JC4.5 е специално създаден подземен бетонобъркачка, предназначена за втвърдяване на минни пътища и строителство на тунели. Тя поддържа материала в непрекъснато движение, за да предотврати наслояване и пръски по време на транспортиране. Работейки като съчленен бетонобъркачка, тя осигурява ефективен обем от 4,5 м³, режим на движение 4×4 и височина на разтоварване от 1800 мм. Тази конфигурация поддържа доставката на бетон в затворени подземни инфраструктурни проекти.
JC4.5 е специално създаден подземен бетонобъркачка, предназначена за втвърдяване на минни пътища и строителство на тунели. Тя поддържа материала в непрекъснато движение, за да предотврати наслояване и пръски по време на транспортиране. Работейки като съчленен бетонобъркачка, тя осигурява ефективен обем от 4,5 м³, режим на движение 4×4 и височина на разтоварване от 1800 мм. Тази конфигурация поддържа доставката на бетон в затворени подземни инфраструктурни проекти.
Транспортирането на бетон с открити самосвали често води до наслояване и разпръскване на материала върху неравни минни подове. Подземният бетонобъркач решава този проблем, като върти материала непрекъснато от смесителната инсталация до работната площадка. JC4.5 замества ръчното боравене с контролирано, механично разтоварване, специално проектирано за втвърдяване на пътната настилка и изграждане на тунелни подове.
4,5 м³ ефективен обем на смесване
Подземният бетонобъркачка има ефективен обем от 4,5 м³, което я прави подходяща за доставка на бетон в минни пътища и строителни площадки на тунели.
Непрекъснато смесване по време на транспортиране
Смесителният барабан поддържа движението на бетона по време на подземно транспортиране, което спомага за намаляване на наслояването и преждевременното втвърдяване по по-дълги транспортни маршрути.
4×4 подземен режим на шофиране
Режимът на шофиране 4×4 поддържа движението по подземни пътища, където сцеплението, условията на наклона и работата в ограничено пространство са важни.
Контролирано изхвърляне на бетон
Скоростта на разтоварване е безстепенно регулируема от 0 до 0,8 м³/мин, което помага на операторите да контролират разтоварването на бетона по време на работа по втвърдяване на пътното платно.
Пълно хидравлично управление на четирите колела
Пълнохидравличната система за управление на четирите колела помага на превозното средство да завива в подземни минни пътища с ограничено пространство.
Мокра спирачна система
Мократа спирачна система осигурява по-безопасно спиране в подземни строителни и минни среди.
Тяло на миксера
Превозното средство използва смесителен барабан с обем 4,5 м³ и максимална скорост на барабана от 18 об/мин.
Режим на шофиране
Машината приема режим на шофиране 4×4 за подземен транспорт по пътищата.
Двигателна система
Дизеловата двигателна система използва двигател 6CTAA8.3-C215 с номинална мощност 160 kW / 2200 об/мин.
предаване
Скоростната кутия е DANA R32421-679 с превключване на предавките под налягане.
Задвижваща система
Задвижващата система използва хидромеханична трансмисия и оси DANA.
Спирачна система
Превозното средство използва мокри спирачки, с хидравлична работна спирачка и пружинно освобождаване.
Кормилна система
Пълно хидравличното управление на четирите колела поддържа завиване в подземни пътни условия.
кабината
Единичната метална кабина е оборудвана с органи за управление, инструменти за показване и регулируема пружинна седалка.
| Елемент | Детайли |
| Тип продукт | Подземен бетонобъркачка / Бетонобъркачка за транзит |
| модел | JC4.5 |
| Ефективен обем | 4,5 м³ |
| Собствено тегло | 13000 кг |
| Номинална маса на товара | 11000 кг |
| Общи размери | 6750 × 2360 × 2550 mm |
| Максимална скорост на смесителния барабан | 18 об/мин |
| Скоростна предавка на смесителния резервоар | Трета предавка: напред, средна, задна |
| Скорост на разтоварване | ≥0–0,8 м³/мин, безстепенно регулируем |
| Режим на аварийно прехвърляне на резервоар | Спешен тръбопровод, ръчен резервоар за спешни случаи |
| Почистване на превозни средства | С оборудване за автомивка |
| Режим на шофиране | 4×4 |
| Смазване на резервоари | Защита от уплътняване, мазнина от молибден дисулфид |
| Капацитет за изкачване | Надлъжно / напречно: 14° / 7° |
| Колесна база | 3300 мм |
| Протектор | 2045 мм |
| Минимален радиус на преминаване | Вътрешен 2750 мм; външен 5300 мм |
| Максимално сцепление | 140 кН |
| Система за окачване | Твърда люлеща греда |
| Височина на разтоварване | 1800 мм |
| Минимален разстояние от земята | 300 мм |
| Елемент | Детайли |
| Тип кабина | Еднометална кабина |
| Устройство за управление | Стартиране, управление, ускорение, спиране, паркиране, превключване и други надлъжни управления |
| Сила на управление на волана | ≤50 Н |
| Сила на управление на педала | ≤350 N |
| Сила на дръжката за управление | ≤120 N |
| Инструменти за показване | Манометър за налягане на маслото, волтметър, индикатор за температура на водата, тахометър на двигателя, скоростомер, индикатор за гориво, индикатор за налягане на спирачките |
| Формуляр за седалка | Пружинна седалка, регулируема отпред и отзад |
| Елемент | Детайли |
| Тип двигател | 6CTAA8.3-C215 |
| Разположение на цилиндъра | Инлайн |
| Номинална мощност / скорост | 160 kW / 2200 об/мин |
| Максимален въртящ момент | 980 Нм / 1500 об/мин |
| Посока на въртене | Обратно на часовниковата стрелка, обърнат към маховика |
| Минимална стабилна работна скорост | 800 ± 50 об/мин |
| Режим на подаване на гориво | Директно инжектиране |
| Разместване | 8,3 л |
| Среден разход на гориво | 212 г/кВтч |
| Диаметър / Ход | 114 / 135 mm |
| Коефициент на компресия | 17.3:1 |
| Режим на всмукване | Турбонатоварване, интерохлаждане на приема |
| Режим на изпускане | Пречистване и заглушаване на опашния газ |
| Спецификация на горивото | Дизелово масло от 0 до -35 |
| Модел на трансмисия | R32421-679 |
| Производител на скоростна кутия | ДАНА |
| Тип скоростна кутия | Заменна скоростна кутия |
| Елемент | Детайли |
| Режим на предаване | Хидромеханична трансмисия |
| Модел на ос, предна / задна | 10052406 |
| Съотношение на скоростта на осите, предни/задни | 18.6 / 18.6 |
| Производител на оси, предни / задни | ДАНА |
| Размер и модел на гумата | 12.00-20 |
| Тип гума | Пневматични гуми |
| Тип спирачка | Мокра спирачка |
| Обем/налягане на спирачната помпа | 30 мл/мин / 20 МПа |
| Работно спиране | Хидравлична спирачка / пружина |
| Аварийна / ръчна спирачка | Пружинна спирачка / хидравлично освобождаване |
| Спирачен път | < 8 м при 20 км/ч на сух, твърд път |
| Режим на управление | Пълно хидравлично управление на четирите колела |
| Обем/налягане на помпата на кормилното управление | 30 мл/мин / 20 МПа |
| Елемент | Детайли |
| Модел на хидравлична помпа | 90-R-055-HF-1-AB-80-S-3-C6-D-03-GBA-35-35-24 |
| Форма на помпата | Помпа с бутало с променливо изместване |
| Налягане | 37,5 МПа |
| Разместване | 55 мл/р |
| Обем на резервоара за хидравлично масло | 120 L |
| Режим на филтриране | Филтрация на всмукване, филтрация на връщане |
| Точност на филтриране | 100 / 10 μm |
| Филтърен патрон | TF-250×100F / RF-110×30 |
| Елемент | Детайли |
| Предно осветление | Фар за дълги и къси светлини с твърд защитен капак |
| Индикатор за спирачка и мигач | Да |
| Лампа за заден ход | Ляво и дясно |
| Тип клаксона | Електрически рог |
| Работа с клаксона | Ръчен бутон на волана |
| Звуково налягане на клаксона | ≥75 dB(A) на 40 м |
| Звуково предупреждение за движение на заден ход | Да |
Този подземен бетонобъркач е подходящ за транспортиране на бетон в подземни мини, строителни площадки на тунели, пътища за въглищни мини, проекти за минна инфраструктура и подземни работи по укрепване на пътища.
Типичните приложения включват:
При подземното строителство, методите на открит транспорт могат да доведат до пръски на бетон, наслояване, ниска ефективност на транспорта и повече ръчно боравене. Тези проблеми стават по-очевидни, когато разстоянието за транспорт е голямо или състоянието на пътното платно е неравномерно.
Подземен бетонобъркачка поддържа въртенето на бетона по време на движение. Това спомага за намаляване на наслояването, поддържа контролирано изхвърляне и прави доставката на бетон по-подходяща за втвърдяване на пътища и строителни работи в мини.
ZONGDA поддържа комуникация, базирана на проекти, за обществени поръчки на подземни бетонобъркачки. Купувачите могат да потвърдят ефективния обем, размера на пътното платно, височината на разтоварване, режима на шофиране, минната среда, разстоянието за транспортиране на бетон, плана за резервни части, договореността за доставка и следпродажбеното обслужване.
За оферта, моля, посочете вида на мината, размера на пътното платно, разстоянието за транспортиране на бетон, необходимия обем на смесване, условията на разтоварване, държавата на местоназначение и всички специални изисквания за конфигурация.
В1: За какво се използва подземен бетонобъркач?
Използва се за транспортиране на бетон в подземни мини, тунелни проекти и работи по втвърдяване на пътища. Барабанът поддържа бетона в движение по време на транспортиране, за да се намали наслояването.
В2: Какъв е ефективният обем на този съчленен бетонобъркач?
Подземният бетонобъркач JC4.5 има ефективен обем от 4,5 м³.
В3: Подходящ ли е този бетонобъркачка за втвърдяване на пътни настилки?
Да. Подходящ е за втвърдяване на повърхността на подземни пътища, доставка на бетон за тунелни подове и изграждане на минна инфраструктура.
Въпрос 4: Как намалява наслояването на бетона по време на транспортиране?
Смесителният барабан продължава да се върти по време на подземно движение, така че бетонът остава в състояние на смесване преди изхвърляне.
В5: Какъв режим на задвижване използва този подземен бетоновоз?
Използва режим на шофиране 4×4 и напълно хидравлично управление на четирите колела за подземен транспорт по пътищата.
QINGDAO ZONGDA MACHINERY CO., LTD е професионално производство, фокусирано върху научни изследвания и разработки, производство, продажба и обслужване на подземни минни машини, доставчик на решения и изпълнител на минни проекти в Китай със силна всеобхватна сила и богат опит в минната индустрия.
Имаме повече от 30 професионални и опитни минни експерти и инженери и 200 служители за научноизследователска и развойна дейност; D, производство, контрол на качеството, техническа поддръжка след продажбата и др.
Ние изпълнихме ангажимента си да превърнем знанията в стойност, като предоставихме цялостна гама от интегрирано оборудване и услуги, които икономично ефективно превръщат рудните тела в висококачествени минерални продукти за клиентите.
О: Ние произвеждаме подземни минни превозни средства и резервни части за метални мини.
О: Да.
О: Нашите котировки обикновено под условията на CIF включват товари и застраховки, но без тарифи.
А: Обикновено 1-2 месеца. Да и има налични запаси понякога.
A: Нашият експедитор партньор ще организира правилното транспортно решение и може да организира услугата от врата до врата.
О: Имаме специална и подробна гаранционна политика.
О: Да.
Отговор: Предпочита се банков трансфер.
A: Обикновено 1-2 месеца.
О: Да, но само LC при поглед.
Отговор: Предлагаме както местна, така и онлайн техническа услуга след масла.
В зависимост от силния технически капацитет и богатия опит, ZONGDA предоставя услугата за EPC на местните и международните клиенти и има богат опит в проектите за EPC в Китай.
