El pasajero sin vía ZDRU-10 camión es un equipo de transporte sin vía diseñado y fabricado específicamente para minas subterráneas.

El Transporte de personal ZDRU-10 es impulsado por un motor diésel, con transmisión mecánica hidráulica, tracción a las cuatro ruedas, conducción hacia adelante, dirección hidráulica del eje delantero, gran ángulo de dirección, giro flexible y radio pequeño. Es adecuado para operaciones de carretera de sección media.

     1.Características técnicas:

• Sistema de alimentaciónEl sistema de energía adopta el motor de baja contaminación enfriado por agua de Yunnei National III;
• Transmisión: El sistema de transmisión de potencia adopta una caja de cambios de potencia, un eje de freno húmedo completamente cerrado y neumáticos inflables resistentes al corte con patrón de minería;
• Sistema de frenado: El freno de conducción adopta frenos hidráulicos multi disco húmedos; El freno de estacionamiento adopta una válvula direccional manual para controlar el freno de muelle del eje, que es seguro y fiable;
• Marco: El marco es una estructura integral con un rendimiento fiable;
• Adoptar una cabina cerrada es más seguro y cómodo.
• Adoptando una orientación trasera para facilitar la entrada y salida del personal, con buena seguridad.

     2.Medidas de seguridad:

• Equipo de seguridadLos operadores deben usar cascos de seguridad, llevar dispositivos de auto-rescate y usar lámparas de minería al entrar en el pozo.
• Mantenimiento regularInspecciones regulares y respuesta rápida a los peligros ocultos.
• Sin mantenimiento durante la operaciónEstrictamente prohibido llevar a cabo el mantenimiento mientras la máquina está funcionando.
• Seguridad durante la soldadura/corteConfirme la ausencia de materiales inflamables o explosivos antes del mantenimiento.
• Precauciones para tubos de escapeEvite el contacto físico con la tubería de escape caliente.
• Mantenimiento del sistema hidráulicoLa presión debe ser aliviada antes de iniciar cualquier reparación.

Condiciones de uso para el Transporte de personal ZDRU-10

     Especificaciones 1.Tunnel:

• Adecuado para túneles con un tamaño de sección transversal de 5 metros (altura) × 3metros (ancho) y más.
• Requiere una placa superior firme.
• Radio mínimo de giro de ≥ 195metros en el exterior.
• La pendiente de la carretera debe ser ≤ 14 °.
• Adecuado ventilación y drenajeen el lugar de trabajo.

     2.Factores ambientales:

• Temperatura ambiente dentro del túnel: -5°C a 40°C.
• Humedad relativa máxima (a 25°C): No más del 85%.

      Requisitos 3.Fuel:

• El contenido de azufre del combustible utilizado en esta máquina debe no exceda el 0,2%.

      4.Precauciones de seguridad:

• Estrictamente prohibidoEn lugares con Gases inflamables y explosivos (como gas y polvo de carbón).1.1. Parámetros técnicos de toda la máquinaCapacidad nominal de pasajeros: 10 personasVelocidad máxima de conducción en el engranaje I: 14 km/hSegunda marcha: 24 km/hEngranaje inverso I: 14 km/hCapacidad máxima de escalada (carga pesada):14 °Fuerza de tracción máxima: 42kNRadio de giro (lado exterior): 7950 mmAltura máxima de toda la máquina:2150 mm

  Ángulo de dirección:± 30 °

  Deslizamiento mínimo al suelo: 240 mm

  Dimensiones externas (longitud × ancho × altura):5000 mm x 900 mm x 2150 mm

  Peso de funcionamiento de toda la máquina:4950kg

   

  1.2. Motor

  Marca : Motor de baja contaminación Cummins

  Tipo: Motor diesel refrigerado por agua

  Potencia nominal :81KW / 2200rpm, 480Nm@1600

  Emisiones de escape: DOC DPF (etapa nacional china III)

  Método de inicio: Inicio eléctrico

  Control del acelerador: Controlador electrónico del acelerador

   

  1.3. Sistema de transmisión

  Modelo de transmisión: ZL15 YJ280

  Modelo de eje de accionamiento:

  Eje de frone: DANA 211, freno hidráulico, instalación de muelle de placa

  Eje trasero: DANA 111, instalación integrada de freno de marcha-estacionamiento y muelle de placa

  Relación de velocidad total:13.646

  Neumáticos: Neumáticos inflables

  1.4. Sistema de frenado

  Bomba de freno: CBGJ2016/2016, desplazamiento: 16ml/r

  Presión máxima del sistema de frenado:10,3 MPa

  Freno de conducción: Freno multidisco húmedo

  Modelo de válvula de freno: MICO GL801-244-069

  Presión del freno:  53 bar

  Frenado de emergencia y frenado de estacionamiento:  frenos de muelle del eje trasero;

  El rendimiento del sistema de frenado cumple con las normas EN ISO 3450, AS2958.1 y SABS 1589.

  Presión de liberación:  20 barras

   

  1.5. Sistema de dirección

         Tipo: Dirección hidráulica de rueda delantera

         Bomba de dirección: CBGJ2016/2016

         Desplazamiento: 16 ml/r

         Presión máxima del sistema de dirección:8 MPa

         Dirección: BZZ1-E125

         Válvula estable única: FLD-F9.5W

         Diámetro del cilindro de dirección/diámetro de la varilla × Número de cilindros: φ 55 / φ 45 mm

         1.6. Sistema eléctrico

         Voltaje del sistema:24 V DC

         Voltaje/potencia del motor de arranque: 24V / 4.5kW

          Iluminación:  2 faros frontales, 2 × 24W, 24V

                           Dos faros delanteros, dos × 18W, 24V

                           2 faros traseros, 2 × 24W, 24V

                           2 luces de señal de minería, 24V, 1 luz de techo de cabina, 24V

          1.7. Capacidad del tanque de combustible

           Tanque de aceite hidráulico:90 L

           Tanque de combustible:110 L

          Transmisión: 25 L

           Parte de transmisión principal del eje de accionamiento:5L × dos

           Pieza de reducción de la rueda del eje de accionamiento:0,4 L × cuatro

           Aceite lubricante del motor:7.7L