Этот подземный транспортер для перевозки персонала может использоваться совместно с погрузчиками, самосвалами и служебными машинами в повседневной работе шахты. Для проектов, требующих специализированного транспортного средства для перевозки персонала, ЗДРУ-10 представляет собой более безопасную альтернативу временным методам транспортировки. В его конструкции основное внимание уделено пассажировместимости, управляемости и эффективности торможения при работе в подземных выработках.

Ключевые особенности

• Производительность: 10 человек.Подходит для стандартной горнодобывающей бригады и обеспечивает быструю переброску персонала во время смены.
• Тяга полноприводного автомобиля:Полный привод легко справляется с неровными, шероховатыми поверхностями шахты.
• Точное рулевое управление:Гидравлическое рулевое управление передней оси позволяет совершать повороты на ±30° на узких дорогах.
• Закрытая кабина:Защищает операторов от суровых условий подземной среды.
• Надежные тормоза:Оснащен гидравлическими многодисковыми тормозами ведущего колеса, а также пружинными стояночными тормозами задней оси.
• Задний доступ:Вход через заднюю дверь позволяет работникам быстро садиться и выходить.

Основная конфигурация

• Двигатель:Дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением, мощностью 81 кВт / 2200 об/мин (с низким уровнем выбросов).
• Передача:Гидравлическая механическая система ZL15 + YJ280.
• Ведущий мост:DANA 211 (передняя) и DANA 111 (задняя).
• Тормоза:Мокрый многодисковый ведущий тормоз; пружинный стояночный тормоз задней оси.
• Рулевое управление:Гидравлическое рулевое управление передними колесами, угол поворота ±30°.
• Такси:Полностью закрытая конструкция.

Технические характеристики изделия

Тормоза, рулевое управление и грузоподъемность

Условия труда

• Размер туннеля:Высота не менее 5 м, ширина не менее 3 м.
• Уклон дороги:≤ 14°.
• Среда:От -5°C до 40°C; максимальная относительная влажность 85% (при 25°C).
• Потребность в топливе:Дизельное топливо с содержанием серы ≤ 0,2%.
• Ограничения на территории сайта:Не использовать в угольных шахтах или зонах с взрывоопасными газами и пылью.

Приложения

Этот подземный транспортер для перевозки персонала в основном используется для транспортировки шахтных бригад в подземных выработках. Он подходит для неугольных шахт, подземных металлических шахт, тоннелей средней протяженности, вспомогательного транспорта шахт, переброски ремонтных бригад и транспортировки при смене смен.

Для горнодобывающих подрядчиков и покупателей оборудования ЗДРУ-10 может использоваться в качестве практичного транспортного средства для перевозки персонала на шахтах, поддерживающего подземные погрузчики, карьерные самосвалы, служебные автомобили и другое горнодобывающее оборудование в повседневной работе.

Поддержка по настройке и доставке

Компания ZONGDA производит настраиваемые транспортные средства для подземных горных работ для покупателей со всего мира. Сообщите нам конкретные размеры вашего участка дороги, уклон и потребности в пассажирах. Мы можем адаптировать двигатели, освещение или комплекты запасных частей. Отправьте нам технические характеристики вашего туннеля и страну назначения для точного расчета стоимости экспортной упаковки и доставки.

Примечания по технике безопасности и техническому обслуживанию

Перед каждой сменой необходимо проверять состояние бензопилы ЗДРУ-10, ее работу на предмет основных механических неисправностей, эффективности торможения, функционирования рулевого управления, состояния шин, освещения и видимых утечек.

Рабочие, спускающиеся в подземные помещения, должны носить каски, иметь при себе средства самоспасения и использовать надлежащее шахтное освещение. Ремонтные работы не следует проводить во время работы двигателя. Перед ремонтом необходимо сбросить гидравлическое давление, а сварочные или режущие работы следует проводить только после удаления легковоспламеняющихся материалов.

Операторам также следует избегать прямого контакта с выхлопной трубой после завершения работы.

Часто задаваемые вопросы

В1: Что такое ЗДРУ-10? Для чего используется подземный транспортёр персонала?

Перемещение рабочих во время смены персонала и проведения ремонтных работ на шахтах, не связанных с добычей угля.

Вопрос 2: Сколько пассажиров помещается внутри?

В нём безопасно разместится экипаж из 10 человек.

В3: Каковы минимальные требования к туннелю?

Мы рекомендуем туннели высотой не менее 5 метров и шириной не менее 3 метров.

Вопрос 4: Какой двигатель приводит в движение этот горнодобывающий транспортёр?

Дизельный двигатель Cummins мощностью 81 кВт с низким уровнем выбросов и водяным охлаждением.

В5: Как работает тормозная система?

В ней гидравлические многодисковые тормоза с мокрым сцеплением сочетаются с пружинными стояночными тормозами на задней оси.

В6: Можно ли использовать это в угольной шахте?

Нет. Использование данного транспортного средства для подземных горных работ строго запрещено в условиях наличия взрывоопасной угольной пыли или газа.