
Este camión volquete articulado de 20 toneladas está diseñado para el transporte de mineral y estéril en minas subterráneas. Está diseñado para túneles de ≥4,5 m × 4,5 m, con una capacidad de carga de 20 toneladas y una caja de descarga de 10 m³.
Este camión volquete articulado de 20 toneladas está diseñado para el transporte de mineral y estéril en minas subterráneas. Está diseñado para túneles de ≥4,5 m × 4,5 m, con una capacidad de carga de 20 toneladas y una caja de descarga de 10 m³.
Este camión volquete articulado de 20 toneladas está diseñado para el transporte de mineral y estéril en minas subterráneas. Está diseñado para túneles de ≥4,5 m × 4,5 m, con una capacidad de carga de 20 toneladas y una caja de descarga de 10 m³.
Este camión volquete para minería subterránea está diseñado con una capacidad de carga nominal de 20 toneladas y una caja de descarga de 10 m³, lo que lo hace adecuado para el transporte diario de mineral, el transporte de estériles y las operaciones mineras subterráneas sin rieles.
La caja basculante de 10 m³ contribuye a mejorar la eficiencia del transporte en las operaciones mineras subterráneas. Es adecuada para trasladar mineral extraído, estéril y otros materiales mineros entre las zonas de trabajo y los puntos de descarga.
El camión cuenta con una estructura de bastidor articulado central que permite giros flexibles en túneles subterráneos. Esto lo convierte en un práctico camión volquete articulado para trabajos en galerías estrechas y rampas de acceso.
Gracias a su estructura orientada al subsuelo y sus dimensiones de trabajo compactas, este camión volquete subterráneo de 20 toneladas es adecuado para tramos de túnel medianos y grandes de ≥4,5 m × 4,5 m.
El sistema de control hidráulico completo permite un funcionamiento más fluido, una mejor respuesta de control y una mayor comodidad de conducción durante las tareas de transporte subterráneo.
El camión utiliza un convertidor de par DANA, una transmisión DANA y un eje motriz KESSLER para soportar las exigentes condiciones de transporte subterráneo, el funcionamiento con carga y los ciclos continuos de producción minera.
Con una capacidad de ascenso de 15°, este camión de transporte subterráneo puede utilizarse en minas con requisitos de transporte por rampa, dependiendo del estado real de la carretera, la carga útil y la planificación de las operaciones mineras.
| Sistema | Configuración | Valor |
| Motor | DEUTZ F12L413FW / 204 kW | Proporciona energía diésel fiable para el transporte en minas subterráneas. |
| Motor opcional | VOLVO TAD853VE / 235 kW | Disponible para proyectos que requieren una configuración de motor alternativa. |
| Convertidor de torsión | DANA C5000 | Garantiza una transmisión de potencia estable en condiciones de trabajo bajo carga. |
| Transmisión | DANA R36000 | Adecuado para tareas de transporte subterráneo de alta exigencia. |
| Eje motriz | KESSLER Alemania | Ayuda a mejorar la fiabilidad del sistema de transmisión en aplicaciones de transporte minero. |
| Estructura del armazón | Marco central articulado | Mejora la flexibilidad de giro en túneles subterráneos. |
| Sistema de elevación | Elevación de la caja basculante de doble cilindro | Permite una descarga estable durante el transporte diario de materiales. |
| Sistema de control | Sistema de control hidráulico completo | Favorece un funcionamiento más fluido y una mayor comodidad de control. |
| Artículo | Especificación |
| Nombre del producto | Camión volquete de 20 toneladas para minería subterránea |
| Tipo de producto | Camión volquete subterráneo articulado |
| Carga nominal | 20 toneladas |
| Capacidad de la caja basculante | 10m³ |
| Peso de descarga | 20.8t |
| Motor | DEUTZ F12L413FW / 204 kW |
| Motor opcional | VOLVO TAD853VE / 235 kW |
| Convertidor de torsión | DANA C5000 |
| Transmisión | DANA R36000 |
| Eje motriz | KESSLER Alemania |
| Dimensiones generales | 9050±100 mm × 2280±50 mm × 2400±50 mm |
| Capacidad de escalada | 15 ° |
| Liberación mínima del suelo | 340 mm |
| Rango de velocidad | 0–30,9 km/h |
| Ángulo de giro | ± 42 ° |
| Ángulo de la articulación | ± 8 ° |
| Radio de giro mínimo | 5105±50 mm interior / 8275±50 mm exterior |
| Tamaño de túnel adecuado | ≥4.5m × 4.5m |
Este camión volquete de 20 toneladas para minería subterránea es adecuado para:
Este camión volquete subterráneo de 20 toneladas está diseñado para minas que requieren un transporte de material fiable, una maniobrabilidad flexible en túneles y un rendimiento estable en el transporte subterráneo.
La caja basculante de 10 m³ facilita el transporte eficiente de mineral y estéril, mientras que el bastidor central articulado mejora la maniobrabilidad en galerías subterráneas estrechas. El convertidor de par DANA, la transmisión DANA y el eje motriz KESSLER proporcionan una sólida base para el sistema de transmisión, ideal para las exigentes condiciones de transporte en minas.
Para minas subterráneas donde la carga útil, el tamaño del túnel, la pendiente de la rampa y la fiabilidad del equipo afectan directamente a la eficiencia de la producción, este camión minero subterráneo proporciona una solución práctica para el transporte en túneles medianos y grandes.
ZONGDA puede analizar los detalles de configuración en función del tamaño del túnel, los requisitos de carga útil, la pendiente de la rampa, la distancia de transporte, la densidad del mineral, las condiciones de ventilación y el mercado de destino.
El soporte disponible para el proyecto puede incluir asesoramiento sobre la configuración del motor, paquetes de repuestos, embalaje para exportación, gestión del envío, documentación técnica y asistencia en la comunicación posventa. Para diferentes condiciones de la mina, se debe confirmar la configuración antes de la producción.
P1: ¿Cuál es la capacidad de carga nominal de este camión volquete de minería subterránea de 20 toneladas?
La carga útil nominal es de 20 toneladas y la capacidad de la caja basculante es de 10 m³.
P2: ¿Qué tamaño de túnel es adecuado para este camión volquete subterráneo?
Este camión volquete subterráneo es adecuado para carreteras de ≥4,5 m × 4,5 m.
P3: ¿Este camión minero subterráneo es adecuado para el transporte por rampas?
Sí. El camión tiene una capacidad de ascenso de 15°, lo que lo hace adecuado para el transporte en rampas subterráneas en condiciones mineras similares.
P4: ¿Cuál es la capacidad de la caja basculante de este camión de transporte subterráneo?
La capacidad de la caja basculante es de 10 m³, adecuada para el transporte de mineral, el transporte de estériles y el transporte diario de material subterráneo.
P5: ¿Qué motor utiliza este camión volquete subterráneo de 20 toneladas?
El motor estándar es el DEUTZ F12L413FW / 204kW. El VOLVO TAD853VE / 235kW está disponible como configuración de motor opcional.
P6: ¿Qué componentes del sistema de transmisión se utilizan en este camión volquete para minería subterránea?
Este modelo utiliza un convertidor de par DANA C5000, una transmisión DANA R36000 y un eje motriz KESSLER.
P7: ¿Se trata de un camión volquete subterráneo articulado?
Sí. El camión adopta un bastidor central articulado, lo que ayuda a mejorar la maniobrabilidad en condiciones de transporte en túneles subterráneos.
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD es una fabricación profesional que se centra en la investigación y el desarrollo, la producción, la venta y el servicio de maquinaria minera subterránea, un proveedor de soluciones y un contratista de proyectos mineros en China con una fuerte fuerza integral y una rica experiencia en la industria minera.
Tenemos más de 30 expertos e ingenieros mineros profesionales y experimentados y 200 empleados para R & amp; D, producción, control de calidad, soporte técnico después de la venta y etc.
Hemos cumplido con nuestro compromiso de convertir el conocimiento en valor mediante la entrega de una gama completa de equipos y servicios integrados que de forma rentable transforman cuerpos minerales en productos minerales de alta calidad para los clientes.
R: Producimos vehículos de minería subterránea y piezas de repuesto para minas de metal.
R: Sí.
R: Nuestras cotizaciones generalmente bajo los términos CIF incluyen flete y seguro, pero no aranceles.
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Dependiendo de la fuerte capacidad técnica y la rica experiencia, ZONGDA proporciona el servicio EPC a los clientes nacionales e internacionales y tiene abundante experiencia en proyectos EPC en China.