Ако покрећете подземне утовариваче у рудницима металне руде, знате колико је напоран рад на машинама. Топлина, влага, оштра стијена и фина прашина гурају утоваривач у сваком смену. Добро одржавање подземног утоваривача није само правило у приручнику. То директно утиче на сигурност, излаз и колико дуго машина може наставити да ради пре велике обнове.
Овај водич вам даје практичне савете које можете користити у правим рудницима. Циљ је једноставан. Помозите вам да смањите непланирани прекид рада, продужите радни век подземног утоваривача и одржавате машину сигурном и стабилном, без израде плана одржавања који нико не може да следи.
Зашто су питања одржавања подземних утоваривача
Подземни рудник метала једно је од најтежих места за утоваривач. Машина ради у ниским леђима, на влажним, сломљеним путевима и у великој прашини. Мотори напорно раде, а затим раде у празном ходу док чекају пролазе руде или тачке утовара. Системи хлађења боре се против прљавог и врућег ваздуха. Ако прескочите одржавање, сви ови фактори полако оштећују машину.
Када одржавање третирате као део свакодневне производње, утоваривач ради глађе. Цикли остају стабилнији, оператори се осећају самоувереније и мање времена проводите суочавајући се са изненадним кваровима. Јасна рутина одржавања омогућава вам већу контролу над трошковима, сигурношћу и радним веком машине.
Оштећени услови рада у подземним рудницима метала
У подземном рударству металне руде, утоваривач свакодневно ради лицем у лице са оштрим стијенама. Кошарке стружу зидове, хрпе и усне жлеба више пута сваког сата. Гуме се пењу преко лабавог камена, шина и неравномерног тла. Прашина од бушења, минирања и мучења улази у радијаторе, спојеве и електричне делове.
То доводи до истрошених резних ивица, лабавих игле, уморних заптивача и блокираних пераја за хлађење. Ако занемарите ране знакове, утоваривач може почети да губи снагу, ради вруће или лоше управља. Када се то догоди, не поправљате само делове. Такође губите пуне смене док утоваривач седи у радионици уместо у пролазу руде.
Колико лоше одржавање утиче на сигурност и трошкове
Када се управљач осећа лабаво, кочнице бледе или светла не успеју у малим заглављима, ризик од брзог пораста људи. Мало хидрауличко цурење на рампи може се претворити у клизно место за свако возило које прође. Пукли бочни зид гуме може се претворити у пухање на кривуљи или близу капи.
Трошкови поправке такође расту када делови не успеју током рада, уместо да их замене на време. Комплет за бртвљење је јефтин. Потпуни хидраулички цилиндар обновљен од контаминације није. Једноставан, сталан план инспекције често штеди неколико пута више трошкова током године рада.
Које дневне провере су вам потребне за одржавање подземних утоваривача
Свакодневне провере су предња линија сервиса подземних утоваривача. Дају вам брзу слику машине пре и после смене. Већини овог рада потребна је само јасна рутина, а не посебни алати. Ако изградите навику, она постаје нормалан део посла.
Прошетња и чишћење около
Пре смене замолите оператера да прошета утоваривачем са упаљеним светлима. Потражите мрље од свежег уља или расхладну течност испод машине. Проверите хидраулична црева, спојеве управљача и кочионе линије за влажне трагове или пукнуте поклопце. Испитајте сва радна светла и лампице упозорења. У тамним заглављима добра су светла једнако важна као и добре кочнице.
Чишћење је више од „лепог за имати“. Изградња блата и стијена око зглоба зглоба, кућишта кочница и игле канте могу сакрити пукотине и цурења. Када оперете прљавштину и огребете упаковану руду, касније инспекције постају брже и јасније. Разумно чист утоваривач знатно олакшава преглед нових оштећења.
Течности, филтри и знакови упозорења
Направите проверу течности део сваке примопредаје. Погледајте ниво моторног уља, хидрауличког уља, течности за пренос и расхладне течности. Ако било који ниво падне између смена, третирајте га као сигнал, а не само мали проблем. Бавите се тим пре него што се упали лампа за упозорење.
Ваздушни филтери раде веома напорно под земљом. Ако на елементу или индикатору рестрикције видите велику прашину, останите у црвеној зони, промените или очистите филтер. Мотор који не може дисати губи снагу и сагорева више горива. Ако оператери пријављују нове буке, спорије брзине канте или додатне вибрације, те коментаре третирају као корисна рана упозорења. Често вам кажу нешто што мерач још не показује.
Како поступати са подмазивањем и течностима
Добро подмазивање одржава клизне делове метала уместо брушења. Лоше подмазивање претвара сваки спој у будући квар. Једноставан, јасан план за масти и течности један је од најкориснијих савета за одржавање подземних утоваривача које можете користити.
Масне тачке које су најважније
Усредсредите се на игле и чахуре на канти, подигните руке и зглоб зглоба. Ова подручја носе велико оптерећење у сваком циклусу. Ако се осуше, брзо се истроше и почињу да показују игру. Та игра тада доводи до пукнутих делова, грубих покрета и већег напрезања на цилиндрима.
Користите врсту масти која се препоручује за подземно копање и држите се постављеног интервала на основу радног времена. Код тешког мучења абразивне руде, многа места свакодневно масте кључне тачке. Неки такође подмазују главни зглоб зглоба при свакој промени смене. Ово звучи као додатни посао, али далеко је јефтиније од промене комплетног сета игле и чахура много пре планираног времена.
Држање уља и хидрауличке течности чистим
Течности раде више него само смањују трење. Такође померају снагу и преносе топлоту са радних делова. Уље пуно комада прашине, воде или метала брзо оштећује пумпе, вентиле и лежајеве.
Када исушите уље, погледајте његову боју и мирис. Млечна течност сугерира воду. Схини пахуљице указују на унутрашње хабање. Користите чисте посуде и алате приликом накупљања. Држите поклопце затвореним. Ако ваша веб локација може послати узорке за анализу уља, редовне провере дају вам рана упозорења о мењачу, мотору или хидрауличком трошењу. То вам омогућава да планирате рад у тихим периодима уместо да реагујете на изненадне кварове.
Одржавање критичних система у добром облику
Неки системи заслужују још већу пажњу јер утичу на основно кретање и сигурност. Хидраулика, управљач, кочнице и погонска линија седе у овој групи. Ако неко од њих не успе, утоваривач се може изненада зауставити или постати несигуран за неколико секунди.
Хидраулички систем и управљач
Хидрауличка црева раде под високим притиском цео дан. Мали резани, равни или истрошени штит може се претворити у пукотину под пуним притиском. Проверите усмјеравање црева тако да се линије не трљају по оштрим ивицама или врућим дијеловима. Замените свако црево које показује избочине, изложену жицу или дубоке наборе.
Цилиндрима и спојевима за управљање такође су потребне редовне провере. У уским заглављима утоваривач се често окреће, а зглобни зглоб обавља већину посла. Превише зазора у иглицама за управљање или средишњем споју утиче на то како машина прати. Оператори могу чешће почети да исправљају управљач. То је знак деловања, а не нешто што треба занемарити до следеће главне услуге.
Гуме, оквир и Повертраин
Гуме носе тежину утоваривача, стијене и понекад додатних алата. Проверите притисак гуме када је гума цоол. Ниски притисак ствара топлоту и наноси штету бочном зиду. Потражите резове, избочине и изложене каблове. Ако гума не успе под земљом, промена је спорија и сложенија него на површини, па је рана замена често јефтинији избор.
Прегледајте заваре оквира, посебно у близини носача руку подизања, зглобних тачака и носивих спојева. Пукотине у овим областима треба брзо поправити. За погонски склоп слушајте нови шум или зупчанике зупчаника приликом померања или промене смера. Рано деловање на ове звукове може спречити велике кварове који утоваривач недељама искључују из услуге.
Зашто оператери и распореди одлучују о животу опреме
Чак ни снажан технички план неће радити ако га оператери не подрже. Начин на који се покреће утоваривач има огроман утицај на то колико дуго траје. Једноставан распоред одржавања такође одржава све усклађене и смањује нагађања.
Навике оператора које продужавају живот машине
Лагане навике вожње су важне. Избегавајте да снажно ударате канту у лице или бацате пуну канту у кревет камиона са висине. Узмите рампе сигурном брзином уместо да трчите између нивоа. Користите прави зупчаник за оцену. Мале промене попут ових смањују ударна оптерећења на оквиру, цилиндрима и погонском склопу.
Третирајте контролну таблу као партнера, а не нешто што треба занемарити. Ако се покаже светлост температуре или притиска, заустављање и извештавање је најсигурнији потез. Оператори проводе више сати са утоваривачем него било ко други. Њихови коментари о осећају, буци и снази често су најтачнији трагови које ћете добити.
Када одаберете опрему за флоту, важан је и приступ услугама. Машине са лаким приступом филтерима и испитним тачкама једноставније су држати у добром стању. Јединица као што је а ЗДЛ614 подземни утоваривач може бити део плана који има за циљ стабилан, дугорочни рад у уским насловима, са сервисним тачкама постављеним за брзе провере.
Изградња практичног распореда одржавања
Једноставан писани распоред обично делује боље од дугог, сложеног плана који нико не чита. Основајте свој распоред на сате. На пример, свакодневне визуелне провере, недељне инспекције вијака и црева и пуне услуге сваких 250 или 500 сати. Подесите те те бројеве када властити подаци показују различите потребе.
Повежите распоред одржавања рударског утоваривача са планираним паузама у производњи што је више могуће. На тај начин смањујете изгубљене тоне. Ако покренете неколико утоваривача, закачите њихова сервисна времена тако да се не зауставе све јединице заједно. Неке веб локације користе једну заједничку контролну листу за сваку подземни рударски утоваривач у флоти. То знатно олакшава праћење образаца и понављање проблема.
За уске пролазе руде и уске падове, такође помаже одабир тешког подземног утоваривача за уске руднике. Компактан оквир и кратак радијус окретања смањили су могућност удара зида, бочних стругања и оштећења управљача, што заузврат смањује радове на поправци током животног века машине.
ЗОНГДА као партнер у подземном рударству руда метала
КИНГДАО ЗОНГДА МАЦХИНЕРИ ЦО., ЛТД, често се зове ЗОНГДА, фокусира се на опрему за подземне руднике руде метала. Компанија развија и производи рударска возила без трагова, утовариваче, камионе и потпорне јединице за тешке стене. ЗОНГДА дизајнира своје машине за уске просторе, стрме рампе и дуго радно време, са пажњом на снажне оквире и једноставан приступ услугама. Тим са рударском и механичком позадином подржава дизајн, производњу и теренску услугу, тако да производи одговарају стварним потребама локације уместо да задовољавају само услове испитног дворишта. ЗОНГДА такође пружа пројектну подршку и техничке савете купцима на домаћем и прекоморском тржишту. За операције металне руде које желе стабилну производњу и дужи век опреме, ЗОНГДА нуди машине и техничке услуге усмерене на стабилну, дугорочну употребу, а не краткорочне продајне бројеве.
ФАК
К1: Колико често треба да вршите одржавање подземних утоваривача?
О: Свакодневно вршите провере, недељне инспекције и потпуну услугу сваких 250 до 500 сати, а затим се прилагодите на основу услова ваше веб локације.
К2: Које су најважније дневне провере подземног утоваривача?
О: Проверите течности, потражите цурења, прегледајте гуме и црева и испитна светла пре него што утоваривач оде под земљу.
К3: Како можете продужити век свог подземног утоваривача у руднику металне руде?
О: Мажите на време, одржавајте течност чистом, рано поправите мале грешке и тренирајте операторе да несметано покрећу машину.
К4: Зашто се хидраулички проблеми појављују тако често на подземним утоваривачима?
О: Хидраулика ради под високим притиском у прашњавим, влажним пределима, тако да прљава или неквалитетна течност и истрошена црева узрокују брзо хабање.
К5: Да ли су ЗОНГДА машине погодне ако радите само у подземној металној руди, а не у рудницима угља?
О: Да. ЗОНГДА дизајнира своју опрему за подземне операције металне руде, са утоваривачима и депонијама изграђеним за руднике тврдих стена.
