радну снагу, захтева резервне делове и смести поправку унутар планираног прозора одржавања.
Након рада, техничар треба да забележи да ли је упозорење било тачно, која је компонента отказала и која је радња решила проблем. Те повратне информације помажу у побољшању каснијих упозорења.
Ова веза је посебно важна за предиктивно одржавање за мешовите рударске возне паркове. Различити камиони могу користити различита имена података, формате контролера и методе приступа, али вашем тиму за одржавање је и даље потребна једна листа приоритета. Корисно упозорење требало би да вам каже да ли камион може да настави са радом, да ли му је потребан преглед приликом промене смене или га треба одмах уклонити из употребе.
Које компоненте треба прво пратити?
Предиктивно одржавање омогућава моторима камиона да раде глатко. Пажљиво прати испоруку горива, равнотежу сагоревања, одзив турбо пуњача и топлоту издувних гасова. Праћење стања мењача проверава притисак уља, рад брзина и опасно проклизавање. Поред тога, системи за праћење гума очитавају притисак ваздуха и топлоту. Ове метрике се брзо мењају на основу тежине терета, брзине и неравних путева. Коначно, посаде морају редовно проверавати кочнице, хидрауличне пумпе, крајеве точкова, системе вешања и расхладне кругове.
Почните са компонентама које имају скупу историју кварова и сигнале којима можете веровати. Више сензора није аутоматски боље. Чист тренд температуре поткрепљен евиденцијом одржавања може вам рећи више него двадесет канала са шумом.
Како би требало да започнете пилот пројекат предиктивног одржавања?
Пилот пројекат предиктивног одржавања за рударске возне паркове требало би да почне са малом групом често коришћених камиона који имају поуздану историју одржавања. Пратите време испоруке за откривање кварова, потврђене детекције, лажно позитивне резултате, избегнуте застоје, сате поправке, доступност делова и доступност возила.
Користан одговор на питање како смањити застоје рударских камиона није само „инсталирање вештачке интелигенције“. То је „доказати која упозорења доводе до раније и јефтиније акције“.
Пре скалирања, проверите власништво над подацима, квалитет везе, сајбер безбедност, правила за реаговање техничара и ток рада са резервним деловима. Купцима рударске опреме су такође потребни чврсти оперативни детаљи као што су носивост, димензије, брзина, радијус окретања, услови у тунелу, приступ за одржавање, опционе конфигурације и постпродајна покривеност.
Како ZONGDA може подржати вашу флоту?
ЗОНГДА наводи да се већ 13 година фокусира на подземно рударство и да сарађује са више од 30 рударских стручњака и инжењера у областима развоја, производње, контроле квалитета и техничке подршке. Њен обим опреме обухвата подземне камионе, утовариваче, комунална возила, локомотиве, вентилацију, дизалице, дренажу и машине за истраживање.
Тај шири поглед је важан када уводите предиктивно одржавање. Здравље опреме зависи од машине, распореда тунела, транспортног пута, приступа сервису, снабдевања деловима и околног производног система. ZONGDA-ино подземно искуство може подржати дискусије о конфигурацији возила, условима рада, приступу одржавању, резервним деловима и техничком сервису. Можете прегледати њихове шире могућности на ZONGDA веб страници.
ФАК
П1: Како функционише предиктивно одржавање рударских камиона?
A: Прикупља оперативне податке, упоређује тренутно понашање са нормалном основном вредношћу и упозорава вас када компонента почне да се креће ка отказу.
П2: Да ли рударским камионима требају нови сензори?
A: Не увек. Многе платформе могу да користе постојеће податке контролера, док сензори вибрација, уља, кочница или гума могу да попуне важне празнине.
П3: Да ли предиктивно одржавање може да функционише са мешовитим рударским флотама?
A: Да. Предиктивно одржавање за мешовите рударске флоте захтева доследно именовање података, безбедан приступ и дељени ток рада одржавања.
П4: Како је предиктивно одржавање интегрисано са CMMS-ом?
A: Упозорење може да креира налог за инспекцију или поправку, додели раднике, резервише делове, закаже застој и забележи налазе техничара.
П5: Како можете смањити застоје рударског камиона?
A: Да бисте сазнали како да смањите застоје рударских камиона, почните са промишљеним пилотом, реагујте на упозорења високе поузданости и завршите поправке пре него што се појаве кварови који зауставе производњу.
