Ստորգետնյա հանքի ճանապարհի չափսերի և տրանսպորտային միջոցի ընտրության ուղեցույց

Ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենայի ընտրությունը հաճախ սկսվում է մեկ պարզ հարցից. կարո՞ղ է այն իրականում տեղավորվել ձեր թունելում: Օգտակար բեռնվածությունը, շարժիչի հզորությունը և գինը կարևոր են, բայց ստորգետնյա հանքի ճանապարհի չափը որոշում է, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցը կարող է անվտանգ մտնել, շրջվել, բարձրանալ, կանգ առնել, բեռնվել և դուրս գալ։

Եթե ​​աշխատում եք նեղ, ոչ ածխահանքում, ապա գնանշում խնդրելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել թունելի բարձրությունը, լայնությունը, շրջադարձի շառավիղը, ճանապարհի թեքությունը, օդափոխությունը, ջրահեռացումը և հողի վիճակը։

Ինչո՞ւ է ճանապարհի չափսը կարևորը օգտակար բեռից առաջ։

Ավելի մեծ մեքենան կարող է թղթի վրա ավելի արդյունավետ թվալ, բայց ստորգետնյա տարածքը ներողամիտ չէ: Մեկ նեղ կորը, մեկ ցածր տանիքի հատվածը կամ մեկ թաց թեքությունը կարող են լավ մեքենան անպիտան դարձնել: Ահա թե ինչու ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենա ընտրությունը պետք է սկսվի հանքի իրական չափումներից, այլ ոչ թե միայն կատալոգային համարներից։

Ստուգեք ամենախիտ կետը, ոչ թե միջին թունելը

Դուք պետք է չափեք ճանապարհի ամենանեղ հատվածը, ամենացածր տանիքի մակերեսը, ամենասուր շրջադարձի կետը և ամենազառիթափ բեռնված երթուղին: Թունելի միջին չափը կարող է ձեզ մոլորեցնել: Ճանապարհը կարող է լինել 3.2 մետր լայնություն մեծ մասամբ, բայց եթե մեկ ոլորանը նեղանում է մինչև 2.8 մետր, այդ հատվածը դառնում է իրական սահմանը:

Թողեք տեղ մարդկանց, խողովակների և ճանապարհի վնասների համար

Տրանսպորտային միջոցը չի անցնում դատարկ ուղղանկյան միջով։ Կարող են լինել մալուխներ, օդափոխման խողովակներ, ջրատար խողովակներ, անհարթ ճանապարհային մակերեսներ, չամրացված քարեր և մոտակայքում քայլող աշխատողներ։ Մի քանի լրացուցիչ սանտիմետրերը կարող են շատ փոքր թվալ գետնի տակ։ Ամենօրյա աշխատանքում այդ փոքր բացը կարող է որոշել, թե արդյոք վարորդը իրեն անվտանգ է զգում, թե լարված ամբողջ հերթափոխի ընթացքում։

Ինչ թունելի բարձրություն և լայնություն պետք է ստուգել։

Թունելի չափը պետք է ստուգվի տրանսպորտային միջոցի լրիվ աշխատանքային վիճակի համեմատ: Ձեզ անհրաժեշտ է ավելին, քան պարզապես ստատիկ բացվածք: Բեռնված տրանսպորտային միջոցը կարող է տարբեր կերպ շարժվել անհարթ տեղանքում, և տանիքը կարող է հավասար չլինել ամբողջ ճանապարհի վրա:

Թունելի բարձրությունը ազդում է խցիկի անվտանգության վրա

Կոմպակտ ստորգետնյա փոխադրիչի համար, թունելի բարձրությունը ազդում է խցիկի, վարորդի տեսանելիության, տանիքի բարձրության և անվտանգ մուտքի վրա: ZDFL-0.5 անձնակազմի և նյութական փոխադրամիջոցը նախատեսված է 2.5 մետր բարձրություն × 3 մետր լայնություն և ավելի լայնական հատվածքով ճանապարհների համար, ինչը այն հարմար է դարձնում ստորգետնյա ոչ ածխային հանքերում միջին հատվածքի ճանապարհային գործողությունների համար:

Թունելի լայնությունը ազդում է անցման և բեռնման վրա

Թունելի լայնությունը ազդում է ոչ միայն ուղիղ երթևեկության վրա։ Այն որոշում է, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցը կարող է անցնել խոչընդոտների միջով, կայանել բեռնման կետում, շրջվել խաչմերուկի մոտ և թույլ տալ աշխատողներին անվտանգ տեղաշարժվել։ Եթե ձեր հանքին անհրաժեշտ է գործիքների հաճախակի մատակարարում, վերանորոգման աջակցություն կամ կարճ հեռավորության վրա նյութերի տեղափոխում, կոմպակտ ստորգետնյա կոմունալ մեքենան կարող է ավելի գործնական լինել, քան ավելի մեծ միավորը։

Ինչո՞ւ է շրջադարձի շառավիղը հաճախ անտեսվում։

Շատ գնորդներ ստուգում են երկարությունը, լայնությունը և օգտակար բեռը, ապա բաց են թողնում շրջադարձի վիճակը: Գետնի տակ այդ սխալը արագորեն նկատելի է դառնում: Շրջադարձի վատ համապատասխանությունը նշանակում է կրկնակի հետընթաց, անվադողերի մաշվածություն, պատին հպում և դանդաղ տեղափոխում:

Արտաքին շրջադարձային շառավիղը իրական հարց է տարածքի վերաբերյալ

Դուք պետք է հարցնեք ոչ միայն մեքենայի շրջադարձի շառավղի մասին։ Դուք պետք է հարցնեք, թե արդյոք ձեր հանքի ճանապարհը բավարար տարածք ունի արտաքին շրջադարձի ուղու համար։ ZDFL-0.5-ը պահանջում է առնվազն 6 մետր արտաքին շրջադարձի շառավիղ, իսկ մեքենայի պարամետրը նշում է 8400 մմ շրջադարձի շառավիղ։ Սա կարևոր ստուգիչ կետ է ստորգետնյա անձնակազմի և նյութերի փոխադրման մեքենա գնելուց առաջ։

Խաչմերուկները լրացուցիչ ուշադրության կարիք ունեն

Չափեք լայնական կտրվածքները, թեքահարթակների մուտքերը, բեռնման հրապարակները և սպասարկման տարածքները: Սրանք այն վայրերն են, որտեղ տրանսպորտային միջոցները շրջվում են ճնշման տակ: Գործիքներ, պահեստամասեր կամ աշխատողներ տեղափոխող վարորդը չպետք է եռակետային շրջադարձ կատարի մի քանի րոպեն մեկ: Դա ժամանակի վատնում է և, անկեղծ ասած, շատ արագ հնանում է:

Կարո՞ղ է արդյոք տրանսպորտային միջոցը հաղթահարել ձեր ճանապարհի թեքությունը։

Թեքությունը միայն բարձրանալու մասին չէ։ Այն նաև ազդում է արգելակման, կպչունության, ջերմության, վառելիքի սպառման և վարորդի կողմից բեռնված վիճակում կառավարման վրա։ Հարթ փորձարկման ճանապարհին իրեն լավ զգացող տրանսպորտային միջոցը կարող է տարբեր կերպ վարվել թաց հանքային թեքահարթակի վրա։

Համապատասխանեցրեք հանքի գրադիենտը բեռնված բարձրանալու հզորության հետ

Դուք պետք է գրանցեք ճանապարհի առավելագույն թեքությունը, թեքության երկարությունը, մակերեսի վիճակը և արդյոք տրանսպորտային միջոցը պետք է բարձրանա բեռնված վիճակում: ZDFL-0.5-ը հարմար է ≤14° թեքություն ունեցող ճանապարհների համար, և դրա առավելագույն ծանր բեռների բարձրանալու կարողությունը նույնպես նշված է որպես 14°: Դա այն դարձնում է գործնական 0.5 տոննա ստորգետնյա նյութական փոխադրամիջոց միջին թեքություն ունեցող հանքերի համար:

Արգելակումը նույնքան կարևոր է, որքան հզորությունը

Լավ բարձրանալու ունակությունը միայն կեսն է պատմության: Անվտանգ կանգառը ավելի կարևոր է իջնելիս: ZDFL-0.5-ը օգտագործում է թաց բազմասկավառակ հիդրավլիկ արգելակներ և կայանման արգելակի համակարգ, մինչդեռ դրա հանքարդյունաբերական նախշերով կտրվածքներին դիմացկուն պնևմատիկ անվադողերը ապահովում են ավելի լավ կպչունություն հանքային ճանապարհների մակերեսին: Այս մանրամասները կարևոր են թաց ստորգետնյա ճանապարհների վրա:

Ինչպե՞ս են օդափոխությունը, ջրահեռացումը և գետնի պայմանները ազդում ընտրության վրա։

Ճանապարհի չափը ցույց է տալիս, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցը կարող է տեղավորվել։ Տեղանքի պայմանները ցույց են տալիս, թե արդյոք այն կարող է աշխատել օրեցօր։ Վատ օդը, կանգնած ջուրը, թույլ հողը և տանիքի թուլացած հատվածները կարող են կրճատել սարքավորումների կյանքը և բարձրացնել անվտանգության ռիսկը։

Դիզելային մեքենաները լավ օդափոխության կարիք ունեն

Դիզելային ստորգետնյա տրանսպորտային միջոցը կարիք ունի լավ օդային շրջանառությամբ աշխատավայրի: ZDFL-0.5 արտադրանքի պայմանները սահմանում են աշխատանքային վայրում լավ օդափոխություն և ջրահեռացում՝ թունելի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանով -5℃-ից մինչև 40℃ և առավելագույն հարաբերական խոնավությամբ՝ ոչ ավելի, քան 85% 25℃ ջերմաստիճանում:

Ջրահեռացումը և գետնի ամրությունը չեն կարող անտեսվել

Եթե ​​ջուրը մնում է ճանապարհի վրա, արգելակման հեռավորությունը փոխվում է։ Եթե գետինը փափուկ է, անվադողերը խորտակվում են, և կպչունությունը նվազում է։ Եթե տանիքի վիճակը վատ է, տրանսպորտային միջոցի անվտանգ երթևեկությունը դժվարանում է։ Մինչև ստորգետնյա նյութական կրող ընտրելը, պետք է ստուգեք ջրահեռացումը, ճանապարհի ամրությունը, շրջադարձերի գոտիները և կանոնավոր սպասարկման կետերը։

Որտե՞ղ է ZONGDA-ն տեղավորվում գործնական տրանսպորտային միջոցների ընտրության մեջ:

Երբ գնորդները համեմատում են ստորգետնյա հանքարդյունաբերական սարքավորումները, լավագույն մատակարարը միայն ապրանքների ցանկ ունեցողը չէ։ Ձեզ անհրաժեշտ է մի թիմ, որը կարող է կարդալ տեղանքի պայմանները և քննարկել ճանապարհի չափը, թեքությունը, տրանսպորտային պահանջարկը, սպասարկման հասանելիությունը և առաքման կարիքները։

Գործնական մատակարար ստորգետնյա հանքային աշխատանքների համար

ZONGDA- ն կենտրոնանում է ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաների վրա, ներառյալ անռելս հանքարդյունաբերական սարքավորումները, ստորգետնյա շոգեքարշները, օդափոխման համակարգերը, բարձրացման համակարգերը և ջրահեռացման համակարգերը: Ընկերությունն ունի ավելի քան 30 փորձառու հանքարդյունաբերության մասնագետներ և ինժեներներ, որոնց թիմերը զբաղվում են հետազոտությամբ, արտադրությամբ, որակի վերահսկմամբ և վաճառքից հետո տեխնիկական աջակցությամբ:

Դրա աշխատանքը ձևավորվում է հանքի գործնական պայմաններով, այլ ոչ թե ցուցասրահի մտածելակերպով: ZONGDA ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենա ընտրող գնորդների համար սա կարևոր է, քանի որ փոխադրողը պետք է համապատասխանի ճանապարհին, այլ ոչ թե միայն գրքույկին:

Հստակ հարմար է ամենօրյա փոքր տրանսպորտային առաջադրանքների համար

ZDFL-0.5-ը ունի 0.5 տոննա բեռնատարողություն և 4 ուղևորի տարողունակություն: Այն հարմար է անձնակազմի տեղաշարժի, փոքր նյութերի առաքման, գործիքների տեղափոխման և ստորգետնյա ոչ ածխային հանքերում սպասարկման աջակցության համար: Եթե ձեր ճանապարհը առնվազն 2.5 մետր բարձրություն և 3 մետր լայնություն ունի, առնվազն 6 մետր արտաքին շրջադարձային շառավղով և 14°-ի սահմաններում թեքությամբ, այն արժանի է լուրջ գնահատման:

Եզրակացություն

Ստորգետնյա հանքի ճանապարհի չափը առաջին ֆիլտրն է Ստորգետնյա հանքարդյունաբերական տրանսպորտային միջոցների ընտրությունԳինը համեմատելուց առաջ պետք է չափել թունելի բարձրությունը, լայնությունը, շրջադարձի շառավիղը, ճանապարհի թեքությունը, օդափոխությունը, ջրահեռացումը և հողի վիճակը։

ZDFL-0.5-ի նման կոմպակտ ստորգետնյա անձնակազմի և նյութական փոխադրամիջոցը կարող է տեղավորվել ճկուն ամենօրյա տեղափոխման կարիք ունեցող ականների վրա՝ առանց մեծ չափերի սարքավորումների օգտագործման: Ճիշտ մեքենան պետք է բնական տեսք ունենա ձեր ճանապարհին: Եթե այն ամեն օր մարտնչում է թունելով, ապա դա ճիշտ ընտրություն չէ:

Հաճախ հարցեր

Հարց 1. Ի՞նչ չափի թունել է անհրաժեշտ ստորգետնյա անձնակազմի փոխադրման համար:
Ա. Պահանջվող թունելի չափը կախված է տրանսպորտային միջոցի բարձրությունից, լայնությունից, շրջադարձի տարածությունից, բեռնման տարածքից և անվտանգության հեռավորությունից: ZDFL-0.5-ի համար ճանապարհի համապատասխան լայնական հատույթը 2.5 մետր բարձրություն × 3 մետր լայնություն և ավելի է:

Հարց 2. Ինչո՞ւ է շրջադարձի շառավիղը կարևոր ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաների համար:
Ա. Շրջադարձի շառավիղը ազդում է այն բանի վրա, թե որքան հեշտությամբ է տրանսպորտային միջոցը շարժվում խաչմերուկներով, կորերով և բեռնման տարածքներով: Շրջադարձի վատ համապատասխանությունը կարող է հանգեցնել կրկնակի հետընթացի, պատերին դիպչելու և դանդաղ տեղափոխման:

Հարց 3. Կարո՞ղ է 0.5 տոննա տարողությամբ ստորգետնյա բեռնատարը տեղափոխել և՛ աշխատողներին, և՛ նյութերը:
Ա. Այո։ 0.5 տոննա ստորգետնյա բեռնատարը կարող է ապահովել աշխատողների, գործիքների, պահեստամասերի, սպասարկման պարագաների և փոքր նյութերի տեղափոխումը, երբ հանքն օգտագործում է կարճ հեռավորությունների, բարձր հաճախականության լոգիստիկա։

Հարց 4. Ի՞նչ ճանապարհի թեքություն կարող է հաղթահարել ZDFL-0.5-ը:
A: ZDFL-0.5-ը հարմար է ≤14° թեքություն ունեցող ճանապարհների համար, իսկ ծանր բեռների բարձրանալու կարողությունը նշված է որպես 14°:

Հարց 5. Ի՞նչ տվյալներ պետք է պատրաստեք գնանշում խնդրելուց առաջ:
Ա. Դուք պետք է պատրաստեք թունելի նվազագույն բարձրությունը, թունելի նվազագույն լայնությունը, շրջադարձի շառավիղը, առավելագույն թեքությունը, ճանապարհի մակերեսի վիճակը, ջրահեռացումը, օդափոխությունը, օրական տեղափոխման հեռավորությունը, օգտակար բեռի պահանջարկը և ուղևորների կարիքները: