Choisir la bonne taille de godet pour une chargeuse-pelleteuse ne se résume pas à acheter la plus grosse chargeuse compatible avec votre budget. Un godet trop grand risque de surcharger la machine, d'accélérer l'usure des pneus, de ralentir la pénétration du godet et de rendre les manœuvres difficiles dans les tunnels étroits. À l'inverse, un godet trop petit engendre davantage de cycles de chargement, des temps d'attente plus longs pour les camions et une consommation de carburant plus élevée par tonne.
Le meilleur choix prend en compte le volume du godet, la charge utile nominale, la densité du minerai, la taille du tunnel, le temps de cycle et votre objectif de production.
Que signifie réellement la taille du godet LHD ?
Le volume du godet n'est qu'un élément parmi d'autres. Deux mines peuvent utiliser le même godet de 2 m³ mais transporter des charges différentes en raison des différences de densité, d'humidité et de fragmentation de leur minerai.
Le volume du seau n'est pas une charge utile nominale
Le volume du godet est mesuré en mètres cubes. La charge utile nominale est mesurée en tonnes ou en kilogrammes.
Par exemple, le Chargeuse souterraine compacte ZDL201 Elle est équipée d'un godet de 0,6 m³ et d'une charge utile nominale de 1,2 tonne. Son gabarit compact et sa faible largeur la rendent idéale pour les galeries souterraines étroites.
Ces éléments sont indissociables. Le godet, le châssis, les pneus, les essieux, les freins et le système hydraulique forment un ensemble cohérent. L'installation d'un godet plus grand n'augmente pas automatiquement la capacité de la chargeuse.
Une capacité surchargée peut paraître meilleure qu'elle ne fonctionne.
Certaines spécifications utilisent la capacité tassée, tandis que d'autres utilisent la capacité en tas. La capacité en tas inclut le matériau empilé au-delà des bords du godet selon une méthode de mesure définie.
Le chargement souterrain réel est moins prévisible. Les gros rochers créent des poches d'air. Les matériaux humides peuvent adhérer. Un dynamitage insuffisant peut empêcher une pénétration complète. Lors de la comparaison de chargeuses, vérifiez comment la capacité du godet a été mesurée.
Comment calculer la taille de godet appropriée pour un chargeur frontal ?
Un calcul utile commence par la connaissance du matériau à déplacer. Il faut alors déterminer sa masse volumique apparente, un facteur de remplissage réaliste du godet et la charge utile requise par cycle.
Calculer les tonnes par seau
Utilisez cette formule :
Tonnage par seau = Volume du seau × Facteur de remplissage du seau × Masse volumique apparente
Supposons que vous ayez :
Facteur de remplissage du seau : 0,85
Densité du minerai en vrac : 2,2 t/m³
La charge utile estimée est :
2 × 0.85 × 2.2 = 3.74 tonnes
Ce chiffre est proche de la charge utile nominale de 4 tonnes de la Chargeur souterrain ZDL204DH 2 m³.
Modifiez maintenant la densité apparente à 2,6 t/m³ :
2 × 0.85 × 2.6 = 4.42 tonnes
Le même godet permet désormais de charger une charge estimée à plus de 4 tonnes. C'est pourquoi le volume du godet à lui seul ne permet pas de déterminer si une chargeuse est adaptée.
Utilisez un facteur de remplissage réaliste
Un taux de remplissage de 100 % peut sembler pratique dans un tableur, mais les conditions quotidiennes dans les mines restent rarement aussi constantes.
Un minerai bien fragmenté et fluide peut atteindre une intensité de 0,90 ou plus. La intensité moyenne d'un minerai dynamité se situe généralement entre 0,80 et 0,90. Les roches grossières, collantes ou irrégulières peuvent présenter une intensité inférieure.
Utilisez, dans la mesure du possible, les relevés de poids des camions ou les données de production du site. Une semaine de données de chargement réelles est souvent plus utile qu'un tableau de densité général.
Comment la taille du tunnel influence-t-elle le choix ?
Même avec des dimensions parfaitement adaptées, un godet peut s'avérer inadapté si la chargeuse ne peut ni tourner, ni dépasser, ni déverser en toute sécurité sous terre. La géométrie des tunnels constitue souvent la limite ultime dans les mines à filons étroits et les exploitations anciennes.
Vérifiez la largeur, la hauteur et le rayon de braquage
Enregistrez ces valeurs avant de sélectionner un chargeur :
largeur minimale du tunnel
Hauteur minimale du tunnel
Dimensions de coupe transversale
Rayon de tournage
Dégagement au sol
Hauteur de déversement
Niveau de la route maximum
Une chargeuse de 2 m³ peut paraître compacte à côté d'engins de surface, mais elle a tout de même besoin d'espace pour s'articuler. La ZDL204DH est homologuée pour les sections de tunnel d'environ 2,5 m x 2,5 m, voire plus.
A Chargeuse souterraine robuste de 7 m³ Ce véhicule supporte une charge utile nominale de 17 tonnes et nécessite une section de tunnel beaucoup plus large. Une capacité supérieure implique des besoins en espace plus importants.
Tenez compte des rampes et des conditions routières.
Le comportement d'une chargeuse diffère selon qu'elle se trouve sur une rampe mouillée ou sur un sol d'atelier plat.
Les longs trajets en montée augmentent les besoins en traction, la température des freins, la contrainte sur les pneus et la consommation de carburant. La boue, les pierres instables, l'eau stagnante et un mauvais drainage peuvent réduire la charge utile pratique, même si le calcul semble correct.
Ne choisissez pas votre équipement uniquement en fonction de la taille du godet si votre itinéraire de transport comprend des pentes abruptes.
Quelle taille de seau correspond à votre objectif de production ?
Le rendement minier doit être mesuré en tonnes par heure ou en tonnes par poste. Un godet de plus grande capacité n'est utile que si les temps de chargement, de transport, de déchargement et la disponibilité des camions restent équilibrés.
Remonter à partir de la sortie requise
Supposons que votre objectif soit de 1 200 tonnes sur un poste de 10 heures. Si des retards et des embouteillages réduisent le temps de chargement effectif à 7,5 heures, vous avez besoin de :
1 200 ÷ 7,5 = 160 tonnes par heure
Si la chargeuse effectue 20 cycles par heure :
160 ÷ 20 = 8 tonnes par cycle
Avec une densité apparente de 2,3 t/m³ et un facteur de remplissage de 0,85 :
Volume du seau requis = 8 ÷ (2,3 × 0,85) = 4,09 m³
Cela suggère un godet d'une capacité proche de 4 m³. Il est toutefois indispensable de vérifier la charge utile nominale, le dégagement en tunnel, la force d'arrachement, la distance de transport et la pente de la route.
Associez le chargeur au camion
Utilisez cette formule simple :
Charge utile du camion ÷ Tonnage réel par godet = Nombre de passages de chargement
Un camion de 30 tonnes couplé à une chargeuse transportant 7,5 tonnes par cycle nécessite environ quatre passages.
Un nombre excessif de passages augmente le temps d'attente. Un nombre insuffisant peut entraîner des chocs importants lors du chargement ou un chargement inégal du camion. Dans de nombreuses mines, quatre ou cinq passages réguliers sont préférables à la recherche du godet le plus grand possible.
Quelles informations devez-vous préparer avant de passer commande ?
Des données de site plus précises permettent de recommander un équipement plus adapté. Cela réduit également les modifications coûteuses après la livraison de la machine.
Préparez ces détails miniers
Rassembler:
densité du minerai en vrac
Taille typique de fragmentation
Conditions d'humidité
largeur et hauteur du tunnel
Aire de braquage minimale
Pente maximale
Distance de transport
Tonnage cible par poste
heures de travail effectives
Charge utile du camion souterrain
exigences locales en matière d'émissions
Vous pouvez ensuite comparer les modèles sur l'ensemble du marché. gamme d'équipements miniers sans chenilles au lieu de contraindre un seul chargeur à effectuer toutes les tâches.
Le point de vue pratique d'un fournisseur
Qingdao Zongda Machinery Co., Ltd. fournit des engins miniers souterrains pour le chargement, le transport, le transport de personnel, la ventilation, le levage et les opérations minières connexes. Sa gamme de chargeuses-navettes (LHD) comprend des machines compactes pour les galeries étroites ainsi que des chargeuses plus imposantes pour les tunnels à haut rendement.
Le processus de sélection des équipements de l'entreprise prend en compte les dimensions du tunnel, les caractéristiques du minerai, la pente de la route, les normes d'émissions, les pièces de rechange et le rendement cible. La production comprend l'usinage des composants, la fabrication des structures, la documentation d'assemblage, le contrôle qualité et les essais des équipements en conditions d'exploitation simulées.
L'assistance peut également comprendre la mise en service, la formation des opérateurs, les conseils de maintenance et la planification des pièces de rechange. Pour un acheteur de mine, cela est important car le godet doit être choisi dans le cadre de l'ensemble de la machine et du système d'exploitation, et non comme un accessoire séparé.
FAQ (questions fréquentes)
Q1 : Comment calcule-t-on la capacité du godet d'un LHD ?
A : Multipliez le volume du godet par le facteur de remplissage et la masse volumique apparente du matériau en vrac. Comparez le résultat à la charge utile nominale de la chargeuse.
Q2 : Quelle est la différence entre la capacité du godet et la charge utile ?
A : La capacité du godet mesure son volume. La charge utile mesure le poids maximal autorisé. Un minerai dense peut atteindre la limite de charge utile avant que le godet ne paraisse plein.
Q3 : Un godet LHD plus grand est-il toujours meilleur ?
R : Non. L'espace du tunnel, le temps de pénétration, la distance de transport, la pente et l'adéquation du camion peuvent rendre un godet plus petit plus productif.
Q4 : Quel facteur de remplissage devez-vous utiliser ?
A : Utilisez les données minières réelles lorsqu'elles sont disponibles. La teneur moyenne en minerai dynamité se situe généralement entre 0,80 et 0,90, tandis que celle des matériaux collants ou grossiers peut être inférieure.
Q5 : Quelles données sont nécessaires pour la sélection d'un LHD ?
A : Indiquez les dimensions du tunnel, la densité du minerai, la fragmentation, la pente, la distance de transport, la charge utile du camion et le tonnage requis par poste.
