Како обрасци бушења обликују напредне стопе у подземљу
Два наслова могу изгледати идентично на папиру. Исти јумбо. Иста величина посаде. Иста дужина помака. Ипак, један напредује глатко, док други и даље заостаје. У многим случајевима разлика није брзина бушења или снага опреме. Спушта се на обрасце бушења и колико добро одговарају заглављу, стијени и циклусу. [пакао;]
Објашњен је 7-степени циклус бушења у подземном развоју
Можете брзо вежбати и још увек заостајати. То се дешава све време у подземним развојним насловима. Лице изгледа спремно, џубо је на марки, а опет се округло повлачи. Разлог је једноставан: стопа напредовања је резултат циклуса. Мала кашњења се слажу преко смене, а затим проводите последњи сат „хватајући [пакао;]
Сингле-Боом вс. Твин-Боом Јумбос: Шта покреће напредне стопе у заглављима од 4 × 4 до 8 × 6 м
Када планирате нови пад или процењујете свој развојни циклус за тунел средње до велике, процес одабира опреме често погађа снагу. Гледате димензије тунела - нека 8217; кажемо стандардни превоз терета 5м к 5м - и морате да одлучите. Да ли се држите брзе опреме са једним носачем или се држите [хеллип;]
Уобичајени узроци убода бушилице у подземном рударству - и како га смањити
Замагљивање бушилице један је од оних проблема који изгледају „мало“ док не поједе пола смене. Губите време на лицу, сагоревате комаде и спојнице, а посада почиње да прави решења која обично стварају следећи џем. У подземним насловима штап се ретко заглавља из једног разлога. Више је [пакао;]
Учитавачи класе ЛХ514 у подземним рудницима: Шта упоредити пре него што одаберете
Воркхорсе 4,5 милиона главе у захтевном свету подземног ископавања тврдих стена, утоваривач од 14 тона је неспорни краљ производње. Одлично величине стандардних 4,5 м к 4,5 м, ове машине су довољно масивне да напуне камион у три пролаза, али довољно компактне да се крећу падом без уског грла. За [пакао;]