Овај подземни рударски транспортер за особље може се користити заједно са утоваривачима, камионима за превоз и сервисним возилима у свакодневним рударским операцијама. За пројекте којима је потребна посебна јединица за превоз посаде, ZDRU-10 пружа безбеднију алтернативу привременим методама транспорта. Његов дизајн се фокусира на капацитет путника, контролу управљања и перформансе кочења за употребу подземних путева.

Кључне карактеристике

• Капацитет од 10 радника:Одговара стандардној рударској посади за брзе премештаје смена.
• 4WD вуча:Погон на сва четири точка лако се носи са грубим, неравним подовима рудника.
• Чврсто управљање:Хидраулично управљање предње осовине постиже окретање од ±30° на уским путевима.
• Затворена кабина:Штити оператере од тешких подземних услова.
• Поуздане кочнице:Има хидрауличне мокре вишедискне погонске кочнице плус опружне паркирне кочнице на задњој осовини.
• Приступ са задње стране:Улаз кроз задња врата омогућава радницима брз улазак и излазак.

Главна конфигурација

• Мотор:81 kW / 2200 о/мин Cummins дизел мотор са воденим хлађењем (ниско загађење).
• Пренос:ZL15 + YJ280 хидраулични механички систем.
• Погонска осовина:ДАНА 211 (напред) и ДАНА 111 (позади).
• Кочнице:Мокра вишелајсна погонска кочница; опружна паркирна кочница задње осовине.
• Управљање:Хидраулично управљање предњим точковима, угао ±30°.
• Кабина:Потпуно затворена структура.

Спецификације производа

Кочнице, управљање и капацитети

Услови рада

• Величина тунела:Најмање 5 м висине и 3 м ширине.
• Нагиб пута:≤ 14°.
• Окружење:-5°C до 40°C; максимално 85% релативне влажности (на 25°C).
• Потребно гориво:Дизел са садржајем сумпора ≤ 0,2%.
• Ограничења сајта:Не користити у рудницима угља или подручјима са експлозивним гасом и прашином.

Апликације

Овај подземни транспортер особља се углавном користи за превоз рударског особља у подземним путевима. Погодан је за руднике који нису угљени рудници, подземне руднике метала, тунеле средњег пресека, помоћни транспорт у рудницима, превоз екипе за одржавање и превоз у сменама.

За извођаче радова у рударству и купце опреме, ZDRU-10 се може користити као практични транспортер рударског особља за подршку подземним утоваривачима, рударским камионима, сервисним возилима и другој рударској опреми у свакодневном раду.

Прилагођавање и подршка за испоруку

ЗОНГДА производи прилагодљиве транспортере за подземно рударство за глобалне купце. Јавите нам ваше специфичне димензије пута, нагибе и потребе путника. Можемо подесити моторе, осветљење или пакете резервних делова. Пошаљите нам спецификације тунела и земљу одредишта за тачну понуду за паковање и испоруку извоза.

Напомене о безбедности и одржавању

Пре сваке смене, ЗДРУ-10 треба проверити на основно механичко стање, реакцију кочења, функцију управљања, гуме, светла и видљиво цурење.

Радници који улазе у подземне просторе треба да носе кациге, да носе средства за самоспасавање и да користе одговарајуће рударско осветљење. Радови на одржавању не смеју се обављати док мотор ради. Хидраулични притисак мора бити испуштен пре поправке, а радови заваривања или сечења треба да се обављају тек након што се запаљиви материјали очисте.

Оператори такође треба да избегавају директан контакт са издувном цевом након рада.

ФАК

П1: Шта је ЗДРУ-10 За шта се користи подземни транспортер особља?

Премештање радника током смена и радова на одржавању у рудницима који нису угаљ.

П2: Колико путника може да стане унутра?

Безбедно прима посаду од 10 људи.

П3: Који су минимални захтеви за тунел?

Препоручујемо тунеле висине најмање 5 метара и ширине 3 метра.

П4: Који мотор покреће овај транспортер за рударско особље?

Cummins дизел мотор са ниским загађењем и воденим хлађењем од 81 kW.

П5: Како функционише кочиони систем?

Упарује хидрауличне мокре вишедискне погонске кочнице са опружним паркирним кочницама на задњој осовини.

П6: Можемо ли ово користити у руднику угља?

Не. Овај подземни рударски транспортер за особље је строго забрањен у окружењима са експлозивном угљеном прашином или гасом.