Ինչպես են հորատման ձեւերը ձեւավորում նախապես ստորգետնյա տոկոսադրույքները
Երկու վերնագրեր կարող են նույն տեսք ունենալ թուղթի վրա: Նույն ջամբոն: Նույն անձնակազմի չափը: Նույն հերթափոխության երկարությունը: Սակայն մեկը հարթ առաջ է գալիս, իսկ մյուսը շարունակում է հետեւել: Շատ դեպքերում տարբերությունը ոչ թե հորատման արագությունն է կամ սարքավորումների հզորությունը: Այն վերաբերում է հորատման ձեւերին եւ այն, թե որքան լավ են դրանք համապատասխանում գլխավորությանը, ժայռին եւ ցիկլին: […]
Բացատրվել է ստորգետնյա զարգացման 7 քայլյալ հորատման ցիկլը
Դուք կարող եք արագ հորալ եւ դեռեւս հետ մնալ: Այն ամբողջ ժամանակ տեղի է ունենում ստորգետնյա զարգացման վերնագրերում: Դեմքը պատրաստ է թվում, ջամբոն նշանի վրա է, սակայն կլորը քաշում է: Պատճառը պարզ է. առաջնային տոկոսադրույքը ցիկլի արդյունք է: Փոքր ուշացումները կուտակվում են հերթափոխության ընթացքում, ապա դուք անցկացնում եք վերջին ժամը բռնելով […]
Single-Boom vs. Twin-Boom Jumbos: Ինչ է առաջացնում 4 × 4- ից 8 × 6 մ վերնագրերում
Երբ դուք պլանավորում եք նոր անկում կամ գնահատում եք ձեր զարգացման ցիկլը միջին եւ մեծ թունելի համար, սարքավորումների ընտրության գործընթացը հաճախ խանգարում է: Դուք նայում եք թունելի չափսերին, թող’ ասում ենք, որ ստանդարտ 5m x 5m բեռնափոխադրման շրջանում է, եւ դուք պետք է ընտրություն կատարեք: Արդյո՞ք դուք պահպանում եք մեկ բոումային սարքավորումը, կամ դուք […]
Ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ հորային գծի խանգարումների ընդհանուր պատճառները եւ ինչպես նվազեցնել այն
Դրելային գոտի խանգարումը այն խնդիրներից մեկն է, որոնք "փոքր" են թվում, մինչեւ այն կես հերթանություն չի ուտում: Դուք կորցնում եք ժամանակ դեմքի վրա, այրում եք կտորներ եւ միացումներ, եւ անձնակազմը սկսում է շրջանառություններ կատարել, որոնք սովորաբար ստեղծում են հաջորդ ջեմը: Ստորգետնյա վերնագրերում գոտին հազվադեպ է կպչում մեկ պատճառով: Այն ավելի շատ է […]
LH514-դասի բեռնատարներ ստորգետնյա հանքերում. Ինչ համեմատել նախքան ընտրելը
4.5 մետր հեռավորության աշխատանքային ձիը ստորգետնյա կոշտ քարերի հանքարդյունաբերության պահանջող աշխարհում 14 տոննա բեռնատարը արտադրության անվիճելի թագավորն է: Այս մեքենաները կատարյալ չափերով չափված են ստանդարտ 4,5 մ x 4,5 մ վերնագրերի համար, բավականաչափ զանգվածային են, որպեսզի լրացնեն բեռնատարը երեք անցումներով, բայց բավականաչափ կոմպակտ, որպեսզի […] համար