Xe tải tự đổ khớp nối 20 tấn này được thiết kế để vận chuyển quặng và đá thải trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Nó được thiết kế cho các đường hầm có kích thước ≥4,5m × 4,5m, với tải trọng định mức 20 tấn và thùng tự đổ 10m³.
Xe tải tự đổ khớp nối 20 tấn này được thiết kế để vận chuyển quặng và đá thải trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Nó được thiết kế cho các đường hầm có kích thước ≥4,5m × 4,5m, với tải trọng định mức 20 tấn và thùng tự đổ 10m³.
Xe tải tự đổ khớp nối 20 tấn này được thiết kế để vận chuyển quặng và đá thải trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Nó được thiết kế cho các đường hầm có kích thước ≥4,5m × 4,5m, với tải trọng định mức 20 tấn và thùng tự đổ 10m³.
Xe tải tự đổ dùng trong khai thác mỏ dưới lòng đất này được thiết kế với tải trọng định mức 20 tấn và thùng ben 10m³, phù hợp cho việc vận chuyển quặng hàng ngày, vận chuyển đá thải và các hoạt động khai thác mỏ dưới lòng đất không cần đường ray.
Thùng ben 10m³ giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Nó phù hợp để vận chuyển quặng đã nổ mìn, đá thải và các vật liệu khai thác khác giữa các khu vực làm việc và điểm đổ thải.
Xe tải này sử dụng kết cấu khung khớp nối trung tâm, cho phép quay vòng linh hoạt trong các đường hầm ngầm. Điều này làm cho nó trở thành một loại xe tải ben khớp nối tiện dụng trong lòng đất, phù hợp với các tuyến đường hẹp và điều kiện vận chuyển trên dốc.
Với cấu trúc chuyên dụng cho hầm mỏ và kích thước làm việc nhỏ gọn, xe tải tự đổ hầm mỏ 20 tấn này phù hợp với các đoạn hầm vừa và lớn có kích thước ≥4,5m × 4,5m.
Hệ thống điều khiển thủy lực toàn diện hỗ trợ vận hành mượt mà hơn, phản hồi điều khiển tốt hơn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe trong các nhiệm vụ vận chuyển dưới lòng đất.
Chiếc xe tải này sử dụng bộ biến đổi mô-men xoắn DANA, hộp số DANA và trục dẫn động KESSLER để đáp ứng các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt dưới lòng đất, vận hành khi chở hàng và chu kỳ sản xuất liên tục trong mỏ.
Với khả năng leo dốc 15°, xe tải vận chuyển ngầm này có thể được sử dụng trong các mỏ có yêu cầu vận chuyển trên đường dốc, tùy thuộc vào điều kiện đường sá thực tế, tải trọng và kế hoạch hoạt động của mỏ.
| Hệ thống | Cấu hình | Giá trị |
| Động cơ | DEUTZ F12L413FW / 204kW | Cung cấp nguồn điện diesel đáng tin cậy cho việc vận chuyển trong hầm mỏ. |
| Động cơ tùy chọn | VOLVO TAD853VE / 235kW | Có sẵn cho các dự án yêu cầu cấu hình động cơ thay thế. |
| Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | Điện ích của DANA C5000 | Hỗ trợ truyền tải điện năng ổn định trong điều kiện hoạt động có tải. |
| Truyền tải | Điện thoại DANA R36000 | Thích hợp cho các nhiệm vụ vận chuyển ngầm tải nặng. |
| Trục dẫn động | KESSLER Đức | Giúp cải thiện độ tin cậy của hệ thống truyền động trong các ứng dụng vận chuyển trong mỏ. |
| Cấu trúc khung | Khung khớp nối trung tâm | Cải thiện khả năng chuyển hướng linh hoạt trong đường hầm ngầm. |
| Hệ thống nâng | Nâng thùng xe ben hai xi lanh | Hỗ trợ việc dỡ hàng ổn định trong quá trình vận chuyển vật liệu hàng ngày. |
| Hệ thống điều khiển | Hệ thống điều khiển thủy lực hoàn chỉnh | Hỗ trợ vận hành mượt mà hơn và mang lại sự thoải mái khi điều khiển tốt hơn. |
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Tên sản phẩm | Xe tải ben khai thác mỏ ngầm 20 tấn |
| Loại sản phẩm | Xe tải ben ngầm khớp nối |
| Tải trọng định mức | 20 tấn |
| Dung tích thùng xe ben | 10m³ |
| Trọng lượng dỡ hàng | 20.8t |
| Động cơ | DEUTZ F12L413FW / 204kW |
| Động cơ tùy chọn | VOLVO TAD853VE / 235kW |
| Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | Điện ích của DANA C5000 |
| Truyền tải | Điện thoại DANA R36000 |
| Trục dẫn động | KESSLER Đức |
| Kích thước tổng thể | 9050±100 mm × 2280±50 mm × 2400±50 mm |
| Khả năng leo núi | 15° |
| Tối thiểu Ground Clearance | 340 mm |
| Phạm vi tốc độ | 0–30,9 km/h |
| Quay góc | ±42° |
| Góc khớp | ±8° |
| Bán kính lái tối thiểu | 5105±50 mm bên trong / 8275±50 mm bên ngoài |
| Kích thước đường hầm phù hợp | ≥4.5m × 4.5m |
Xe tải tự đổ khai thác mỏ ngầm 20 tấn này phù hợp cho:
Xe tải tự đổ hầm lò 20 tấn này được thiết kế dành cho các mỏ yêu cầu vận chuyển vật liệu đáng tin cậy, khả năng di chuyển linh hoạt trong đường hầm và hiệu suất vận chuyển ổn định dưới lòng đất.
Thùng ben 10m³ hỗ trợ vận chuyển quặng và đá thải hiệu quả, trong khi khung gầm khớp nối trung tâm cải thiện khả năng quay đầu trong các đường hầm ngầm chật hẹp. Bộ biến đổi mô-men xoắn DANA, hộp số DANA và trục dẫn động KESSLER cung cấp nền tảng hệ thống truyền động mạnh mẽ cho các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt trong mỏ.
Đối với các mỏ ngầm, nơi tải trọng, kích thước đường hầm, độ dốc đường lên và độ tin cậy của thiết bị ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất, xe tải khai thác mỏ ngầm này cung cấp một giải pháp thiết thực cho việc vận chuyển trong các đường hầm có quy mô vừa và lớn.
ZONGDA có thể thảo luận chi tiết về cấu hình dựa trên kích thước đường hầm, yêu cầu tải trọng, độ dốc đường lên, khoảng cách vận chuyển, mật độ quặng, điều kiện thông gió và thị trường đích đến.
Các dịch vụ hỗ trợ dự án có thể bao gồm thảo luận về cấu hình động cơ, gói phụ tùng thay thế, đóng gói xuất khẩu, sắp xếp vận chuyển, tài liệu kỹ thuật và hỗ trợ liên lạc sau bán hàng. Đối với các điều kiện mỏ khác nhau, việc xác nhận cấu hình cần được thực hiện trước khi tiến hành sản xuất theo đơn đặt hàng.
Câu 1: Tải trọng định mức của xe tải tự đổ khai thác mỏ dưới lòng đất 20 tấn này là bao nhiêu?
Tải trọng định mức là 20 tấn, và dung tích thùng xe là 10 m³.
Câu 2: Xe tải tự đổ ngầm này phù hợp với đường hầm có kích thước như thế nào?
Xe ben ngầm này phù hợp với các tuyến đường có kích thước ≥4,5m × 4,5m.
Câu 3: Xe tải khai thác mỏ dưới lòng đất này có phù hợp để vận chuyển trên đường dốc không?
Đúng vậy. Xe tải có khả năng leo dốc 15°, thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa trên đường dốc ngầm trong điều kiện hầm mỏ tương tự.
Câu 4: Dung tích thùng xe ben của xe vận chuyển ngầm này là bao nhiêu?
Thùng xe có dung tích 10m³, thích hợp cho việc vận chuyển quặng, đá thải và vận chuyển vật liệu dưới lòng đất hàng ngày.
Câu 5: Xe tải tự đổ ngầm 20 tấn này sử dụng động cơ gì?
Động cơ tiêu chuẩn là DEUTZ F12L413FW / 204kW. Động cơ VOLVO TAD853VE / 235kW là tùy chọn bổ sung.
Câu 6: Xe tải tự đổ khai thác mỏ dưới lòng đất này sử dụng những bộ phận truyền động nào?
Mẫu xe này sử dụng bộ biến đổi mô-men xoắn DANA C5000, hộp số DANA R36000 và trục dẫn động KESSLER.
Câu 7: Đây có phải là xe tải ben ngầm có khớp nối không?
Đúng vậy. Xe tải này sử dụng khung gầm khớp nối trung tâm, giúp cải thiện khả năng cơ động trong điều kiện vận chuyển dưới lòng đất trong đường hầm.
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD là một nhà sản xuất chuyên nghiệp tập trung vào nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ máy móc khai thác mỏ ngầm, một nhà cung cấp giải pháp và một nhà thầu dự án khai thác mỏ ở Trung Quốc với sức mạnh toàn diện mạnh mẽ và kinh nghiệm phong phú trong ngành công nghiệp khai thác mỏ.
Chúng tôi có hơn 30 chuyên gia và kỹ sư khai thác mỏ chuyên nghiệp và kinh nghiệm và 200 nhân viên cho R & amp; D, Sản xuất, QC, Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng và v.v.
Chúng tôi đã thực hiện cam kết của mình để biến kiến thức thành giá trị bằng cách cung cấp một loạt các thiết bị và dịch vụ tích hợp toàn diện chuyển đổi cơ thể quặng thành các sản phẩm khoáng chất cao cấp cho khách hàng.
A: Chúng tôi sản xuất xe khai thác mỏ ngầm và phụ tùng cho các mỏ kim loại.
A: Vâng.
A: Báo giá của chúng tôi thường theo các điều khoản CIF bao gồm vận chuyển hàng hóa và bảo hiểm nhưng không có thuế quan.
A: 1 hoặc 2 tháng thường. Có và có kho có sẵn một lúc nào đó.
A: Đối tác chuyển hàng của chúng tôi sẽ sắp xếp giải pháp vận chuyển thích hợp và cũng có thể sắp xếp dịch vụ cửa đến cửa.
A: Chúng tôi có chính sách bảo hành đặc biệt và chi tiết.
A: Vâng.
A: TT chuyển khoản ngân hàng là ưa thích.
A: 1 đến 2 tháng thường.
A: Vâng, nhưng chỉ có LC trong tầm nhìn.
A: Chúng tôi có cả dịch vụ kỹ thuật địa phương và trực tuyến được cung cấp.
Tùy thuộc vào khả năng kỹ thuật mạnh mẽ và kinh nghiệm phong phú, ZONGDA cung cấp dịch vụ EPC cho khách hàng trong nước và quốc tế và có kinh nghiệm dự án EPC phong phú ở Trung Quốc.
