Cómo los patrones de perforación dan forma a las tasas avanzadas subterráneas
Dos encabezados pueden parecer idénticos en papel. El mismo jumbo. El mismo tamaño de tripulación. La misma longitud de turno. Sin embargo, uno avanza sin problemas mientras que el otro se queda atrás. En muchos casos, la diferencia no es la velocidad de perforación o la potencia del equipo. Se reduce a los patrones de perforación y lo bien que encajan con el encabezamiento, la roca y el ciclo. […]
El ciclo de perforación de 7 pasos en el desarrollo subterráneo explicado
Puedes perforar rápidamente y aún quedarte atrás. Sucede todo el tiempo en los encabezados de desarrollo subterráneo. La cara parece lista, el jumbo está en la marca, pero la redonda se arrastra. La razón es simple: la tasa de adelanto es un resultado del ciclo. Pequeños retrasos se acumulan a lo largo del turno, y luego pasas la última hora “capturando […]
Jumbos de un solo brazo vs. de dos brazos: lo que impulsa las tasas de avance en 4×4 a 8×6 m
Cuando planea una nueva decadencia o evalúa su ciclo de desarrollo para un túnel de mediano a grande tamaño, el proceso de selección de equipos a menudo se encuentra en un obstáculo. Mira las dimensiones del túnel—let’ Dicen una deriva de transporte estándar de 5m x 5m, y tiene que tomar una decisión. ¿Te apegas a una plataforma ágil de un solo brazo, o […]
Causas comunes de bloqueo de la barra de perforación en la minería subterránea y cómo reducirla
El atasco de la barra de taladro es uno de esos problemas que parecen “pequeños” hasta que se come la mitad del turno. Perdes tiempo en la cara, quemas trozos y acoplamientos, y la tripulación comienza a hacer soluciones que generalmente crean el siguiente atasco. En los encabezamientos subterráneos, la barra rara vez se atasca por una sola razón. Es más […]
Cargadoras de clase LH514 en minas subterráneas: qué comparar antes de elegir
En el exigente mundo de la minería de roca dura subterránea, la cargadora de 14 toneladas es el rey indiscutible de la producción. Tamañadas perfectamente para cabeceras estándar de 4,5 m x 4,5 m, estas máquinas son lo suficientemente masivas como para llenar un camión en tres pasos, pero lo suficientemente compactas como para navegar por la decadencia sin enganche de tráfico. Para […]