Продукти

ZDRU-10 4WD Подземен превозвач на персонал за безопасност & Ефективна подземна мина

ZDRU-10 е безрелсов подземен транспортьор за персонал за пътища извън въглищните мини. Използва се за придвижване на работници между работни зони, пунктове за поддръжка и места за смяна на смените. Превозното средство използва дизелов двигател с ниско замърсяване, хидравлична механична трансмисия, задвижване на четирите колела и затворена конструкция на кабината. С място за 10 души, това е практичен транспортьор за персонал в минното дело за подземни пътища със средно голямо сечение.

ZDRU-10 4WD Подземен превозвач на персонал за безопасност & Ефективна подземна мина

ZDRU-10 е безрелсов подземен транспортьор за персонал за пътища извън въглищните мини. Използва се за придвижване на работници между работни зони, пунктове за поддръжка и места за смяна на смените. Превозното средство използва дизелов двигател с ниско замърсяване, хидравлична механична трансмисия, задвижване на четирите колела и затворена конструкция на кабината. С място за 10 души, това е практичен транспортьор за персонал в минното дело за подземни пътища със средно голямо сечение.

Подробности за продукта

Този подземен минен транспортьор за персонал може да се използва заедно с товарачи, самосвали и сервизни превозни средства в ежедневните минни операции. За проекти, които изискват специализирана единица за транспорт на екипаж, ZDRU-10 предоставя по-безопасна алтернатива на временните методи за транспорт. Неговият дизайн е фокусиран върху капацитета на пътниците, управлението на волана и спирачните характеристики за използване по подземни пътища.

Основни характеристики

  • Капацитет от 10 работници:Подходящ за стандартен минен екип за бързи премествания на смени.
  • 4WD сцепление:Задвижването на четирите колела се справя лесно с груби, неравни минни подове.
  • Стегнато кормилно управление:Хидравличното управление на предния мост постига завои от ±30° в тесни пътища.
  • Затворена кабина:Предпазва операторите от тежки подземни условия.
  • Надеждни спирачки:Разполага с хидравлични мокри многодискови задвижващи спирачки плюс пружинни ръчни спирачки на задния мост.
  • Достъп отзад:Входът през задната врата позволява на работниците бързо качване и излизане.

Основна конфигурация

  • Двигател:81 kW / 2200 об/мин Cummins дизелов двигател с водно охлаждане (с ниско замърсяване).
  • Предаване:ZL15 + YJ280 хидравлична механична система.
  • Задвижваща ос:DANA 211 (отпред) и DANA 111 (отзад).
  • Спирачки:Мокра многодискова задвижваща спирачка; пружинна ръчна спирачка на задния мост.
  • Управление:Хидравлично управление на предните колела, ъгъл ±30°.
  • Кабина:Напълно затворена структура.

Страничен изглед на подземен бронетранспортьор ZDRU-10

Спецификации на продукта

Елемент Детайли
модел Зру-10
Капацитет на пътниците 10 човека
Тип задвижване 4WD
Максимална скорост 14 км/ч (предавка I) / 24 км/ч (предавка II)
Скорост на заден ход 14 км/ч
Максимален капацитет за катерене 14° (при голямо натоварване)
Максимална сила на сцепление 42 кН
Радиус на завиване 7 950 мм
Минимален разстояние от земята 240 мм
Общи размери 5000 × 1900 × 2150 mm
Работно тегло 4 950 кг
двигател Cummins дизелов двигател с водно охлаждане (DOC + DPF, Китай Stage III)
Системно напрежение 24 В постоянно

Спирачки, кормилно управление и капацитети

Елемент Детайли
Спирачна/кормилна помпа CBGJ2016/2016 г.
Налягане в спирачната система 10,3 МПа
Спирачен клапан Мико GL801-244-069
Стандарти за спирачки EN ISO 3450, AS2958.1, SABS 1589
Налягане на волана 8 МПа
Резервоар за хидравлично масло 90 L
Резервоар за гориво 110 L
Трансмисионно масло 25 L
Моторно масло 7,7 л

Условия на труд

  • Размер на тунела:Най-малко 5 м височина и 3 м ширина.
  • Наклон на пътя:≤ 14°.
  • Околна среда:-5°C до 40°C; максимална относителна влажност 85% (при 25°C).
  • Необходимо гориво:Дизелово гориво със съдържание на сяра ≤ 0,2%.
  • Ограничения на сайта:Не използвайте във въглищни мини или зони с експлозивен газ и прах.

Изглед отпред на миннотранспортьор ZDRU-10 4WD

Приложения

Този подземен транспортьор за персонал се използва главно за превоз на минни екипи в подземни пътища. Подходящ е за мини, различни от въглищни, подземни метални мини, тунели със средно сечение, спомагателен транспорт в мини, прехвърляне на екипи по поддръжката и транспорт при смяна на смените.

За минни изпълнители и купувачи на оборудване, ZDRU-10 може да се използва като практичен транспортьор за минен персонал, който да поддържа подземни товарачи, минни камиони, сервизни превозни средства и друго минно оборудване в ежедневната им експлоатация.

Персонализиране и поддръжка на доставката

ZONGDA произвежда персонализирани транспортни средства за подземни минни работи за глобални купувачи. Споделете специфичните размери на вашия път, наклони и нужди от пътници. Можем да регулираме двигатели, осветление или пакети с резервни части. Изпратете ни вашите спецификации на тунела и държавата на местоназначение за точна оферта за експортно опаковане и доставка.

Транспортьор за бронетранспортьори на подземни мини ЗДРУ-10

Бележки за безопасност и поддръжка

Преди всяка смяна, ZDRU-10 трябва да се провери за основно механично състояние, реакция на спирачките, функция на кормилното управление, гуми, светлини и видими течове.

Работниците, влизащи в подземни зони, трябва да носят каски, да носят самоспасителни средства и да използват подходящо минно осветление. Не трябва да се извършват работи по поддръжката, докато двигателят работи. Хидравличното налягане трябва да се освободи преди ремонт, а заваръчни или режещи работи трябва да се извършват само след отстраняване на запалими материали.

Операторите също трябва да избягват директен контакт с изпускателната тръба след работа.

Често задавани въпроси

Въпрос 1: Какво представлява ZDRU-10 За какво се използва подземен транспортьор за персонал?

Преместване на работници по време на смени и ремонтни дейности в мини, различни от въглищни.

В2: Колко пътници се побират вътре?

В него безопасно може да се настани екипаж от 10 души.

В3: Какви са минималните изисквания за тунела?

Препоръчваме тунели с височина поне 5 метра и ширина 3 метра.

Въпрос 4: Кой двигател задвижва този миннотранспортьор?

Дизелов двигател Cummins с водно охлаждане и ниско замърсяване с мощност 81 kW.

В5: Как работи спирачната система?

Той съчетава хидравлични мокри многодискови задвижващи спирачки с пружинни ръчни спирачки на задния мост.

Въпрос 6: Можем ли да използваме това във въглищна мина?

Не. Този транспортьор за персонал в подземни минни работи е строго забранен в среда с експлозивен въглищен прах или газ.

Свързани продукти
ZDL614 Подземен товарник  Heavy-Duty 6m³ LHD за мащабни подземни операции за товарене на руда и отпадъци от метални/неметални мини
ZDL614 Подземен товарник 6m³ Heavy-Duty LHD за товарене на подземни мини
Технически данни ZDL717 Подземен товарач
ZDL717 Heavy Duty Underground Loader за зареждане на руда и отпадъци
350A6813 копие
ZDL410 Подземен товарач
Технически чертеж и размери
Профил на компанията

QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD е професионално производство, фокусирано върху научни изследвания и разработки, производство, продажба и обслужване на подземни минни машини, доставчик на решения и изпълнител на минни проекти в Китай със силна всеобхватна сила и богат опит в минната индустрия.
Имаме повече от 30 професионални и опитни минни експерти и инженери и 200 служители за научноизследователска и развойна дейност; D, производство, контрол на качеството, техническа поддръжка след продажбата и др.
Ние изпълнихме ангажимента си да превърнем знанията в стойност, като предоставихме цялостна гама от интегрирано оборудване и услуги, които икономично ефективно превръщат рудните тела в висококачествени минерални продукти за клиентите.

Опаковка и доставка
Често задавани въпроси
1. Какви механични продукти произвеждате основно? Има ли специфични индустриални ориентации?  

О: Ние произвеждаме подземни минни превозни средства и резервни части за метални мини.

О: Да.

О: Нашите котировки обикновено под условията на CIF включват товари и застраховки, но без тарифи. 

А: Обикновено 1-2 месеца. Да и има налични запаси понякога.

A: Нашият експедитор партньор ще организира правилното транспортно решение и може да организира услугата от врата до врата. 

О: Имаме специална и подробна гаранционна политика.

О: Да.

Отговор: Предпочита се банков трансфер.

A: Обикновено 1-2 месеца. 

О: Да, но само LC при поглед.

Отговор: Предлагаме както местна, така и онлайн техническа услуга след масла. 

Свържете се с нас

Свържете се

В зависимост от силния технически капацитет и богатия опит, ZONGDA предоставя услугата за EPC на местните и международните клиенти и има богат опит в проектите за EPC в Китай.

Получете оферта

Поискайте оферта