Времето на спиране под земята никога не е само проблем с ремонта. Обикновено това означава закъснен камион, прекъснат ритъм на товарене и смяна, която никога не се връща на пътя. Ето защо един контролен списък за поддръжка на подземни товарачи Толкова е важно. Ако искате истинско намаляване на времето за спиране на минния товарач, се нуждаете от рутина, която екипът ви може да следва всяка смяна, а не купчина от бележки за обслужване, които излизат само след като нещо се обърка. Добрата превентивна поддръжка на подземните товарачи също отговаря на по-големия въпрос как да удължим живота на подземните товарачи, без да позволяваме на разходите за ремонт да се повишават месец от месец.
Полезен пример идва от ZONGDA, производител на подземно минно оборудване със седалище в Циндао, който казва, че се фокусира върху подземното минно дело от 13 години и има повече от 30 минни експерти и инженери, които подкрепят научноизследователските и развойни дейности. D, производство, контрол на качеството и работа след продажбата. Неговите публични материали също показват продуктова гама, която обхваща безпътно минно оборудване, локомотиви и вентилационни системи, с пазари в Азия, Европа, Африка и Южна Америка. Този фон е важен, защото доставчикът на товарач трябва да знае повече от размера на кофата и мощността на двигателя. Имате нужда от някой, който също така разбира границите на тунела, вентилацията, достъпа до обслужване и поддръжката на части, когато машината е дълбоко под земята, а не е паркирана хубаво в двор.
Защо е важен контролният списък за поддръжка на подземен товарник?
Преди да влезете в самите проверки, помага да бъдете откровени за проблема. Подземните товарници работят в прах, влага, вибрации, топлина и тесни заглавия. В тази обстановка малките грешки рядко остават малки. Свободната скоба за маркуч може да се превърне в загубено хидравлично налягане. Мръсната опаковка за охлаждане може да се превърне в топлинен стрес. Знаеш как свършва тази история.
Разходите започват да се увеличават преди товарачът да спре
Твърд подземен контролен списък за поддръжка на товарача улавя износване преди машината да се откаже. Вътрешният материал от базата на знания за подземните товарачи сочи към същия модел. Ежедневните и рутинни проверки на маслото, филтрите, хидравликата и спирачките струват много по-малко от непланираното спиране по средата на производството. Също така отбелязва, че размерите на тунела, капацитета на вентилацията, плътността на рудата и поддръжката трябва да бъдат взети предвид при съвпадане на товарач с място.
Машината трябва да съответства на мината
Тази точка е лесно да се пропусне. Самият товарач може да бъде добре, но мината може да прави поддръжката по-трудна, отколкото трябва да бъде. ЗОНГДА Единицата, обсъждана тук, е построена за тунели от 2,5 м на 2,5 м и над, с външен радиус на завой от около 5,3 м, наклон на пътя до 14 градуса и заявена нужда от добра вентилация и дренаж. Това не са дребни подробности. Те засягат топлината, достъпа, времето на цикъла и колко усилено трябва да работи всеки компонент.
Подземен товарник Ежедневна проверка за всяка смяна?
Добрият контролен списък за ежедневна инспекция на подземния товарач трябва да бъде достатъчно прост за използване в началото на смяна и достатъчно сериозен, за да спре очевидните неуспехи. Това е мястото, където вашият подземен LHD контролен списък заслужава поддържането си. Няма нужда от фантастичен език.
Проверки преди всяка смяна
Започнете с течежи, хлъбки болтове, повредени маркучки, пукнати предпазители и видимо износване около областта на сглобяването. Проверете светлините, алармите и всичко, което засяга зрението в тесни заглавия. Единицата на продуктовата страница на ZONGDA използва централна сглобена рамка и хидравличен волан, така че централната секция заслужава много внимание. На сайта също така ясно се посочва, че не трябва да се извършва поддръжка, докато машината работи, и че хидравличното налягане трябва да се облекчи преди ремонти.
Течности, гуми и спирачки
След това преминете към моторното масло, охлаждащата течност, хидравличното масло, спирачната реакция, състоянието на гумите и натрупването на прах около охлаждащите зони. Този конкретен товарач има 130-литров резервоар за гориво, 160-литров резервоар за хидравлично масло, мокри многодискови сервизни спирачки и паркиране с пружина. Ако игнорирате нивата на течности или усещането на спирачките на машина с тези натоварвания, няколко часа по-късно питате за проблеми. Не всеки провал се обявява учтиво.
Какво трябва да гледате при хидравлична поддръжка на подземни товарници?
Обикновено това е мястото, където времето за спиране става скъпо. Правилно хидравлична поддръжка на подземен товарач Не става въпрос само за нивото на петрола. Търсите износване на маркуч, бавна реакция на цилиндрите, течещи уплътнения, горещо масло и малки промени в поведението на лифта и свалянето, които операторите са склонни да "работят", докато не могат.
Хидравликата и трансмисията се нуждаят от проверки на тенденциите
Товарникът ZONGDA използва трансмисия с мощност, хидравлично управление и хидравлична спирачна настройка, така че скоростта на реакция или налягането се променят. Вътрешният материал в базата от знания също подчертава, че подземните товарни машини в прашни, влажни и високовибрационни условия се нуждаят от рутинни хидравлични проверки и спирачни изпитвания, защото тези системи се износват бързо, когато условията на обекта са тежки.
Как поддръжката на подземната охлаждаща система може да намали времето за престой?
Всеки, който е имал работа с блокиран подземен охладител, знае, че този никога не е малък проблем. Подземната поддръжка на охлаждащата система на товарача често решава дали машината завършва смяната или се връща рано.
Прах, топлина и въздушен поток работят срещу вас
Дизеловият подземен товарач зависи от чисти охлаждащи пътища и прилична вентилация на мястото. Забележките за приложението на ZONGDA изискват адекватна вентилация и дренаж, а вътрешните материали в базата от знания също подчертават, че контролът на праха и въздушният поток пряко влияят върху надеждността на товарача под земята. Поддържайте радиаторите и въздушните пътища чисти, наблюдавайте тенденциите в температурата и не чакайте очевидно прегряване. Дотогава щетите може да са вече в ход.
Какво трябва да попитате доставчика за поддръжка и обслужване?
Това е мястото, където много купувачи спират да говорят за цената и започват да говорят за риска. Спецификацията на машината изглежда добре от първия ден. Подкрепата е важна шест месеца по-късно.
Въпроси за подкрепа, които всъщност имат значение
Когато преглеждате подземен товарач ZDL204DH, попитайте за препоръчителни интервали на обслужване на подземни товарнициналичност на части, обучение на оператора и време за отговор на технически проблеми. На публичните страници на ZONGDA се казва, че предлага техническа поддръжка след продажбата, персонализация, подробности за гаранционната политика и поддръжка за доставка. Това е правилната посока. Целта ви не е само да купувате желязо. Целта ви е да продължите да зареждате руда с по-малко прекъсвания. Така изглеждат най-добрите практики за поддръжка на подземни товарни машини в областта.
Накратко, най-доброто Списък за проверка на поддръжката на LHD е този, който екипът ви всъщност ще използва, всяка смяна и всяка седмица. Ако искате по-дълъг живот, по-стабилна мощност и по-малко грозни изненади, изграждайте рутината си около ежедневна инспекция, хидравлични проверки, охлаждане и поддръжка на доставчиците. Това е практическата стойност на контролния списък за поддръжка на подземни товарници. Той поддържа товарача в движение и предпазва вашия производствен план от разпадане през половината на седмицата.
Често задавани въпроси
Въпрос 1: Какво е включено в контролния списък за поддръжка на подземни товарачи?
Отговор: Тя трябва да обхваща проверка на ходене, изтичания, нива на течности, гуми, спирачки, светлини, аларми, хидравлични маркучки, чистота на охлаждането и основни записи за обслужване.
В2: Колко често трябва да се попълва ежедневният контролен списък за подземен товарач?
А: Преди всяка смяна. При тежки подземни условия обикновено не е достатъчно веднъж на ден, ако машината работи на няколко смяна.
В3: Защо хидравличната поддръжка на подземния товарач е толкова важна?
Отговор: Тъй като малките хидравлични повреди бързо могат да се превърнат в загубена повдигаща сила, проблеми със спирачките, проблеми с волана или дълги ремонтни спирки под земята.
Q4: Какви са правилните интервали за обслужване на подземни товарачи?
A: Следвайте плана за обслужване на доставчика, след което го коригирайте за прах, влага, разстояние на теглене, наклон и работно време. По-трудните места обикновено се нуждаят от по-кратки интервали.
Q5: Какво трябва да попитате доставчика на товарач преди покупка?
A: Попитайте за достъпа до поддръжката, запасите части, обучението, гаранционните условия, техническата поддръжка и дали машината наистина отговаря на размера на тунела, вентилацията и цикъла на превоз.
