Odabir prave veličine kašike za utovarivače s lijevim pogonom ne znači kupovinu najvećeg utovarivača koji odgovara vašem budžetu. Prevelika kašika može preopteretiti mašinu, povećati trošenje guma, usporiti prodiranje kašike i otežati prodiranje u uske tunele. Premala kašika stvara više ciklusa utovara, duže vrijeme čekanja kamiona i veću potrošnju goriva po toni.
Najbolji izbor uravnotežuje zapreminu kašike, nazivni korisni teret, gustinu rude, veličinu tunela, vrijeme ciklusa i vaš cilj proizvodnje.
Šta zaista znači veličina kašike LHD-a?
Zapremina kante je samo jedan dio odluke. Dva rudnika mogu koristiti istu kantu od 2m³, ali mogu nositi različite težine jer su im gustoća rude, vlaga i fragmentacija različite.
Zapremina korpe nije ocijenjena kao korisna nosivost
Zapremina korpe se mjeri u kubnim metrima. Nazivna nosivost se mjeri u tonama ili kilogramima.
Na primjer, Kompaktni podzemni utovarivač ZDL201 Ima kašiku od 0,6 m³ i nazivnu nosivost od 1,2 tone. Njegova kompaktna karoserija i uska širina čine ga pogodnim za uske podzemne iskopavanja.
Ove brojke pripadaju zajedno. Kašika, okvir, gume, osovine, kočnice i hidraulični sistem su dizajnirani kao jedna mašina. Ugradnja veće kašike ne znači automatski da će utovarivač imati veći kapacitet.
Prenatrpani kapacitet može izgledati bolje nego što funkcioniše
Neke specifikacije koriste kapacitet nagomilavanja, dok druge koriste kapacitet nagomilavanja. Kapacitet nagomilavanja uključuje materijal nagomilan iznad rubova kašike prema utvrđenoj metodi mjerenja.
Pravo podzemno utovarivanje je manje predvidljivo. Veliko kamenje ostavlja zračne praznine. Mokar materijal se može lijepiti. Loše pjeskarenje može spriječiti potpuno prodiranje. Prilikom poređenja utovarivača, provjerite kako je mjeren kapacitet kašike.
Kako izračunati pravu veličinu LHD kašike?
Koristan proračun počinje s materijalom koji trebate premjestiti. Potrebna vam je rastresita gustoća, realan faktor punjenja kante i potreban korisni teret po ciklusu.
Izračunajte tone po kanti
Koristi ovu formulu:
Tone po kanti = Zapremina kante × Faktor punjenja kante × Gustina nasipnog materijala
Pretpostavimo da imate:
Faktor punjenja kante: 0,85
Gustina rastresite rude: 2,2 t/m³
Procijenjeni korisni teret je:
2 × 0,85 × 2,2 = 3,74 tone
Ta brojka je blizu nazivne nosivosti od 4 tone. ZDL204DH 2m³ podzemni utovarivač.
Sada promijenite rastresitu gustoću na 2,6 t/m³:
2 × 0,85 × 2,6 = 4,42 tone
Ista kašika sada proizvodi procijenjeni teret preko 4 tone. Zbog toga vam zapremina kašike ne može reći da li je utovarivač pogodan.
Koristite realističan faktor popunjavanja
Faktor ispunjenosti od 100 posto može izgledati praktično u proračunskoj tabeli, ali dnevni uslovi u rudniku rijetko ostaju toliko konzistentni.
Dobro fragmentirana, slobodno tekuća ruda može dostići 0,90 ili više. Prosječna minirana ruda može pasti između 0,80 i 0,90. Gruba, ljepljiva ili nepravilna stijena može imati nižu vrijednost.
Koristite zapise o težini kamiona ili podatke o proizvodnji na gradilištu gdje je to moguće. Sedmica stvarnih podataka o utovaru često je korisnija od opće tablice gustoće.
Kako veličina tunela utiče na izbor?
Ispravno izračunata kašika i dalje može biti loš izbor ako utovarivač ne može sigurno okrenuti, proći ili istovariti pod zemljom. Geometrija tunela često postaje konačno ograničenje u rudnicima s uskim žilama i starijim radovima.
Provjerite širinu, visinu i radijus okretanja
Zabilježite ove vrijednosti prije odabira utovarivača:
Minimalna širina tunela
Minimalna visina tunela
Dimenzije poprečnog reza
Radius okretanja
Čistoća zemlje
Visina istovara
Maksimalni nagib ceste
Utovarivač od 2m³ može izgledati kompaktno pored površinske opreme, ali mu je i dalje potreban prostor za artikulaciju. ZDL204DH je namijenjen za dijelove tunela od oko 2,5m sa 2,5m ili veće.
A Teški podzemni utovarivač od 7m³ nosi nazivnu korisnu nosivost od 17 tona i zahtijeva mnogo veći dio tunela. Veći kapacitet dolazi sa većim zahtjevima za prostor.
Uzmite u obzir rampe i uslove na putu
Utovarivač se ponaša drugačije na mokroj rampi nego na ravnom podu radionice.
Duga uzbrdica povećava zahtjeve za vučom, temperaturu kočnica, opterećenje guma i potrošnju goriva. Blato, rastresito kamenje, stajaća voda i loša drenaža mogu smanjiti praktičnu nosivost čak i kada proračun izgleda tačno.
Nemojte birati opremu samo na osnovu veličine kašike ako vaša ruta transporta uključuje strme nagibe.
Koja veličina kante odgovara vašem proizvodnom cilju?
Proizvodnja rudnika treba se mjeriti u tonama na sat ili tonama po smjeni. Veća kanta pomaže samo kada su vrijeme utovara, vrijeme putovanja, vrijeme istovara i dostupnost kamiona uravnoteženi.
Vrati se od potrebnog izlaza
Pretpostavimo da je vaš cilj 1.200 tona tokom smjene od 10 sati. Ako kašnjenja i saobraćaj smanje efektivno vrijeme utovara na 7,5 sati, potrebno vam je:
1.200 ÷ 7,5 = 160 tona na sat
Ako utovarivač završi 20 ciklusa na sat:
160 ÷ 20 = 8 tona po ciklusu
Sa rastresitom gustinom od 2,3 t/m³ i faktorom punjenja od 0,85:
Potrebna zapremina kante = 8 ÷ (2,3 × 0,85) = 4,09 m³
Ovo ukazuje na kašiku blizu klase od 4m³. I dalje morate provjeriti nazivnu korisnu nosivost, visinu tunela, silu probijanja, udaljenost prijevoza i nagib ceste.
Spoji utovarivač s kamionom
Koristite ovu jednostavnu formulu:
Nosivost kamiona ÷ Stvarne tone po korpi = Prolazi utovara
Kamion od 30 tona uparen s utovarivačem koji nosi 7,5 tona po ciklusu zahtijeva oko četiri prolaza.
Previše prolaza povećava vrijeme čekanja. Premalo prolaza može uzrokovati jake udarce pri utovaru ili neravnomjerno utovarivanje kamiona. U mnogim rudnicima, četiri ili pet stabilnih prolaza su bolje od jurnjave za najvećom mogućom kašikom.
Koje informacije trebate pripremiti prije naručivanja?
Bolji podaci o lokaciji vode do preciznije preporuke za opremu. Također smanjuju skupe promjene nakon što mašina stigne.
Pripremite ove detalje o rudniku
Okupi:
Gustoća rastresite rude
Tipična veličina fragmentacije
Uslovi vlažnosti
Širina i visina tunela
Minimalna površina za okretanje
Maksimalni nagib
Udaljenost prijevoza
Ciljane tone po smjeni
Efektivni radni sati
Korisni teret podzemnog kamiona
Lokalni zahtjevi za emisije
Zatim možete uporediti modele između asortiman rudarske opreme bez tragova umjesto prisiljavanja jednog utovarivača da obavlja svaki posao.
Praktična perspektiva dobavljača
Qingdao Zongda Machinery Co., Ltd.. isporučuje podzemne rudarske mašine za utovar, transport, prevoz osoblja, ventilaciju, dizanje i srodne rudarske operacije. Njihov LHD asortiman obuhvata kompaktne mašine za uske iskopavanja, kao i veće utovarivače za tunele sa visokom produktivnošću.
Proces odabira opreme kompanije uzima u obzir dimenzije tunela, uslove rude, nagib puta, zahtjeve za emisijama, rezervne dijelove i ciljanu proizvodnju. Proizvodnja uključuje mašinsku obradu komponenti, izradu konstrukcija, evidenciju montaže, inspekciju i testiranje opreme pod simuliranim radnim uslovima.
Podrška može uključivati i puštanje u rad, obuku operatera, smjernice za održavanje i planiranje rezervnih dijelova. Za kupca rudnika ovo je važno jer kašiku treba odabrati kao dio kompletne mašine i operativnog sistema, a ne kao zaseban priključak.
Često postavljana pitanja
P1: Kako se izračunava kapacitet kašike LHD-a?
A: Pomnožite zapreminu kašike sa faktorom punjenja kašike i gustinom rastresitog materijala. Uporedite rezultat sa nazivnim korisnim teretom utovarivača.
P2: Koja je razlika između kapaciteta korpe i korisnog tereta?
A: Kapacitet korpe mjeri zapreminu. Nosivost mjeri sigurnu težinu tereta. Gusta ruda može dostići granicu nosivosti prije nego što se kanta čini punom.
P3: Da li je veća LHD korpa uvijek bolja?
O: Ne. Prostor tunela, vrijeme prodiranja, udaljenost prijevoza, nagib i usklađivanje kamiona mogu učiniti manju kašiku produktivnijom.
P4: Koji faktor punjenja treba koristiti?
A: Koristite stvarne podatke iz rudnika kada su dostupni. Prosječna količina minirane rude često pada blizu 0,80 do 0,90, dok ljepljivi ili grubi materijal može biti niži.
P5: Koji su podaci potrebni za odabir LHD-a?
A: Navedite dimenzije tunela, gustoću rude, fragmentaciju, nagib, udaljenost transporta, nosivost kamiona i potrebne tone po smjeni.
