ZDRU-10 ni shehena ya wafanyakazi wa chini ya ardhi isiyo na njia kwa barabara zisizotumia migodi ya makaa ya mawe. Inatumika kuhamisha wafanyakazi kati ya maeneo ya kazi, sehemu za matengenezo, na maeneo ya kubadilisha zamu. Gari hutumia injini ya dizeli isiyo na uchafuzi mwingi, gia ya majimaji, kiendeshi cha magurudumu manne, na muundo wa teksi iliyofungwa. Ikiwa na nafasi ya watu 10, ni shehena ya wafanyakazi wa uchimbaji madini inayofaa kwa barabara za chini ya ardhi zenye sehemu ya kati.
ZDRU-10 ni shehena ya wafanyakazi wa chini ya ardhi isiyo na njia kwa barabara zisizotumia migodi ya makaa ya mawe. Inatumika kuhamisha wafanyakazi kati ya maeneo ya kazi, sehemu za matengenezo, na maeneo ya kubadilisha zamu. Gari hutumia injini ya dizeli isiyo na uchafuzi mwingi, gia ya majimaji, kiendeshi cha magurudumu manne, na muundo wa teksi iliyofungwa. Ikiwa na nafasi ya watu 10, ni shehena ya wafanyakazi wa uchimbaji madini inayofaa kwa barabara za chini ya ardhi zenye sehemu ya kati.
Kibebaji hiki cha wafanyakazi wa mgodi wa chini ya ardhi kinaweza kutumika pamoja na vipakiaji, malori ya kubeba mizigo, na magari ya huduma katika shughuli za kila siku za mgodi. Kwa miradi inayohitaji kitengo maalum cha usafiri wa wafanyakazi, ZDRU-10 hutoa njia mbadala salama zaidi ya njia za usafiri wa muda. Muundo wake unazingatia uwezo wa abiria, udhibiti wa usukani, na utendaji wa breki kwa matumizi ya barabarani chini ya ardhi.
| Kipengele | Maelezo |
| Mfano | ya Zru - 10 |
| Uwezo wa Abiria | Watu 10 |
| Aina ya gari | 4WD |
| Kasi ya Juu Zaidi | Kilomita 14/saa (Gia I) / kilomita 24/saa (Gia II) |
| Kasi ya Kurudi Nyuma | 14 km / saa |
| Uwezo wa Juu wa Kupanda | 14° (chini ya mzigo mzito) |
| Nguvu ya Juu ya Kuvuta | 42 kN |
| Kipenyo cha Kugeuka | 7,950 mm |
| Kiwango cha chini cha usafirishaji wa ardhi | 240 mm |
| Vipimo vya Jumla | 5000 × 1900 × 2150 mm |
| Uzito wa Uendeshaji | Kilo 4,950 |
| Injini | Dizeli ya Cummins iliyopozwa na maji (DOC + DPF, China Stage III) |
| Volti ya Mfumo | 24V ya DC |
| Kipengele | Maelezo |
| Pampu ya Breki/Usukani | CBGJ2016/2016 |
| Shinikizo la Mfumo wa Breki | ya 10.3 MPa |
| Vali ya Breki | MICO GL801-244-069 |
| Viwango vya Breki | EN ISO 3450, AS2958.1, SABS 1589 |
| Shinikizo la Uendeshaji | 8 Mpa |
| Tangi la Mafuta ya Hydraulic | 90 L |
| Tangi la Mafuta | 110 L |
| Mafuta ya Usafirishaji | 25 L |
| Mafuta ya Injini | Lita 7.7 |
Kibebaji hiki cha wafanyakazi wa chini ya ardhi hutumika zaidi kwa usafirishaji wa wafanyakazi wa migodi katika barabara za chini ya ardhi. Kinafaa kwa migodi isiyo ya makaa ya mawe, migodi ya chuma ya chini ya ardhi, handaki za sehemu ya kati, usafiri msaidizi wa migodi, uhamisho wa wafanyakazi wa matengenezo, na usafiri wa kubadilisha zamu.
Kwa wakandarasi wa uchimbaji madini na wanunuzi wa vifaa, ZDRU-10 inaweza kutumika kama shehena ya wafanyakazi wa mgodi inayotumika kusaidia vipakiaji vya chini ya ardhi, malori ya uchimbaji madini, magari ya huduma, na vifaa vingine vya uchimbaji madini katika uendeshaji wa kila siku.
ZONGDA hutengeneza meli za kubeba wafanyakazi wa uchimbaji madini chini ya ardhi zinazoweza kubinafsishwa kwa wanunuzi wa kimataifa. Tujulishe vipimo vya barabara, miteremko, na mahitaji yako maalum ya abiria. Tunaweza kurekebisha injini, taa, au vifurushi vya vipuri. Tutumie vipimo vya handaki lako na nchi ya unakoenda kwa ajili ya upakiaji sahihi wa usafirishaji na nukuu ya usafirishaji.
Kabla ya kila zamu, ZDRU-10 inapaswa kuchunguzwa kwa hali ya msingi ya kiufundi, mwitikio wa breki, utendaji kazi wa usukani, matairi, taa, na uvujaji unaoonekana.
Wafanyakazi wanaoingia katika maeneo ya chini ya ardhi wanapaswa kuvaa helmeti, kubeba vifaa vya kujiokoa, na kutumia taa zinazofaa za mabomu. Kazi ya matengenezo haipaswi kufanywa wakati injini inafanya kazi. Shinikizo la majimaji lazima liachiliwe kabla ya ukarabati, na kazi ya kulehemu au kukata inapaswa kufanywa tu baada ya vifaa vinavyoweza kuwaka kusafishwa.
Waendeshaji wanapaswa pia kuepuka kugusana moja kwa moja na bomba la kutolea moshi baada ya operesheni.
Q1: ZDRU-10 ni nini? shehena ya wafanyakazi wa chini ya ardhi inayotumika?
Kuhamisha wafanyakazi wakati wa mabadiliko ya zamu na uendeshaji wa matengenezo katika migodi isiyo ya makaa ya mawe.
Swali la 2: Ni abiria wangapi walioingia ndani?
Inahifadhi wafanyakazi wa watu 10 kwa usalama.
Q3: Je, mahitaji ya chini kabisa ya handaki ni yapi?
Tunapendekeza handaki zenye urefu wa angalau mita 5 na upana wa mita 3.
Swali la 4: Ni injini gani inayowezesha wabebaji hawa wa wafanyakazi wa uchimbaji madini?
Injini ya dizeli ya Cummins yenye uwezo wa kW 81 na iliyopozwa kwa maji, yenye uchafuzi mdogo.
Q5: Mfumo wa breki hufanyaje kazi?
Inaunganisha breki za kuendesha gari zenye diski nyingi zenye majimaji na breki za kuegesha zilizowekwa kwenye chemchemi kwenye ekseli ya nyuma.
Swali la 6: Je, tunaweza kutumia hii katika mgodi wa makaa ya mawe?
Hapana. Kifaa hiki cha kubeba wafanyakazi wa uchimbaji madini chini ya ardhi kimepigwa marufuku kabisa katika mazingira yenye vumbi la makaa ya mawe au gesi inayolipuka.
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD ni utengenezaji wa kitaalamu kuzingatia utafiti na maendeleo, uzalishaji, mauzo na huduma ya mashine za madini chini ya ardhi, muuzaji wa ufumbuzi na mkandarasi wa mradi wa madini nchini China na nguvu kubwa ya kina na uzoefu tajiri katika sekta ya madini.
Tuna zaidi ya 30 wataalamu wa utaalamu na uzoefu wa madini na wahandisi na wafanyakazi 200 kwa R & amp; D, Uzalishaji, QC, Baada ya Mauzo Msaada wa Ufundi na nk
Tumetimiza ahadi yetu ya kugeuza maarifa kuwa thamani kwa kutoa mbalimbali kamili ya vifaa vya jumuishi na huduma ambazo kwa gharama nafuu kubadilisha miili ya madini katika bidhaa za madini za daraja la juu kwa wateja.
J: Sisi kuzalisha magari ya madini ya chini ya ardhi na vipengele vya vifaa kwa ajili ya migodi ya chuma.
Jibu: Ndiyo.
J: Nnuku zetu kwa kawaida chini ya masharti ya CIF ni pamoja na mizigo na bima lakini hakuna ushuru.
A: Kwa kawaida miezi 1 au 2. Ndiyo na kuna hisa inapatikana wakati mwingine.
J: Mshirika wetu wa usafirishaji atapanga ufumbuzi sahihi wa usafirishaji na anaweza kupanga huduma ya mlango hadi mlango pia.
J: Tuna sera maalum na ya kina ya dhamana.
Jibu: Ndiyo.
J: TT Uhamishaji wa Benki unapendekezwa.
A: Kwa kawaida miezi 1 hadi 2.
J: Ndiyo, lakini tu LC katika macho.
J: Tuna huduma ya kiufundi ya ndani na ya mtandaoni baada ya salvages iliyotolewa.
Kulingana na uwezo mkubwa wa kiufundi na uzoefu tajiri, ZONGDA hutoa huduma ya EPC kwa wateja wa ndani na kimataifa na ina uzoefu mwingi wa mradi wa EPC nchini China.
